Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.04.2015, 00:24   #1
dmytrich dmytrich вне форума
Старожил
 
В Клубе с: 25.06.2010
Город: Ленинград
Авто: 520 - 523 МКПП-Е53 трактор-непрофильный немец
Сообщений: 4,685
Поблагодарили 53 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Терпение, только терпение. Плюсовой проводка или контакт на стартере?

Добавлено через 2 минуты
Тепловоз не ленив, он просто панически боится варваров- эвакуаторщиков
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 21:27   #2
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

На эвакуаторе в один сервис, диагностика, стартер в ремонт или замену. За замену от балды озвучили 10000 руб. На эвакуатор и вдругой сервис. Там замена уже 4000. Стартер бу 5000. Свой отремонтирую про запас. Заказал фильтра маслоотделителя. Чтобы их поменять, нужно снять ТНВД. А масло картерными газами давит через трубку щупа не слабо. За 6000 км. выдавило литр. Буду бороться.
  Ответить с цитированием
Старый 18.04.2015, 23:08   #3
Dicorp Dicorp вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

мда, ведь предупреждали же что ломучий это авто.

терпения!
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 08:58   #4
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 37
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Думаю автор сам прекрасно знал на что подписывался.
Не хотел бы возится-взял бы что-то попроще/посвежее.
Удачи и терпения в этом нелегком деле!
  Ответить с цитированием
Старый 19.04.2015, 13:12   #5
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Да ну, стартер- это фигня. Если и дальше все будет примерно так же, буду считать, что мне повезло. Есть желание и возможность махнуть всю моторную косу целиком. Есть и коса, и грамотные люди, и желание. На моей достаточно колхозных скруток с синей изолентой. Форсунку вчера забрал. Вынимается элементарно от руки. На М57 ее нужно выколачивать обратным молотком или съемником. Бюджет вложений за 4 месяца добрался до 80 000 руб. Это с двумя комплектами сидений, вторым комплектом колес на зиму, гидробагажником, МК4, ВМ24, чейнджером, монитором 16/9 и прочими плюшками. На техничку ушло около 40. Расход в гоночном режиме по городу 13,6-14,0. Лью только Лукойл.
  Ответить с цитированием
Старый 21.04.2015, 22:29   #6
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Тут как то вычитал, что M67D40 сделан из двух M47D20 с сохранением диаметра и хода поршней.
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 16:21   #7
ChipX ChipX вне форума
Старики-Разбойники
 
Аватар для ChipX
 
В Клубе с: 02.11.2008
Город: Saint-P.Central District
Возраст: 37
Авто: W212 E300
Сообщений: 5,012
Поблагодарили 12 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Цитата:
Сообщение от Дюша Посмотреть сообщение
Тут как то вычитал, что M67D40 сделан из двух M47D20 с сохранением диаметра и хода поршней.
Головы тоже одинаковые типа?)))
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 16:37   #8
moroz-78 moroz-78 вне форума
Заблокирован
 
В Клубе с: 19.10.2011
Город: между МСК и Зауральем
Авто: бмв
Сообщений: 19,023
Поблагодарили 140 раз(а)
По умолчанию

Про этот не слыхал, но читал что такое у немцев встречалось.
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 21:06   #9
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Нет, головы, конечно, разные. Одинаковые только поршневые группы. Да и то, я думаю, с доработками. С 21 декабря по сей день проехал первую десятку. По итогу, все как обычно со старым БМВ, ничего особенного. Сегодня поменял одну форсунку б/у, крышку расширительного бачка Хелла/Бехр новую, задний датчик положения подвески б/у и обе тяги к обоим датчикам новые оригинал. Заводится лучше, но, мне кажется, не так хорошо, как при покупке. Форсунку поменять здесь легче, чем на М54 свечу. В следующий заход фильтра маслоотделителя, свечи и реле накала и обе прокладки клапанных крышек. Вроде вспотели. Поправлюсь, для замены фильтров коллектор снимать не надо, только ТНВД, он стоит прямо на маслоотделителе.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0634[1].jpg (106.6 Кб, 140 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 23.04.2015, 21:13   #10
Дюша Дюша вне форума
Живу я здесь
 
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
По умолчанию Re: 740d

Еще фото.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_0635[1].jpg (93.3 Кб, 138 просмотров)
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Форум Ответов Последнее сообщение
Е38 740D dmytrich Автомобили других марок 238 14.01.2014 14:38