Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Темы, выходящие за рамки проекта > Общение на разные темы

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 02.10.2017, 14:47   #1
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Ну поизучай матчасть то блин )
Я не сажал машину епта, сколько можно говорить Реально психушка... Ты дурак? Я еще раз говорю, я ничего никогда не занижал.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Не выдумывай. Передвигаться можно практически в любую погоду, как на седане. То что полноприводный авто имеет явное преимущество именно в такую погоду, никто с этим не спорит.
Я не выдумываю, в снега у меня не гасла лампочка практически и езда была медленнее 14-ой модели жигулей, я знаю о чем я говорю.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 16:10   #2
Timur_06 Timur_06 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.09.2017
Город: 06 RUS
Авто: BMW 520i '96
Сообщений: 302
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

резина наверно была не соответствующая, либо неисправности по ходовой, ибо 39 идеально управляется и зимой и летом
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 16:17   #3
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Заднеприводный авто не может управляться идеально зимой в силу своих физических возможностей, думаю это знает любой школьник. Гораздо лучше управляется переднеприводный. А уже ближе к идеально естественно полный, но желательно чтобы все таки постоянный. Всегда ваш Кэп, не благодарите.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 17:07   #4
Timur_06 Timur_06 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.09.2017
Город: 06 RUS
Авто: BMW 520i '96
Сообщений: 302
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Заднеприводный авто не может управляться идеально зимой в силу своих физических возможностей, думаю это знает любой школьник. Гораздо лучше управляется переднеприводный. А уже ближе к идеально естественно полный, но желательно чтобы все таки постоянный. Всегда ваш Кэп, не благодарите.
имел опыт "уходить с трассы", 2 раза - оба на переднем приводе. Авто это не жд состав, им нужно управлять, а с дуру можно и хрен сломать
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 16:29   #5
Accelero Accelero вне форума
Старики-Разбойники
 
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Помню вдарил как-то зимой утром мороз после плюса резко и внезапно - мало того, что гололёд, так ещё и отключилась DSC (горел абс) и я так поехал на работу - тачка неуправляемая от слова вообще. Кое как дополз до работы 50-60км/ч на 4-5 передачах. Первые 2 можно было не втыкать - жопа сразу улетала. Резина была свежая на тот момент липучка Бридж близак ws-50. Когда все исправно - передвигаться можно, но идеалом я бы такую езду не назвал. В такую же погоду патриот на всесезонке со своим простейшим полным приводом без абс и всяких стабилизаций нормально себе едет и вполне предсказуемо. Как едет современный ПП с кучей электроники думаю можно не писать.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 16:51   #6
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Цитата:
Сообщение от GUN Посмотреть сообщение
Я не выдумываю, в снега у меня не гасла лампочка практически и езда была медленнее 14-ой модели жигулей, я знаю о чем я говорю.
было такое на е39, когда катал на 18-й не шип. банально в горку со светофора в снегопад подняться не мог, машину сносило в сторону на соседнюю полосу. кое как отключив дсц и сгорая от стыда все таки вырулил.
на следующий год, снял эмочные тормоза, поставил 15-е штамповки и купил самую узкую хаку. вообще другое дело.
на эмке зимой гонял на разноширокой хаке шипованой, но там из-за дифа с блокировкой в снег валила нормально как трактор.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 16:55   #7
Dmitry Dmitry вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для Dmitry
 
В Клубе с: 25.08.2008
Город: Место жительства
Авто: Авто
Сообщений: 12,942
Поблагодарили 179 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

pilot715, дороги надо лучше чистить, а не бизнес-седан в цепи обувать. Не вижу ничего постыдного, если машина в лед тронуться не смогла. У самого было такое как-то.
__________________
Быть пессимистом потрясающе. Я всегда или прав, или приятно удивлен.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 18:26   #8
pilot715 pilot715 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 28.11.2011
Город: Москва
Авто: 55 kW
Сообщений: 17,631
Поблагодарили 106 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
pilot715, дороги надо лучше чистить, а не бизнес-седан в цепи обувать. Не вижу ничего постыдного, если машина в лед тронуться не смогла. У самого было такое как-то.
там не лед был, а снегопад. как можно справиться со снегопадом?

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
И еще нравится, что у нее зад не тащит, она будет подбуксовывать колесами, но ехать тупо прямо. Кинематика.
ты дсц отключи и педальку в пол, посмотрим как она у тебя с открытым дифом прямо ехать будет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от kkm Посмотреть сообщение
Я понял о чем ты. Не, так не люблю, нафиг. Имхо это не правильно так делать на заднеприводном авто. Но опять же, даже когда соскальзывает, она все равно поворачивает вдоль дуги. По сравнению с той же ауди морду вобще не тащит, особенно в коротких поворотах заметно.
из серии "ожидание и реальность" нам тут рисуется картина некого про драйвера, который спинным мозгом чует держак и вылет с траектории, а затем привычным движением за счет контр смещения возвращает телегу на заданную траекторию, а в реальности проход поворота на 40кмч, оргазм и влажные фантазии на тему как бы оно было на 80 раз так четко на 40

Последний раз редактировалось pilot715; 02.10.2017 в 18:32.
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 17:02   #9
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
pilot715, дороги надо лучше чистить, а не бизнес-седан в цепи обувать. Не вижу ничего постыдного, если машина в лед тронуться не смогла. У самого было такое как-то.
Самому что ли чистить? Или бабу свою вперед с лопаткой запускать? Ты где живешь то?
  Ответить с цитированием
Старый 02.10.2017, 17:15   #10
GUN GUN вне форума
Старожил
 
Аватар для GUN
 
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
По умолчанию Re: Чат обо всём 2

Цитата:
Сообщение от Timur_06 Посмотреть сообщение
имел опыт "уходить с трассы"
Это конечно показатель, тут не поспоришь...
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход