14.06.2011, 00:43
|
#1
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Итак, я переделал своими руками 528 99 года в 530
Список необходимых запчастей:
- распредвал впускной
- впускной коллектор в сборе с форсунками, дросселем и всем, что на нем висит
- корпус воздушного фильтра
- полностью выпуск. Причем, на 530 свой только глушитель. Резонаторы и катализаторы подойдут и от других е39 с мотором м54.
- мозги MS43
- расходомер, конечно
- проводка моторная: 2 жгута
- поршни, шатуны, коленвал от м54в30
Рекомендую делать из м52 ту мотор м54 ранних годов. Тогда можно будет не менять проводку, которая на катушки зажигания, сами катушки и клапанную крышку.
Катушки зажигания старого образца практичнее и надежнее.
кроме того, я поставил МКПП вместо АКПП.
Спрашивайте, если что. Мне не жалко поделиться
|
|
|
Сказали Спасибо:
|
Свернуть/Развернуть список благодарностей
------, ///MaxSP, Garrison, Gon-Zo, Islam_1, Jaamal, KanariS, MSG, Polaren, proEz, sergoga, Александр 23
|
28.11.2011, 21:57
|
#111
|
Участник тусовки
В Клубе с: 01.02.2010
Город: М.О г. Красногорск
Авто: е39
Сообщений: 4
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Молодец. Что тут еще можно сказать?
|
|
|
18.12.2011, 17:38
|
#112
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
В поддержание темы)Может забудем разногласия?
Всё собрали движку.Заменили кольца, цепи, колпачки, сальники вкладиши вкруг.Поставили на место.Немного мудрили с картером.Завтра еду ставить крышку клапанов и впускной коллектор.На данный момент планирую поставить дроссель с м52 потому как нет времени менять мозги на мс43 с его элетронной педалью.Проконсультировался с людьми вы оказались правы "механического дросселя на м54 не было".Позже куплю педаль, дроссель элетронный и мозги мс43.Пока надеюсь на своих старых покататься.Пока обкатка)
|
|
|
18.12.2011, 17:40
|
#113
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Да ещё пришлось купить трубки теплообменника на 54ом моторе они шире чем на 52.
|
|
|
27.12.2011, 13:07
|
#114
|
Участник тусовки
В Клубе с: 03.12.2011
Город: Зеленоград
Авто: BMW
Сообщений: 20
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
удачи с проэктиком
|
|
|
27.12.2011, 21:12
|
#115
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
в каждой бочке затычка
|
|
|
27.12.2011, 23:00
|
#116
|
Заблокирован
В Клубе с: 26.04.2010
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 3,886
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Цитата:
Сообщение от mtima
В поддержание темы)Может забудем разногласия?
Всё собрали движку.Заменили кольца, цепи, колпачки, сальники вкладиши вкруг.Поставили на место.Немного мудрили с картером.Завтра еду ставить крышку клапанов и впускной коллектор.На данный момент планирую поставить дроссель с м52 потому как нет времени менять мозги на мс43 с его элетронной педалью.Проконсультировался с людьми вы оказались правы "механического дросселя на м54 не было".Позже куплю педаль, дроссель элетронный и мозги мс43.Пока надеюсь на своих старых покататься.Пока обкатка)
|
Молодцы.. Расскажи поподробней, чтоль..
|
|
|
28.12.2011, 16:57
|
#117
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Ещё тонкость.На 54ом моторе трубки к термостату идут со спец зажимами.И нужно шкив коленвала с 52 на 54ый одевать и приколхозить датчик коленвала))
|
|
|
28.12.2011, 17:15
|
#118
|
Заблокирован
В Клубе с: 16.01.2010
Город: ЗАО
Авто: е39 в количестве трёх экз.
Сообщений: 9,007
Поблагодарили 206 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Для чего все это?
|
|
|
29.12.2011, 19:29
|
#119
|
Участник тусовки
В Клубе с: 27.11.2011
Город: Павлодар
Авто: БМВ
Сообщений: 14
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
Цитата:
Сообщение от Corrosia
Для чего все это?
|
Это ты мне?ставь цитату а то не ясно.
|
|
|
29.01.2012, 14:35
|
#120
|
Завсегдатай
В Клубе с: 10.07.2011
Город: Россия, Ряз.обл
Возраст: 37
Авто: e83 3.0d
Сообщений: 371
Поблагодарили 1 раз
|
Re: честные 231 л.с. Переделка м52 в м54
А никасиловый Б28 можно использовать при сие проэкте???
у меня Б28ТУ, но снимать его и обездвижить бумер не хочется
кстати впуск и голова с е83 3.0??
иам ведь вроде все одинаково, не так ли??
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|