Результаты опроса: Лить, или не лить?
|
Лить
|
|
16 |
36.36% |
Не лить
|
|
28 |
63.64% |
24.11.2016, 07:13
|
#121
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Sappy
Если б БМВ лил офциально в свои моторы Лукойл , ты написал бы тоже самое .
|
Если бы у бабушки был буй, она была бы дедушкой (с)
Пока лукойл официально льют в дэу-нексию, да это самый топоповый, генезис.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
24.11.2016, 07:26
|
#122
|
Живу я здесь
В Клубе с: 20.09.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: E39
Сообщений: 1,445
Поблагодарили 9 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Dmitry
А что мотористы? Если человек умеет вынимать симку из телефона это еще не значит, что он знает, как этот телефон работает. Недавно так обсуждали, что сход-развальщики порой такую ересь несут, что уши вянут.
|
Т.е. ты считаешь что мотористы с форума идиоты?)
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Dmitry
Если бы у бабушки был буй, она была бы дедушкой (с)
Пока лукойл официально льют в дэу-нексию, да это самый топоповый, генезис.
|
Это к тому, что ты на самом деле понятия не имеешь, хорошее это масло или плохое. Просто сказали в БМВ лить кастрол и ты его льешь.
Добавлено через 9 минут
Вот нашел одну статейку в нете.
"Теорема ДИКОГО ПРОБЕГА"
Все очень просто. Инфраструктура Германии изначально была рассчитана на пользование личным транспортом без ущерба времени. Немцы пользуются автомобилем значительно меньше нас с Вами. Но разница в том, что за час работы двигателя, немец проезжает минимум 100 км. Пробок нет (Ну ладно, есть, но масштабы не те). Больших городов нет. Развитая сеть автобанов, проложенных в обход населенных пунктов. Отсутвие ограничения скорости на половине дорог (скорость основного потока на автобане 140-160км/ч).
Считаем:
в среднем житель Москвы пользуется автомобилем 3 часа в день (Час утром на работу, 2 часа вечером домой). За это время он проезжает 60 км (ну повезло, пробок не было, удалось проехать так много). Что с учетом выходных (200км на дачу и обратно) дает примерно 500 км в неделю, и наши среднестатистические 25000км в год.
Если вы живете не в Москве (что удивительно, ведь в Москву переехала жить вся страна) то увеличить пробег не удастся: а) ездить не куда; б) дорог нет;
Немец за те же три часа проезжает 300км (допустим ему не повезло, и всю дорогу был сплошной ремонт, вот он и проехал так мало), что с учетом выходных (500км на море и обратно) дает 2000 км в неделю, и средние 100000км в год.
НО НЕМЦЫ ПОЛЬЗУЮТСЯ АВТОМОБИЛЕМ МЕНЬШЕ НАС! поэтому пробег за 3 года редко превышает 200000км. Что соответсвует примерно полутора часам использования автомобиля в день, и анологично нашим 18000км в год, или так любимом нами пробеге в 50000-60000км у трехлетнего автомобиля.
Если в Москве ввести вместо пробега "моточасы" - все встанет на свои места.
ВСЕ! Считаем теорему доказанной.
Теорема "УСКОРЕННОГО РЕСУРСНОГО ИСПЫТАНИЯ".
Идея и обоснование принадлежит изданию "Авторевю".
"Автомобилю предстояло пройти по дорогам полигона (Дмитровского, а не танкового) 35 тысяч очень жестких километров: разгоны, торможения, предельные скорости, асфальт, гравий, подъемы, спуски, горная дорога... Мы периодически «засаливали» автомобиль в коррозионной камере, открывали и закрывали двери, опускали и поднимали стекла, хлопали крышками багажника и капота. Если все проходит в соответствии с программой, то можно предсказать, что ждет владельца по ходу «обычного» пробега почти в 100000 километров, поскольку каждый километр наших испытаний умножается на коэффициент 2,9." А.Р.
Так вот - эксплуатация автомобиля в Москве по сравнению с Германией - это и есть ускоренное ресурсное испытание. Снова берем такой любимый и желанный пробег в 60000км, умножаем его на 2.9, получаем 174000км.
