E39 5er - На морозе не заводится М52 2.8

[Serj BMW 528]

Из-за температуры окружающёй среды может давление в рампе меняться ???

[Accelero]

Сообщение от Serj BMW 528 Из-за температуры окружающёй среды может давление в рампе меняться ???

Если регулятор подпускает - может.

[Accelero]

Сообщение от kesha искра убежала в заднее колесо

Ну есиб ты назад пролистнул.... Искра с перебоями была, теперь вообще нет!

[Serj BMW 528]

Искру ещё раз проверю, давление тоже, но свечи когда выкручиваю с них чуть ли не стекает бензин...

[Accelero]

Serj BMW 528, эх, тяжело по словам ремать - полапать бы пациента....

[Serj BMW 528]

понимаю...в прошлом году такая же ерунда была, только там морозов сильных дня два было, тогда я поменял датчики и как бы проблема сама разрешилась...

[FX35]

Друг....где то видел уже эту тему....ну да не буду искать и отпишу.
В помощь тебе раскоксовка (в цилиндры) купиш-зальёшь на сутки и потом попробуеш сново.
Проблема состояит вот в чём, если не заводится в мороз - нет компрессии.
Это фишка сводит сума многих, но ответ по опыту таков.
Это залегание колец в канавках поршней. Описывать всё не буду, только коротко.
Как мотарист, я старался справляться с этими болезнями простыми и не дорогими путями. В итоге все дороги сходятся в одну. Самый не дорогой способ, так как скупой платит дважды, это разобрать мотор, почистить канавки под кольца в поршнях и заодно заменить кольца.

Выяснить неисправность, куда же, всё же, делась компрессия, довольно просто.
Мерием компрессию на сухую. Потом из шприца капаем масло в целиндры и сново мерием.
Если это у Вас поршневая группа, то компрессия выростит, если же это кольца пропускают, то от масла в целиндрах, компрессия не увеличится.

Удачи в ремонте. Если нужна помощь, пишите в личку.

[545irbis]

Сообщение от FX35 если же это кольца пропускают, то от масла в целиндрах, компрессия не увеличится.

Позволю себе не согласиься - если компрессия, давление сжатия, при добавлении масла увеличилась - кончились, залегли, кольца, а если осталась прежней, то прогар поршня или тарелки клапана, самый экзотический вариант - бывает редко - прогар прокладки ГБЦ между цилиндрами, но в этом случае отсутствует компрессия в соседних цилиндрах.

[FX35]

Сообщение от 545irbis Позволю себе не согласиься - если компрессия, давление сжатия, при добавлении масла увеличилась - кончились, залегли, кольца, а если осталась прежней, то прогар поршня или тарелки клапана, самый экзотический вариант - бывает редко - прогар прокладки ГБЦ между цилиндрами, но в этом случае отсутствует компрессия в соседних цилиндрах.

да да, немного попутал пока писал =)

[Serj BMW 528]

Разобрался с этой напастью. Дело было в датчике коленвала. Датчик мне поставили от М 50, поэтому в мороз не заводилась. Теперь в морозы заводится отлично.
Всех с наступающим новым годом !!!