Лопнул радиатор, как снять? Помогите, срочно!

[ChipX]

Два месяца почти ровно прослужил радиатор фирмы AVA (5300р)******
потек внизу около сливной пробки.хорошо вовремя заметил.Стал машину антикорить,загнал на яму в гараж и смотрю пока туда сюда ходил капает.а*еть !!!! Заказал радиатор Hella за 7600р.

[Samotlor]

Крышка этой фирмы прослужила 3 дня.
А,что ты там антикоришь? VW пишет в мануале,что многочисленные исследования показывают на ускоренный процесс коррозии при нанесении именно дополнительнго (поверх заводского) антикора.
Если конечно у тебя в этом месте не производились кузовные работы.

[Ad]

Nissens как выяснилось тоже то еще говнище - через два месяца эксплуатации растрескался и потек бачек Заменил на новый оригинал, еще через 4 месяца (сегодня) написала "chek coolant level" прочекил - действительно левел низкий и капает из места соединения бачка и радиатора внизу Подумываю о б/у оригинале...

[Ad]

Сообщение от ChipX Заказал радиатор Hella за 7600р.

а можно контакт места где хелла по 7600р.?

[Samotlor]

Сообщение от Ad Сообщение от ChipX Заказал радиатор Hella за 7600р. а можно контакт места где хелла по 7600р.?

у вас с ним радиаторы разные. ( у Лёхи бачок отдельно) поэтому и цена. Но у него ещё бачок + 3150р(ориг)

[ChipX]

у вас в Москве вообще лафа,все берут радиаторы Behr в фирме Кеш и и не запариваются.они там по 5500 стоят.Все нахваливают.у нас такого нет.Беру у человека который запчастями занимается.
В принципе exist.ru или detali.ru нечто похожее.

Антикорю всё.Кузовных работ по дну никаких не было.Налил мовиля внутрь лонжеронов,в двери,в крышку багажника.дно всё мастикой замазал.Хуже не будет сто пудов.на всех своих машинах так делал.
заводской антикор увидел только на порогах которые пластиковыми накладками закрыты - там не трогал.

[ChipX]

Поставил я радиатор значит.Коробка большая красивая такая Behr Hella.По исполнению радиатор очень похож на оригинал,тоже Behr везде написано,однако на оригинальном было написано Made in Germany .Здесь же Мade in South Africa,посмотрим какие они там в африке радиаторы на бмв делают))))смех смехом, а мне конечно не весело уже...за**али меня уже эти радиаторы.
Проблем при установке не возникло,в отличие от предыдущего радиатора фирмы AVA.там на нижнем патрубке очень долго не защелкивалась скоба на шланге,т.е. когда шланг был до упора натянут она не защелкивалась,а когда самую малость приспущен все защёлкнулось.долго тогда парился.
Здесь всё четко было.

Да и вот ещё: кто-нибудь знает где можно купить ключ (приспособление) которым клинится муфта,чтобы было удобно гайку с пропеллера срывать (на 32 которая) ??????а то меня запарило уже второй раз молотком по ключу фигачить чтобы сорвать её....(много времени и нервов тратится впустую) в принципе я все размеры крепежа снял и попробую изготовить её сам,но если она имеется в продаже наверное проще купить????

[Zakhar]

Други,дарова.
Короче такая беда.
Заметил по утрам,когда завожу,небольшую лужицу как раз под пробкой слива.
Короче потек видимо,но не совсем сильно.
А теперь вопрос: почему она не течет на прогретой заведенной тачке,а начинает капать только после того как
заглушу и минуты через 2-3????

[Samotlor]

у тебя вижу ролики пластиковые.Наверное возможна замена отдельно от мех-мов.
По ключу. Уменя откручивается максимум со 2 го удара.При обратном монтаже(сборке) бью по ключу не молотком,а резко ладонью. Советую приобрести длинный фирменный ключ на 32,который с 1й стороны накидной,с другой рожковый. Он удобней и ,как правило длинней чем 30-32 и 32-34.
хотя там не ржавеет,всё равно нанёс тонкий слой смазки.

[KKK]

Ну ваще течи антифриза смотрят на холодной машине обычно, т.к. на горячей он быстро высыхает и испаряется. Но в твоем случае за 2-3 минуты не думаю что так уж все остывает. Поэтому предположу, что система расширяется при нагреве и становится герметичной. Наверно имеет смысл поменять прокладку или даже пробку с прокладкой, возможно твоя уже старенькая и без давления не сильно держит.