ищу рестайл на фарше 530-540 за 500-550к

[moroz-78]

Gro, да ошутимо - тут никто не спорит, но овошем 530ю бы не назвал
да и где у нас щас вваливать? + быбло на штрафы кроме налога ирасхода бенза и стоимости обслуги 10 ти летнего авто

[Gro]

Сообщение от moroz-78 Gro, да ошутимо - тут никто не спорит, но овошем 530ю бы не назвал да и где у нас щас вваливать? + быбло на штрафы кроме налога ирасхода бенза и стоимости обслуги 10 ти летнего авто

дак а 39-ки это и ни разу не трезвая покупка.
Это чисто покупка для удовольствия, а удовольствие всегда дорого обходится.

[moroz-78]

Сообщение от Gro дак а 39-ки это и ни разу не трезвая покупка

+ сто пудов
а за 550 + тыша пудов

[NIKITESS]

Сообщение от booolka По-моему в Москве не продается ни одной машины (вообще любой марки), которая старше 5-7 лет и с реальным пробегом. Даже на 3-5 летних очень многие скручивают

плюсану, в европе тоже все скрученные такого года... бизнес. Я бы не боялся самого пробега, надо на реальное состояние машины смотреть, а не на цифры (у меня была 523 1999 г с пробегом 410 тыс и без проблем), а скорее того, что цену за пробег будут ломить, а вообще пробег можно у ОД пробить на дату посещения сервиса.

[AreL]

Сообщение от moroz-78 это ты у ГРО научился?

Я ж смайлик поставил )))

Сообщение от moroz-78 530 для наших времен - самое то - по налогам, по моши, по расходу

Вот тут соглашусь только по налогу, расход у 530 по пробкам и до 18 может доходить, а у 540 20-ка, 2 литра большая разница? 60 р., серьёзно?

Сообщение от Gro разница 340 н.м. и 440 н.м. очень и очень ощутима на 1.8 тонном авто. Вопрос упирается тока в бапки (оплачивать бенз и налог)

Соглашусь, но и на рядных шестёрках нормально содержать е39 нужны хорошие бабки!

[booolka]

Сообщение от AreL Соглашусь, но и на рядных шестёрках нормально содержать е39 нужны хорошие бабки!

О каких порядках тыс рублей в месяц в среднем идет речь?

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Gro дак а 39-ки это и ни разу не трезвая покупка. Это чисто покупка для удовольствия, а удовольствие всегда дорого обходится.

Любая 10-15 летняя машина - это либо для удовольствия, либо уже болезнь )))) А тем более многолитровое БМВ.

Мне кажется расход 530 и 540 не глобально отличается. А налог в 25к за год. Не мало, но и не катастрофа, учитывая (как я понимаю) улучшения по подвеске, коробке, двиглу и комплектации.

[moroz-78]

AreL,
расход по пробкам, это эфимерная вешь, у меня средний на 540 был в мск 12,5 (на 525й шас такой же)
у ее бывшего владельца 11,0 а хозяина ее 7 лет 24
все ездили только в мск
в пробках наших надо моточасыкалькулятор ставить в авто

[AreL]

Мне всегда так весело становится, когда вы говорите про расход 540-х по компу 10-13 литров по пробкам

[moroz-78]

AreL, ну ты можешь верить можешь не верить, я тебе говорю что расход - вешь индивидуальная, и понятие пробки у всех разное, у меня 7 км до работы. для меня пробка это когда я за 10 минут не доехал до работы. кутузу перекрыли и тд
а кушать и 525я и 540 могут одинаково
я тебе кстати написал средний расход - там слово пробки не значиться и привел данные со своего бывшего авто
booolka, какие ты там нашел улучшения в подвеске двигле (улучшение что его обслуживание гораздо дороже) и коробке нашел? они просто другие. предназначенные для данного авто с его мошью и моментом
комплектухи - в общем и целом жирней, но все индивидуально

[booolka]

Сообщение от moroz-78 booolka, какие ты там нашел улучшения в подвеске двигле (улучшение что его обслуживание гораздо дороже) и коробке нашел? они просто другие. предназначенные для данного авто с его мошью и моментом комплектухи - в общем и целом жирней, но все индивидуально

То есть нет никакого плюса в качестве и крепости узлов и агрегатов? Типа засчет мощи это все уравнивается..? ((