Итак, уже два раза доказали, что 60000 км Московского авто приравниваются к 180000 км немецкого авто. Это в теории. На практике же состояние немецкого авто будет несравнимо лучше. Это относится ко всему: внешний вид, состояние интерьера, техническое состояние - все это будет безупречно.
Таблица соответсвий пробегов немецкого и московского авто
Германия Москва
80000км 28000км
120000км 41000км
150000км 52000км
200000км 70000км
Этой таблицей можно смело пользоваться, так как в ней заложен большой запас. В реальности 80000 немецких километров будут соответсвовать 28000 московских только в худшем случае.
|
|
|
24.11.2016, 09:36
|
#123
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Sappy
Т.е. ты считаешь что мотористы с форума идиоты?)
Добавлено через 1 минуту
Это к тому, что ты на самом деле понятия не имеешь, хорошее это масло или плохое. Просто сказали в БМВ лить кастрол и ты его льешь.
Добавлено через 9 минут
Вот нашел одну статейку в нете.
"Теорема ДИКОГО ПРОБЕГА"
Все очень просто. Инфраструктура Германии изначально была рассчитана на пользование личным транспортом без ущерба времени. Немцы пользуются автомобилем значительно меньше нас с Вами. Но разница в том, что за час работы двигателя, немец проезжает минимум 100 км. Пробок нет (Ну ладно, есть, но масштабы не те). Больших городов нет. Развитая сеть автобанов, проложенных в обход населенных пунктов. Отсутвие ограничения скорости на половине дорог (скорость основного потока на автобане 140-160км/ч).
Считаем:
в среднем житель Москвы пользуется автомобилем 3 часа в день (Час утром на работу, 2 часа вечером домой). За это время он проезжает 60 км (ну повезло, пробок не было, удалось проехать так много). Что с учетом выходных (200км на дачу и обратно) дает примерно 500 км в неделю, и наши среднестатистические 25000км в год.
Если вы живете не в Москве (что удивительно, ведь в Москву переехала жить вся страна) то увеличить пробег не удастся: а) ездить не куда; б) дорог нет;
Немец за те же три часа проезжает 300км (допустим ему не повезло, и всю дорогу был сплошной ремонт, вот он и проехал так мало), что с учетом выходных (500км на море и обратно) дает 2000 км в неделю, и средние 100000км в год.
НО НЕМЦЫ ПОЛЬЗУЮТСЯ АВТОМОБИЛЕМ МЕНЬШЕ НАС! поэтому пробег за 3 года редко превышает 200000км. Что соответсвует примерно полутора часам использования автомобиля в день, и анологично нашим 18000км в год, или так любимом нами пробеге в 50000-60000км у трехлетнего автомобиля.
Если в Москве ввести вместо пробега "моточасы" - все встанет на свои места.
ВСЕ! Считаем теорему доказанной.
Теорема "УСКОРЕННОГО РЕСУРСНОГО ИСПЫТАНИЯ".
Идея и обоснование принадлежит изданию "Авторевю".
"Автомобилю предстояло пройти по дорогам полигона (Дмитровского, а не танкового) 35 тысяч очень жестких километров: разгоны, торможения, предельные скорости, асфальт, гравий, подъемы, спуски, горная дорога... Мы периодически «засаливали» автомобиль в коррозионной камере, открывали и закрывали двери, опускали и поднимали стекла, хлопали крышками багажника и капота. Если все проходит в соответствии с программой, то можно предсказать, что ждет владельца по ходу «обычного» пробега почти в 100000 километров, поскольку каждый километр наших испытаний умножается на коэффициент 2,9." А.Р.
Так вот - эксплуатация автомобиля в Москве по сравнению с Германией - это и есть ускоренное ресурсное испытание. Снова берем такой любимый и желанный пробег в 60000км, умножаем его на 2.9, получаем 174000км.
Итак, уже два раза доказали, что 60000 км Московского авто приравниваются к 180000 км немецкого авто. Это в теории. На практике же состояние немецкого авто будет несравнимо лучше. Это относится ко всему: внешний вид, состояние интерьера, техническое состояние - все это будет безупречно.
