Е39 и кредитоведра неудачников

[Peco_Meco]

Но я и его рву без вопросов

[Peco_Meco]

Бричка в 39-ом рулит

[GUN]

Владел маздой 3, брал новую из салона в 2008 году, комплектация спорт... хватило меня на полтора года. Управлялась и тормозила она правда вдохновенно, до сих пор дух захватывает и вот вобщем-то и все достоинства авто. По поводу ломучести, может быть авто и не подкидывал ничего, но по гарантии пришлось исправлять брак магнитолы и гидроусилителя. В итоге добил салон, который издавал звуки на любой неровности и это у авто которая прошла 15 тыс км. Абсолютно непонятный автомат, постоянно продавливал дыру в полу чтобы ускориться или наоборот еле жал педаль, чтобы не летела вперед. Шумка понятно все с ней. Подвеска работает великолепно, но звуки этой работы как у разбитой подвески на бмв. Вот такие впечатления о японоведере которым я владел. Наверное все таки не продал бы, если бы была еще одна машина выходного дня.

[kivmos]

Внесу и свой камень.
Отец моей бывшей имеет свой сервис ауди, в кругах ауди известный и уважаемый сервис.
Так он мне объяснил одну вещь, что в принципе после 2004 года машины перестали делать вообще все. То есть заводы ушли от концепции надежных, качественных авто к концепции больше заработать.
Он плевался, когда к ним приезжали новые ауди, причем рядом с ними сервис Мерседеса, так там та же история. Он уважительно относился к японкам, но опять же не моложе 2004 года.
Я тогда спорил с ним, что лучше взять новую, но по проще машину и не парится по поводу ремонта. И только когда я сел за руль 39 я понял о чем он говорил.
У него самого S6 сарай 96 года, у человека есть деньги пересесть на новую из магазина s6, но он не хочет, потому что говорит я не хочу от сервиса до дома и назад.
Просто любая машина требует внимания и вложений. У него есть возможность и у него она в идеале, по этому вложения только масло и колодки, а машине уже 15 лет, и рвет она и мазды и финики новые.
Я свою 523 взял когда у меня была возможность приводить ее в идеал, потом случился свой маленький мировой финансовый кризис и сейчас уже напряжно.
Но я все равно потерплю и сделаю все что нужно, и буду знать что под жопой надежный, относительно мощный автомобиль, на котором я мазду просто перееду в случаи столкновения.
И еще у друга мазда 3, когда он ее взял я думал ну не чего себе машина и пластик и салон и как едет. После того как взял 39, ну не могу я больше сидеть в мазде за рулем, не говорю что плохая машина, но это не то. Если нужна поджопная, дешевая и с кондеем, возьмите себе акцент, без шуток. Пользовал, отличный авто для тех кому от точки а до точки б.

[ChipX]

считаю неуместным сравнивать камри аккорд с е39 да это впринципе машины более менее одного класса.но это передний привод.для кого разницы нету...о чем тогда речь.
счас параллельно с 39кой постоянно юзаю цивик 08года 1.8 автомат 140 сил.неплохая машинка.подвеска довольна жесткая рулевое очень острое =приятное.едет для своих сил бодро очень.к автомату претензий нет.но шумка ужасная.пластик галимый железо мягкое как из пивных банок.по поводу ломучести вопрос спорный.по гарантии меняли все радиаторы.в т.ч охлаждения кпп.рулевую рейку.виток пружины лопнул.с зарядкой акума были проблемы.счас гарантия кончилась хз че делать.бабло сосать по ходу будет не меньше чем 39ка еси чо.так что все относительно.

[Alex009]

Когда Е39 в нормальном состоянии и выглядещее соответствующим образом, тогда не вопрос, это редкость и уважаемый автомобиль,
а когда это ведро ушатанное (коих 80% на дороге) и хозяин пытается что-то втирать об управляемости, шумке, комфорте и т.п., то это ИМХО - смешно.

Маздо 3 в принципе автомобиль достаточно молодой и их еще не успели как следует уездить.

И если сравнивать одногодок: яповедро и бмв, я вот лично слабо представляю, как выглядит сивик и т.п. 90-х годов, быть может они на помойках уже все А вот 34-ки попадаются и даже есть среди них неплохие экземпляры.

[артём]

мне тож ооооочень нравится 39ка.но хочу пересесть на форд С-маx.и не потому что он мне нравится ,а потому что у меня радилась дочка и не всегда есть время и деньги заниматься BMW

[Johann]

Сообщение от SL750 подари соседскому пацану на ушатанной е39, он тебе будет всю жизнь благодарен, например

скуяли буду дарить 1000 долларов сша комуто? атракцион невиданонй щедрости?

Сообщение от SL750 разница в ДВА раза, включи калькулятор)

разница будет только в размере затрат на единицу времени. и более ни в чем. причем разница будет нелинейна. а ты пишешь так что е39 ненадежна - она не может проехать 40тык в год. так вот может очень даже легко.

Сообщение от Xander Это я к тому, что в каком бы состоянии не была е39, она потребует вложений)

капитан очевидность? вы? ))

Сообщение от Xander У моего товарища Тойота ББ (кирпичик такой). Машина вроде конец 2002 года, т.е. ей девять лет практически. Пробег сейчас около 150 тысяч, куплена с пробегом 90 два года назад, за все время он поменял ролик опять же какой то и заднюю балку ( и то помял по своей вине). Все. Машина больше вложений не требует и примеров таких очень много по японцам.

а через год? а через два? все ломается..и немцы и японцы..

[kivmos]

Сообщение от иван_aka_gaiver а ты пишешь так что е39 ненадежна - она не может проехать 40тык в год. так вот может очень даже легко.

+ мильон
Свою взял, в конце февраля. Сразу поменял коробку правда, но это опять же мое упущение. На данный момент проехал почти 30000 и не чего, трижды тьфу.

[Алекс2.8]

у друга фокус уже 6 лет )Пробег 130тыс...Он даже не знает где там аккумулятор)))Менял только на сервисе генератор и все...При каждой встрече меня подьепывает по поводу моей жизни по автосервисам на своей бемеве )Даж завидно иногда бывает :|