04.06.2013, 19:01
|
#121
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от witz
может тоже имеет смысл рдт махнуть, вдруг это тоже причина вибраций на горячую.
|
Найди лучше манометр точный. У Вас в Москве с этим вообще никаких проблем нет. Мне этот из Москвы присылали (у нас найти подобное невозможно). Фитинги - в любом магазине для сантехники.
Так можно всю машину заменить, а до причины не докопаться. Мне уже надоело...
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 20:28
|
#122
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
Найди лучше манометр точный. У Вас в Москве с этим вообще никаких проблем нет. Мне этот из Москвы присылали (у нас найти подобное невозможно). Фитинги - в любом магазине для сантехники.
Так можно всю машину заменить, а до причины не докопаться. Мне уже надоело...
|
боюсь новый рдт дешевле выйдет, чем нормальный манометр с фитингами
|
|
|
04.06.2013, 21:06
|
#123
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от witz
боюсь новый рдт дешевле выйдет, чем нормальный манометр с фитингами
|
В дальнейшем ползеная вещь свой манометр: промывка форсунок - без него никак, давление масла, топлива замерить и т.д.
Тут, конечно каждый сам выбирает. В соседней ветке обсуждали топливные фильтры (которые с РДТ сразу идут как у меня), так новые бывают бракованные и в оригинале лежать не то, что нужно, так что новый РДТ - как оказывается не дает 100% гарантии, что давление у тебя после его замены будет в норме.
Что-то никто не комментирует моё дваление в 4 очка в топливной на ХХ...
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 21:56
|
#124
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
А чё тут комментировать то?.. Проблема явно не в недостатке топлива.) И вообще, я тут вычитал, что это сделано не для управления давлением в рампе, а на экологию. То есть в случае прорыва мембраны топливо не будет капать на землю, а будет дожигаться в цилиндрах. В принципе согласен. На соседнем форуме был такой случай.
Посмотри распределительную планку на впускном коллекторе (№5), обводную трубку (бывает растрескивается) и все соединения.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 04.06.2013 в 21:58.
|
|
|
04.06.2013, 22:00
|
#125
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
В дальнейшем ползеная вещь свой манометр: промывка форсунок - без него никак, давление масла, топлива замерить и т.д.
Тут, конечно каждый сам выбирает. В соседней ветке обсуждали топливные фильтры (которые с РДТ сразу идут как у меня), так новые бывают бракованные и в оригинале лежать не то, что нужно, так что новый РДТ - как оказывается не дает 100% гарантии, что давление у тебя после его замены будет в норме.
Что-то никто не комментирует моё дваление в 4 очка в топливной на ХХ...
|
для давления масла вроде там другой используется...
ну в фильтре может быть бракованый, но не думаю что оригинальный рдт на рампу будет бракованым. хотя.... всякое бывает.
а что тут комментировать? 4 очка много. либо где-то пережало\засорило обратку либо рдт.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Посмотри распределительную планку на впускном коллекторе (№5), обводную трубку (бывает растрескивается) и все соединения.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
как это связано с повышенным давлением может быть?
|
|
|
04.06.2013, 22:05
|
#126
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
... Ни как. Это может быть связано с не санкционируемым подсосом воздуха при нагревании движка.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
04.06.2013, 22:23
|
#127
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от witz
пережало\засорило обратку либо рдт.
|
Можно проверить таким способом: заглушить мотор и тут же сдернуть шланг с обратки на топливном фильтре - если брызнет бензином (давление) - то проблема в обратке, если нет - то в РДТ? Если дуть ртом в обратку (в сторону бака) - должно "дуться"?
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Посмотри распределительную планку на впускном коллекторе (№5)
|
Закажу колечки на нее и сниму, осмотрю и заменю.
А как можно проверить разряжение на ХХ в гофре до дросселя куда вакуумные трубки вставляются? Может у меня не изменяется давление из-за того, что там нет разряжения?
Калямба 525, а ты у себя давление в топливной мерил? Какие значения?
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 22:33
|
#128
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
Может у меня не изменяется давление из-за того, что там нет разряжения?
|
С чего вдруг то?.. Заслонка открывается-разряжение пошло. И я пойду, посплю...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
04.06.2013, 22:35
|
#129
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
Можно проверить таким способом: заглушить мотор и тут же сдернуть шланг с обратки на топливном фильтре - если брызнет бензином (давление) - то проблема в обратке, если нет - то в РДТ?
|
может только при большой производительности давление появляться. сомневаюсь, что такой метод что-то покажет.
|
|
|
05.06.2013, 08:52
|
#130
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.09.2011
Город: Костанай
Авто: 528 е39
Сообщений: 480
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
Я тут всё брал много лет назад: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Украина. Работает безупречно. Не реклама, к ним никакого отношения не имею.
|
Спасибо, надо закозать а то столько бобла отдал за диагностики...
__________________
Интернет магазине автозапчастей и аксессуаров
www.detalavto.kz
Последний раз редактировалось ZAZA; 05.06.2013 в 08:58.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Вибрация и теч АТФ из АКПП
|
mike59 |
23; 24 - МКПП; АКПП |
1 |
21.06.2011 12:03 |
E39 5er - Вибрация на ХХ
|
nik812 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
8 |
29.03.2011 23:47 |
вибрация на драйве
|
plazma.energo |
23; 24 - МКПП; АКПП |
79 |
18.03.2011 08:14 |
E39 5er - Странная вибрация!
|
Almatinetz |
21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал |
22 |
25.01.2011 08:15 |
Шум и вибрация
|
stranger699 |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
0 |
24.01.2010 19:29 |
|
|