04.06.2013, 10:26
|
#111
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от ZAZA
сколько стоит данный девай
|
Я тут всё брал много лет назад: [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Украина. Работает безупречно. Не реклама, к ним никакого отношения не имею.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 10:53
|
#112
|
Старожил
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 40
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
Нет. Зимой машина идеальная.
|
может бензонасос греется сильно и дохнет?
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
|
|
|
04.06.2013, 11:09
|
#113
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от oldboy
может бензонасос греется сильно и дохнет?
|
тоже вот первое что пришло в голову. они любят тупить при перегреве, если подыхают. от количества бензина в баке тупизна случайно не зависит?
|
|
|
04.06.2013, 13:28
|
#114
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от oldboy
может бензонасос греется сильно и дохнет?
|
Может быть. Нужно давление замерить.
Цитата:
Сообщение от witz
от количества бензина в баке тупизна случайно не зависит?
|
Вот от количества не зависит. Пару дней назад в баке оставалось литров 15, тупила жутко, поехал на АЗС, залил "под горлышко", чтобы проверить эту теорию - вообще ничего не изменилось, даже ни на сотую долю процента.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 15:18
|
#115
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Вовчик, давай уже замеряй давление во время расколбаса и покупай новый насос. Или будем думать дальше.
Пы.Сы. Тут мысль прилетела: может какая-нить хрень на движке от температуры деформируется и начинает прпускать лишний воздух?..
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 04.06.2013 в 16:13.
|
|
|
04.06.2013, 17:11
|
#116
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Вовчик, давай уже замеряй давление во время расколбаса и покупай новый насос.
|
Тут походу не насос нужно покупать... Вот 10 минут назад замерил. На улице +28, под капотом баня (ездил целый день), колбасит мотор сильно:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Давление держится 3.9...4.1 очка!!! Это на ХХ, на снятие вакуумной трубки (что на фильтр с регулятором давления идет) вообще никак не реагирует. Фильтр поставлен 20.05.2011 ~30тыс.км. назад, почему-то поставил "Kolbenschmidt 50 013 645", а не "Mahle/Knecht KL 96", сейчас уже не помню почему. Давление ведь на ХХ должно быть 3.0, а при подгазовке до 3.5 подниматься? У нас ведь регулятор на 3.5 стОит?
Что-то могло с обраткой случиться? Как ее проверить? Или регулятор наелся (от чего?) и фильтр теперь всборе под замену?
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 17:12
|
#117
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Или будем думать дальше.
|
Спасибо за коллективный ум! Вместе как-то не так уже печально...
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 17:22
|
#118
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
Тут походу не насос нужно покупать... Вот 10 минут назад замерил. На улице +28, под капотом баня (ездил целый день), колбасит мотор сильно:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
Давление держится 3.9...4.1 очка!!! Это на ХХ, на снятие вакуумной трубки (что на фильтр с регулятором давления идет) вообще никак не реагирует. Фильтр поставлен 20.05.2011 ~30тыс.км. назад, почему-то поставил "Kolbenschmidt 50 013 645", а не "Mahle/Knecht KL 96", сейчас уже не помню почему. Давление ведь на ХХ должно быть 3.0, а при подгазовке до 3.5 подниматься? У нас ведь регулятор на 3.5 стОит?
Что-то могло с обраткой случиться? Как ее проверить? Или регулятор наелся (от чего?) и фильтр теперь всборе под замену?
|
а у тебя регулятор на рампе или в фильтре? у меня 3,6-3,7 на холостых где-то. трубочку сдергивать не пробовал. вообще китайские манометры зачастую фигню показывают, я бы не стал им на 100% доверять. правда, у меня под капотом рдт (m52tu)
Последний раз редактировалось witz; 04.06.2013 в 17:25.
|
|
|
04.06.2013, 17:42
|
#119
|
Завсегдатай
В Клубе с: 08.03.2011
Город: Набережные Челны, Татарстан
Авто: BMW 525iA E39 03.2001 M54B25 АКПП 5HP19
Сообщений: 488
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от witz
а у тебя регулятор на рампе или в фильтре?
|
У меня М54 - на фильтре соответственно.
Цитата:
Сообщение от witz
вообще китайские манометры
|
Нука-нука, не надо на мой манометр наговаривать. Это Италия, не китай, очень точная вещь.
---
Объединение Сaleffi S.p.A.(Италия) основано в 1961г. и уже более 40 лет выпускает широкую номенклатуру компонентов и аксессуаров для систем отопления и водоснабжения.
Продукция Caleffi отличается превосходным качеством и высоким уровнем надежности.
Важная деталь – производство всей продукции осуществляется только на территории Италии.
Контроль качества на всех заводах Caleffi доведен до совершенства, причем все 100% изделий проходят его как на этапе производства, так и в процессе сборки. Продукция отвечает мировым стандартам UNI EN ISO 9001.
---
и т.д. в гугле всё есть.
Цитата:
Сообщение от witz
у меня 3,6-3,7 на холостых где-то
|
Не правильно это. Если РДТ на 3.5 - больше не должно быть никак. Насколько я знаю на ХХ должно быть около 3.0, а при дросселировании - 3.5. Нужно чтобы ГУРУ подтвердили или поправили.
__________________
BMW 525iA 2001/03 E39 M54B25 АКПП 5HP19
|
|
|
04.06.2013, 18:39
|
#120
|
Заблокирован
В Клубе с: 05.05.2012
Город: москва
Авто: е39
Сообщений: 387
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вибрация.
Цитата:
Сообщение от Вовчик
Не правильно это. Если РДТ на 3.5 - больше не должно быть никак.
|
Ну вот у себя я грешил на неточный манометр (мерил обычным шинным для грузовкиов, накручивающимся, "беркут" что ли назывался). а так, может тоже имеет смысл рдт махнуть, вдруг это тоже причина вибраций на горячую.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
E39 5er - Вибрация и теч АТФ из АКПП
|
mike59 |
23; 24 - МКПП; АКПП |
1 |
21.06.2011 12:03 |
E39 5er - Вибрация на ХХ
|
nik812 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
8 |
29.03.2011 23:47 |
вибрация на драйве
|
plazma.energo |
23; 24 - МКПП; АКПП |
79 |
18.03.2011 08:14 |
E39 5er - Странная вибрация!
|
Almatinetz |
21; 25; 26 - Сцепление; Механизм переключения передач; Карданный вал |
22 |
25.01.2011 08:15 |
Шум и вибрация
|
stranger699 |
13; 16; 18 - Система подачи топлива; Система выпуска ОГ |
0 |
24.01.2010 19:29 |
|
|