04.06.2011, 21:19
|
#111
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 03.06.2009
Город: Москва СВАО
Возраст: 38
Авто: АЗЛК 2141
Сообщений: 7,912
Поблагодарили 96 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
Цитата:
Сообщение от Бес Паники
долго хотел увеличить мощность на своей 528..думал думал.и придумал..купил 540!!!))
|
самый правильный и верный способ! покупка радует до сих пор?косяков не вылезло?
__________________
We are 138
|
|
|
04.06.2011, 22:28
|
#112
|
Живу я здесь
В Клубе с: 18.10.2008
Город: москва(измайлово)
Возраст: 44
Авто: 540 2001год. М-пакет,продал(( Ховер н5. 2,4
Сообщений: 1,657
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
Цитата:
Сообщение от Колпак
самый правильный и верный способ! покупка радует до сих пор?косяков не вылезло?
|
радует !! ну косяки есть конечно 10 лет всё же..но всё сделаю..хочу оставить её на долго.думаю даже красить буду полностью
__________________
http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=1592 старая и новенькая 540 http://www.bmw5erclub.ru/forum/showthread.php?t=20485
|
|
|
07.06.2011, 22:38
|
#113
|
Живу я здесь
В Клубе с: 23.05.2010
Город: Mitino-city
Авто: Freelander 2 tds
Сообщений: 1,042
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
Самое лучше увеличение мощности для 520 это выкинуть весь салон наф.багажник и прочее оборудование! Тогда она попрет...
__________________
Yeah, you know when I drink alone
I prefer to be by myself! BMW 4Life
|
|
|
08.06.2011, 23:22
|
#114
|
Старожил
В Клубе с: 14.09.2010
Город: Москва
Авто: Не бмв, и на том спасибо
Сообщений: 4,626
Поблагодарили 67 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
упо сменить движок на 2.8 если старому кирдык) особеннго ничего вроде и не потребуется)
__________________
Девки лезут в море плавать натянув ретузы, потому что их кусают за ****у медузы!
|
|
|
09.06.2011, 01:40
|
#115
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.05.2011
Город: Балашиха
Авто: X3 E83 3.0 '04 & 320 E46 '03
Сообщений: 299
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
тюнинг этого овоща можно решить просто! заменой мотора в сборе! выйдет в любом случае дешевле, чем пилить голову, ставить хорошую поршневую, искать валы, блудить компрессор и т.д.! но правда и эффект разный, если воткнуть все вышеперечисленное! все зависит от того, сколько готов ввалить в свое корыто!
|
|
|
09.06.2011, 10:17
|
#116
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.08.2009
Город: Москва ЮАО
Возраст: 38
Авто: BMW 530 продана, Х1 Sport Line продан, Mercedes W212 E250 AMG продан, F10 528 XDrive M-pack
Сообщений: 1,893
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
А по моему как-то не интересно морочится с 2л. мотором.. Тут надо просто взять и сменить машину.. Только на 540.. И с ней калдовать в плане валов, поршневой группы, компрессора.. Вот это интересно..) А по теме - просто чипани её в нормальном месте и все, станет чуть по активнее..
|
|
|
09.06.2011, 10:55
|
#117
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
Цитата:
Сообщение от Labrador
Только на 540.. И с ней калдовать в плане валов, поршневой группы, компрессора..
|
Угумс.... И выйдет как хорошая М5 с последующим содержанием на год
Примерно смета (и это по минимуму): строкер 120р, распреды 50р, поршни/кольца 80р, настройка/чиптюнинг 10р, выхлоп под это 90р, доработка впуска 50р, мелочевка (втулки, вкладыши, прокладки, винтики-шпунтики) 30р.
+ работа за 200р перевалит.
Итого:630 только на тюнинг без компрессора
Цитата:
Сообщение от Labrador
по теме - просто чипани её в нормальном месте и все, станет чуть по активнее..
|
Пшик Жрать будет на 2-3 литра больше, а прибавка мизер. Чем меньше объем ДВС, тем меньше прирост от чиптюнинга.....
|
|
|
09.06.2011, 13:30
|
#118
|
Живу я здесь
В Клубе с: 28.08.2009
Город: Москва ЮАО
Возраст: 38
Авто: BMW 530 продана, Х1 Sport Line продан, Mercedes W212 E250 AMG продан, F10 528 XDrive M-pack
Сообщений: 1,893
Поблагодарили 6 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
Цитата:
Сообщение от Accelero
Угумс.... И выйдет как хорошая М5 с последующим содержанием на год
Примерно смета (и это по минимуму): строкер 120р, распреды 50р, поршни/кольца 80р, настройка/чиптюнинг 10р, выхлоп под это 90р, доработка впуска 50р, мелочевка (втулки, вкладыши, прокладки, винтики-шпунтики) 30р.
+ работа за 200р перевалит.
Итого:630 только на тюнинг без компрессора
Пшик Жрать будет на 2-3 литра больше, а прибавка мизер. Чем меньше объем ДВС, тем меньше прирост от чиптюнинга.....
|
Не ну я же не говорю о практичности и целесообразности..) Я говорю, что это хотябы интересно..)
ЗЫ 3л. тоже понт чипавать..?
|
|
|
09.06.2011, 13:37
|
#119
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
Цитата:
Сообщение от Labrador
3л. тоже понт чипавать..?
|
Через неделю максимум замечать прирост не будешь...
Самый лучший тюнинх для наших ведёрок - вывести движок в номинал Ибо с пробегом за 150 он не выдаст положенной динамики (дело не только в мощности, но и в отклике, экономичности, эластичности и т.д.)
|
|
|
09.06.2011, 14:45
|
#120
|
Участник тусовки
В Клубе с: 22.05.2011
Город: Балашиха
Авто: X3 E83 3.0 '04 & 320 E46 '03
Сообщений: 299
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Увеличение мощности для 520i
Видел в одном небезызвестном сервисе в Новогиреево 523 атмо, сил в 260))) и 523 компрессор, которая по замерам должна эмку объезжать))) а на V8 лучшая тема - би-турбо))
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|