E39 5er - Начала жрать масло е39 помогите подскажите куда лесть ,что поменять?

[545irbis]

Сообщение от 528AI да.... короче выкидываю свой мотор на помойку.... Теперь я вообще не вижу смысла, даже в капиталке... Коплю деньги на бюджетный Х1.

Таак.. мысли о суициде и убивание двигателей оставь блондинкам, а между тем найди грамотного моториста, у которого есть средства для безразборной диагностики ЦПГ и камер сгорания, и попроси этого дядю позырить на твой прожорливый двигатель.

[528AI]

А с другой стороны...
Причем тут жор и хон????
Нет хона, следовательно масло не удерживается на стенках цилика.
Нет масла, на стенке цилика, нет смазки.
Нет смазки, имеем увеличенную силу трения между материалами.
Следовательно, мы должны не иметь колец на цилиндре, из-за их износа.
Масло тупо уходит в камеру и сгорает.
Ставим кольца. Хона нет, снова через......энный пробег возвращаемся к отсутствию колец и жор масла.....
Диагноз двиг. здох.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от 545irbis Таак.. мысли о суициде и убивание двигателей оставь блондинкам, а между тем найди грамотного моториста, у которого есть средства для безразборной диагностики ЦПГ и камер сгорания, и попроси этого дядю позырить на твой прожорливый двигатель.

Да нет в наших деревнях этого всего.
Один БауэрХоф, да и там парняги из Решот и Арамиля (города Свердловской области) которые могут только фильтра поменять на новом бумере, да и то пол дня в районе поддона ищут масляный фильтр.

[545irbis]

Дааа...теоретик-логик!
1. Про хон зашёл разговор после твоего заявления о мифическом двигателе который не расходует ни КАПЛИ масла, вот я тебе и пояснил, что даже в исправном ДВС есть расход масла через хон, это как минимум.
2. Что мешает сделать ГРАМОТНУЮ диагностику ДВС(камер сгорания и ЦПГ) и определиться с состоянием хона на конкретно взятом двигателе?!
3. Логика у тебя, как в анекдоте про Василия Ивановича, Петьку и Анку!

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от 528AI Да нет в наших деревнях этого всего. Один БауэрХоф, да и там парняги из Решот и Арамиля (города Свердловской области) которые могут только фильтра поменять на новом бумере, да и то пол дня в районе поддона ищут масляный фильтр.

А вот в это я не поверю! Много раз был в Ёбурге и уверен, что в таком ААагромном городе есть грамотный сервис.
На крайний случай могу спросить ребят из Чебляблинкса, они подскажут где это можно сделать!

[Stryker]

Сообщение от 545irbis 1. Про хон зашёл разговор после твоего заявления о мифическом двигателе который не расходует ни КАПЛИ масла, вот я тебе и пояснил, что даже в исправном ДВС есть расход масла через хон, это как минимум.

и каким должен быть этот минимальный расход?

[545irbis]

Для каждого свой критерий, а зависит от общего состояния двигателя.
На моём примере - Х5 4,8 - расход за серв. интервал (10-12т.км.) 0,5-1л, с учётом постоянных отжигов, в том числе и по трассе. Е39 М52 - в тех-же условиях и на том -же масле, но с учётом того, что на 180т, в качестве профилактики,(никасил) были заменены поршневые кольца и отремонтирована ГБЦ, расход до 0,5л на серв интервал.
По моей натуре, если клиент доливает больше 2-х литров масла до замены, то это уже не есть гуд и мы принимаем меры, естественно с его согласия и желания!

[Stryker]

Но ведь если расход будет меньше 0,5 литра на 10-15 тыс. км,(200-250 грамм) то вполне вероятно, что владелец авто такого расхода просто не заметит! Поэтому и говорят "ни капли" :-)))

[rtype]

Господа, помогите определиться в чем может быть проблема, двигатель с среднем убивает около 2 литров масла на 3000 км, масло мобил 5W50, пробег 205 тыс.
Вчера замерил компрессию, в целом не плохо, средняя компрессия по цилиндрам 12 Атм плюс минус 0.2 атм, скидка на погрешность в измерениях.
Видимых подтеков масла ни где нет, немного потеет прокладка под клапанной крышкой.
Впускной коллектор в масле, крубка слива масла с КВКГ сухая, КВКГ менял 9 месяцев назад, и трубки от него и к нему, единственное, что не сделал это не промыл трубку куда вставляется щуп.
На полностью прогретом двигателе, открываю маслозаливную грловину, изменений в работе мотора нет, но появляется глухой свист, при закрытой крышки маслозаливной гароловины еле улавливается аналогичный глухой свист.
Маслосъемные колпачки менял 1.5 года назад, ставил оригинал

[Accelero]

Сообщение от rtype На полностью прогретом двигателе, открываю маслозаливную грловину, изменений в работе мотора нет, но появляется глухой свист, при закрытой крышки маслозаливной гароловины еле улавливается аналогичный глухой свист.

КВКГ опять умер - небось неоригинал поставил?

[545irbis]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
И не клонируй темы.

[Nikita]

Прикол моя машина сделала мне вчера подарок 4 месяца горел чек иногда троила иногда нет то тупо ехала то нет ,и тут недели 2 назад пробило корпус катализатора теперь фыркает ,и тут на тебе вчера погасла лампа чека машина работает ровно и поперла ласточка как и положено что это было ХЗ?
Правда до этого залезал проверить свечи и катушки !