12.08.2011, 08:30
|
#111
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: дополнительная помпа
на левом стакане(по ходу движения) в сборе с клапанами печки.
|
|
|
12.08.2011, 08:33
|
#112
|
Участник тусовки
В Клубе с: 02.02.2010
Город: НЬЮ ЙОРК
Возраст: 46
Авто: БМВ Е-39 528I
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: дополнительная помпа
А снимать ее проблемотично?
|
|
|
12.08.2011, 16:26
|
#113
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: дополнительная помпа
при определенных навыках все не проблематично)))
|
|
|
14.08.2011, 21:59
|
#114
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
вот вопрос к знающим людям, у меня постоянно висит ошибка по дополнительному водяному насосу, в известных местах (под клапанами, радиатором) ее нет, авто Е39 М57 Дизель 2003 года, очень интересно разобраться
|
|
|
15.08.2011, 01:04
|
#115
|
Заблокирован
В Клубе с: 06.09.2008
Город: Белая Русь
Авто: HSF DM
Сообщений: 5,318
Поблагодарили 113 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
может потому и висит ошибка,что ее нет)))
|
|
|
15.08.2011, 07:25
|
#116
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 48
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Все дело в том, что и проводов нет, единственное что пока не смотрел, это с блока управления выходят на нее провода или нет
|
|
|
15.08.2011, 08:12
|
#117
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.01.2010
Город: Рядом
Авто: БМВ
Сообщений: 738
Поблагодарили 23 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
У тебя она на вебасте стоит, под левым передним локером!
|
|
|
23.10.2011, 16:28
|
#118
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Похолодало и появилась необходимость в тепле.
На низких оборотах печка не греет. По признакам понял - дополнительная помпа. Она уменя отдельно от клапанов печки, под радиатором.
Так вот прислушался она неработает. Кнопка рест на нажатия никак не реагирует. Попробовал прозвонить провод лампочкой и отрезал его чтобы под машину не лезть (думал потом изолентой закручу). При первом включении напряжение есть, но если отсоеденить и повторно соединить лампу напряжение исчезает. Попробовал дать напрямую в помпу электричество, не реагирует. Пока езжу вот так вот с оборванным проводом. При диагностике можно выявить точную проблему или скорее всего дело в самой помпе? Как то неохотно сливать жидкость, снимать, проверять, потом бегать за запчастями.
Кстати помпа fналогична с доп помпой на мерседесах С класса рестайл (W202).
|
|
|
23.10.2011, 17:19
|
#119
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Если насос не подал признаков жизни при подключении напряму, то он неисправен - замена или ремонт.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
25.10.2011, 16:20
|
#120
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 42
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Дополнительная помпа
Кстати кнопка rest почемуто ожила. Придется ещё раз лезть под машину. Думаю плохой контакт в том месте, где провод подключается к самой помпе.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|