Весь в раздумьях...Е53 vs Е70...

[Johann]

Сообщение от Dmitry Он показывал что он доминантный самец))))

писька маловата для доминанта)

[moroz-78]

Сообщение от Johann писька маловата для доминанта)

или живот большой

[Dmitry]

Сообщение от Johann писька маловата для доминанта)

Ой не скажи) Маленький, но гордый самец! Не побоялся превосходящего по весу противника и первым нанёс ему сокрушительный удар! Эдакий пуделек, бросающийся на овчарку, которая подошла к его суке.

Нет, ведь главное запись то с его же регистратора. Т.е. небось свято верит что он все правильно сделал.

[pilot715]

Сообщение от Dmitry Народ бывает спрашивает, типо что машину то нормальную не купишь. Пытаешься объяснить что моя ненормальная в 100 раз нормальней их нормальной. Рассказываешь там про нави, про дерево, про кожу, про уровень шума, про сиденьях, в которых проезжаешь 300 км и не устаешь вообще.

Всё это так, но только в том случае, если речь идёт о новой БМВ, а твоя, да и все 39-ки, что представлены на форуме, само собой уже давно не новые. Понимаю, что мне сейчас скажут, мол я за машиной слежу, в техническом плане она у меня без нареканий, но это только так кажется. машина старая и старая она во всем, то на чём вы все катаетесь, это всего лишь остатки былой роскоши, никто из вас никогда не ощущал как едет, и как чувствуется новая 39-ка. Машина может быть на первый взгляд во вполне приличном состоянии, но всё равно, это не то, что БМВ хотела продать своим клиентам. Есть детали, которые практически никто никогда не меняет - втулки подрамников, муфты кардана, подушки двигателя, прокладки коллекторов, уплотнители дверей, и т.п. а ведь в совокупности, всё это и даёт ощущение новой машины, я не говорю про салон, про запах новой кожи и чистых ковров, про заводской лоск на кнопках ручках и переключателях, про кристально чистое стекло приборной панели, про внутренние воздуховоды климата.
Короче, старая машина, это б***дь старая машина, и нечего тут осуждать людей которые хотят телегу с нуля. Они хотят получить те ощущения, которые старенькая 39-ка уже никогда не даст.

А что касается ТО новой машины, это в любом случае дешевле разваливающейся на ходу 39-ки.
Одним словом старую БМВ покупают те, кто хочет за меньшие деньги ездить на авто классом выше, но только не надо убеждать всех, что ваш выбор единственно правильный, ваша машина пусть и старая, разумеется круче новой погремушки которая позиционируется на два сегмента ниже, но она не лучше и не дешевле в содержании.

[Bazhenin]

Сообщение от pilot715 Всё это так, но только в том случае, если речь идёт о новой БМВ, а твоя, да и все 39-ки, что представлены на форуме, само собой уже давно не новые. Понимаю, что мне сейчас скажут, мол я за машиной слежу, в техническом плане она у меня без нареканий, но это только так кажется. машина старая и старая она во всем, то на чём вы все катаетесь, это всего лишь остатки былой роскоши, никто из вас никогда не ощущал как едет, и как чувствуется новая 39-ка. Машина может быть на первый взгляд во вполне приличном состоянии, но всё равно, это не то, что БМВ хотела продать своим клиентам. Есть детали, которые практически никто никогда не меняет - втулки подрамников, муфты кардана, подушки двигателя, прокладки коллекторов, уплотнители дверей, и т.п. а ведь в совокупности, всё это и даёт ощущение новой машины, я не говорю про салон, про запах новой кожи и чистых ковров, про заводской лоск на кнопках ручках и переключателях, про кристально чистое стекло приборной панели, про внутренние воздуховоды климата. Короче, старая машина, это б***дь старая машина, и нечего тут осуждать людей которые хотят телегу с нуля. Они хотят получить те ощущения, которые старенькая 39-ка уже никогда не даст. А что касается ТО новой машины, это в любом случае дешевле разваливающейся на ходу 39-ки. Одним словом старую БМВ покупают те, кто хочет за меньшие деньги ездить на авто классом выше, но только не надо убеждать всех, что ваш выбор единственно правильный, ваша машина пусть и старая, разумеется круче новой погремушки которая позиционируется на два сегмента ниже, но она не лучше и не дешевле в содержании.

Почему не лучше?А скорость?А шумоизоляция?А комфорт?Это разве не лучше?Вид...ну тут х.з...лучше уж е39 чем солярис ИМХО...Сегодня вот разговаривал с родственником(ездит на акорд 2008 гв)грит вот продам что покупать?Хз?Все какие то убогие зализанные формы...как карейцы епте...что за мода пошла?

[Alex009]

pilot715, а сколько по твоему мнению срок жизни нового авто до состояния "давно не нового" ?

[pilot715]

Сообщение от Alex009 pilot715, а сколько по твоему мнению срок жизни нового авто до состояния "давно не нового" ?

4-5 лет максимум.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от bazhenin Почему не лучше?А скорость?А шумоизоляция?А комфорт?Это разве не лучше?Вид...ну тут х.з...лучше уж е39 чем солярис ИМХО...

по этим параметрам лучше, но ведь есть ещё много минусов, поэтому в сумме получается, что новая иномарка за 500-700 лучше.

[Bazhenin]

Вот мне ни как не лучше...не знаю мож с возрастом и поменяется мнение...но сейчас нее...лучше 5-7 летнее немецкое ведро чем деланные хер пойми кем эти ИНОМАРКИ =)

[pilot715]

Сообщение от bazhenin Вот мне ни как не лучше...не знаю мож с возрастом и поменяется мнение...но сейчас нее...лучше 5-7 летнее немецкое ведро чем деланные хер пойми кем эти ИНОМАРКИ =)

7-летняя 39-ка?

[pilot715]

Сообщение от bazhenin Все какие то убогие зализанные формы...как карейцы епте...что за мода пошла?

камрюха новая, вся на острых углах