Таблица соответсвий пробегов немецкого и московского авто
Германия Москва
80000км 28000км
120000км 41000км
150000км 52000км
200000км 70000км
Этой таблицей можно смело пользоваться, так как в ней заложен большой запас. В реальности 80000 немецких километров будут соответсвовать 28000 московских только в худшем случае.
|
По сравнению с разработчиками Бмв? Конечно. И авторов статеек туда же кстати.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
24.11.2016, 10:08
|
#124
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.10.2010
Город: мск
Возраст: 38
Авто: низкийтаз
Сообщений: 2,901
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Dmitry
лукойл официально льют в дэу-нексию
|
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Всезнающий Дима
__________________
если чердак ржавый - то в подвале сыро
|
|
|
24.11.2016, 10:30
|
#125
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Сначала бесплатная замена, потом платная переборка Двина. Б - бизнес
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
24.11.2016, 10:31
|
#126
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.09.2010
Город: Москва
Авто: синий бантик
Сообщений: 1,227
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Масло Лукойл обычное масло,что вы ему медалей то понавешали,простое хорошее масло цена-качество.Мотористы почему-то на нём 5 тыщ ездят и еще туда победитель трения(присадку)льют У нас как доллар вскочил,как появилась красивая тара с красивой надписью Генезис,плюс интернетный пиар и сразу все его полюбили)Тот же Мобил 3000 или Кастрол Магнатек не чем не хуже,а быть может и лучше,впринципе это и есть уровень/конкуренты Лукойла,а сравнивать Лук с Кастролом Эдж вообще смешно)
__________________
Е34 525 M50b25 1995 -прошлое
Е39 525 М54b25 2002-настоящее
|
|
|
24.11.2016, 10:33
|
#127
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
скачиваем официальный лист [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] и видим Лукойл Люкс Синтетическое 5W-40 имеет реальный допуск BMW Longlife-01
Добавлено через 1 минуту
TOR, советую посмотреть это и потом сделать вывод, про мотюль кастрол и лукойл [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
24.11.2016, 10:38
|
#128
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
kesha, лишили его допуска. Посмотри свежий лист. Собственно даже на оф сайте теперь вместо допуска соответствие написано.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от TOR
Масло Лукойл обычное масло,что вы ему медалей то понавешали,простое хорошее масло цена-качество.Мотористы почему-то на нём 5 тыщ ездят и еще туда победитель трения(присадку)льют У нас как доллар вскочил,как появилась красивая тара с красивой надписью Генезис,плюс интернетный пиар и сразу все его полюбили)Тот же Мобил 3000 или Кастрол Магнатек не чем не хуже,а быть может и лучше,впринципе это и есть уровень/конкуренты Лукойла,а сравнивать Лук с Кастролом Эдж вообще смешно)
|
Предположу что некоторым просто ЛУКойл по карману, Эдж нет. Вот и все дифирамбы. Но к чем ведёт Крошилово все думаю знают.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
|
|
|
24.11.2016, 10:42
|
#129
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.10.2010
Город: мск
Возраст: 38
Авто: низкийтаз
Сообщений: 2,901
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от TOR
Тот же Мобил 3000 или Кастрол Магнатек не чем не хуже,а быть может и лучше,впринципе это и есть уровень/конкуренты Лукойла,а сравнивать Лук с Кастролом Эдж вообще смешно)
|
Ну про это и разговор.
Только дженезис стоит 1400, а мобил3000 стоит 2200+-.
мне в 57 нужно 8литров.
Смысл переплачивать то?
__________________
если чердак ржавый - то в подвале сыро
|
|
|
24.11.2016, 10:45
|
#130
|
Заблокирован
В Клубе с: 21.03.2008
Город: MOSCOW
Авто: BMW X5 4.4i
Сообщений: 3,798
Поблагодарили 69 раз(а)
|
Re: Внутренний очиститель двигателя
Цитата:
Сообщение от Dmitry
kesha, лишили его допуска. Посмотри свежий лист. Собственно даже на оф сайте теперь вместо допуска соответствие написано.
Добавлено через 2 минуты
Предположу что некоторым просто ЛУКойл по карману, Эдж нет. Вот и все дифирамбы. Но к чем ведёт Крошилово все думаю знают.
|
ссылку дай
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|