16.12.2012, 15:37
|
#111
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
я вот недавно тросик газа поменял, т.к. педаль газа туговатая была. чувство такое, будто на новую машину сел) появилось несколько уровней нажатия на педаль, причем если нажать на газ ближе к полу сбрасывается передача на пониженную, а если с кикдауном, то на две передачи. цена удовольствия в р-не 1,5 рублей. прошивку сделал бы скорее для личного интереса, так-то теперь меня все устраививает, кроме очень редких толчков при переключении с 1й на 2ую
__________________
я не только люблю деньги, но и ревную их к другим
|
|
|
05.04.2013, 08:07
|
#112
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
Цитата:
Сообщение от akizarif
Вопрос по зимнему режиму. Вроде при езде по снегу, коробка начинает включатся со второй передачи, а не с первой. Так ли это, и как она распознает зиму? По температуре (если да то с какого источника) или чему-то ещё? У меня такое ощущение, что машина несмотря на уже позднюю весну иногда начинает старт со второй.
|
Разобрался. По WDS зимний режим включается, от разности скоростей переднего и заднего мостов через сигналы датчиков ABS. У меня не работает DSC по причине тросика, но на педаль стараюсь наступать очень осторожно, не допуская пробуксовок. Мжет из за этого, у меня постоянный зимний режим?
Возник новый вопрос по алгоритму Stop and Go. По WDS он описан так:
В этой ситуации не производится обратное переключение на I передачу. Автомобиль автоматически трогается на II передаче. Это повышает комфортность езды, понижает расход топлива и снижает вероятность откатывания неподвижного автомобиля. При более сильном нажатии на педаль акселератора в целях использования всего потенциала мощности может произойти переключение на пониженную передачу.
Непонятно в какой такой ситуации? Разясните пожалуйста.
Последний раз редактировалось akizarif; 05.04.2013 в 08:31.
|
|
|
05.04.2013, 11:49
|
#113
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
если резко нажать при старте
__________________
я не только люблю деньги, но и ревную их к другим
|
|
|
05.04.2013, 17:42
|
#114
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
Enja, А может наоборот? Если резко нажать при старте значит нужно ускорение, а этот режим предполагает комфорт.
|
|
|
05.04.2013, 17:57
|
#115
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
akizarif, наоборот он имеет ввиду наоборот...
|
|
|
07.04.2013, 11:23
|
#116
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.02.2012
Город: СПБ
Авто: e39 528ia
Сообщений: 1,651
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
ну блин, как спросили, так и ответил))
__________________
я не только люблю деньги, но и ревную их к другим
|
|
|
08.04.2013, 23:23
|
#117
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 19.04.2010
Город: Москва, ЮЗАО, ЗАО
Авто: теперь VAG
Сообщений: 6,375
Поблагодарили 124 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
Цитата:
Сообщение от akizarif
...В этой ситуации не производится обратное переключение на I передачу. Автомобиль автоматически трогается на II передаче. Это повышает комфортность езды, понижает расход топлива и снижает вероятность откатывания неподвижного автомобиля. При более сильном нажатии на педаль акселератора в целях использования всего потенциала мощности может произойти переключение на пониженную передачу.
Непонятно в какой такой ситуации? Разясните пожалуйста.
|
В обычном режиме при трогании с места машина начинает движение со 2-й передачи. При резком нажатии на педаль с места (режим кикдаун) машина трогается с 1-й передачи. Как-то так
|
|
|
08.04.2013, 23:25
|
#118
|
Заблокирован
В Клубе с: 08.08.2010
Город: город мостов
Авто: 540
Сообщений: 2,398
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
чет у меня помойму ниче не меняется после "адаптации"...
Добавлено через 51 секунду
по поводу передач: на драйве она всегда на второй останавливается. на спорте - на первой. вот и все)
|
|
|
09.04.2013, 08:31
|
#119
|
Завсегдатай
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Таджикистан
Возраст: 43
Авто: 540i
Сообщений: 992
Поблагодарили 34 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
Цитата:
Сообщение от Гасан
В обычном режиме при трогании с места машина начинает движение со 2-й передачи.
|
Цитата:
Сообщение от plazma.energo
по поводу передач: на драйве она всегда на второй останавливается.
|
Тогда в чем отличие зимнего режима от обычного?
Цитата:
Распознавание зимних условий
Если даже при незначительном ускорении ведущие колеса пробуксовывают, то вызывается зимняя программа переключения передач. При этом трогание с места происходит на II передаче
|
|
|
|
09.04.2013, 10:51
|
#120
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Адаптация АКПП
akizarif, это если первая передача включена, а такое редко бывает. Омега вон на зимнем трогалась вообще с третьей из четырех.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
Что это за АКПП?
|
akizarif |
BMW E39 - e39club.ru |
4 |
03.04.2011 13:17 |
ABS+ASC+АКПП
|
Denisssimo |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
6 |
14.10.2010 07:22 |
адаптация коробки
|
Владимир |
23; 24 - МКПП; АКПП |
2 |
21.08.2009 14:28 |
|
|