Чат обо всём 2

[Accelero]

Сообщение от kkm Как может бмв сломаться во время простоя ?

Может запросто, особенно если на улице стоит хоть и под навесом - все начинает сыреть и закисать. Даже стоя в теплом гараже тачка ломается - те же резинки всевозможные начинают срать.

[kkm]

Сообщение от Accelero Может запросто, особенно если на улице стоит хоть и под навесом - все начинает сыреть и закисать. Даже стоя в теплом гараже тачка ломается - те же резинки всевозможные начинают срать.

По этому принципиально не ставлю в гараж. Я понял о чем ты.

[GUN]

Сообщение от kkm Можешь раскрыть, что в твоем понимании это означает?

Это означает что ты клавиатурный рембо, который не то что факты о своей машине не подтвердил ничем, а даже пытаешься спорить со статистикой.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от kkm Про М -бампер и м-локера не вкурсе, не использовал. Обычный бампер ведет себя без нареканий

А вот оно что. Ну тогда ты все таки попробуй сам покататься лет 5 на м-тех2 подвеске с м бамперами и локерами. И не идтит на поводу у тупорылого ястреба, который в принципе не знает что такое бмв, потому что он просто в ней сидит по вечерам в темноте.

[kkm]

Сообщение от GUN Ты к сожалению не в курсе, а может к счастью. И тут совсем не ровное место, как бы ты мог подумать. Но освещать я это не хочу. Уже просто были прецеденты, я думаю можно догадаться, что просто так с первого раза человек не будет так реагировать.

Ладно, твое дело.

Сообщение от GUN Они полностью подходят в пружинам м2 тех. Спорить на этот счет я не буду.

Ты понимаешь чем отличаются пружины с прогрессивной характеристикой от обычных ? М-тех это просто более жесткие пружины с занижение и все. Тебе надо было ХР ставить, и можно было обойтись без коней. Я так в последний раз делал, когда избавлял новый автомобиль от комплекта для плохих дорого. Машина села на 3 или 4 см, стала заметно лучше управлятся, и лучше проезжать ямки. Оно и понятно почему.

Себе на 39 я бы тоже поставил, но не хочу потерять бмв-шную плавность хода, которая уйдет с этими пружинами. В общем то исправный сток меня устраивает по энергоемкость и поворотам.

[GUN]

Сообщение от kkm Сам то понял что сказал ?

Это тоже реокмендую попробовать, оставь на годок стоять. Хотя о чем это я. Тут же сказочники одни, мне сразу ответят, что ставил и не раз

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от kkm Тебе надо было ХР ставить, и можно было обойтись без коней

У меня умерли родные аморты. С чего ты взял что м-тех не подходят под кони?

[kkm]

Сообщение от GUN Это означает что ты клавиатурный рембо, который не то что факты о своей машине не подтвердил ничем, а даже пытаешься спорить со статистикой.

Нет, это означает что тебе нечего сказать. Потому что моя твоя не понимать на тему сыпучести. Может для тебя поменять старые панели в салоне на новые является признаком сыпучести. Откуда мне знать?

Сообщение от GUN А вот оно что. Ну тогда ты все таки попробуй сам покататься лет 5 на м-тех2 подвеске с м бамперами и локерами. И не идтит на поводу у тупорылого ястреба, который в принципе не знает что такое бмв, потому что он просто в ней сидит по вечерам в темноте.

Что то мне подсказывает, что у меня особых проблем с этим не будет. Но если честно, особо не хочу, лучше губу от альпины поставлю.

[GUN]

Сообщение от kkm Что то мне подсказывает, что у меня особых проблем с этим не будет. Но если честно, особо не хочу, лучше губу от альпины поставлю.

Один раз это был вылетевший огромный кусок резины от колеса фуры, который даже стоковая бмв не смогла бы переварить своим клиренсом. Чем больше ездишь, тем большая вероятность. По моему это даже дураку ясно. Но к сожалению не тем, кто ездит очень мало или стоит в гараже годами.

[kkm]

Сообщение от GUN Это тоже реокмендую попробовать, оставь на годок стоять. Хотя о чем это я. Тут же сказочники одни, мне сразу ответят, что ставил и не раз

Зачем ? Я же на ней езжу ))

Сообщение от GUN У меня умерли родные аморты. С чего ты взял что м-тех не подходят под кони?

С того что кони спорт - тюнинг, и изначально заточены под ровные дороги. И вместо того, что бы изучить матчасть ты их впендюрил на стоковые пружины, тем самым нарушил баланс. Поставил бы айбах на тот же сток, в целом бы получил куда более интересный результат. А если бы был таким, как ты себя показываешь, то взял бы комплект АСТа, и делал бы голову.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от GUN дин раз это был вылетевший огромный кусок резины от колеса фуры, который даже стоковая бмв не смогла бы переварить своим клиренсом.

Тоесть ты словил кусок резины на скорости, получил повреждения, и при этом рассказываешь какая плохая бмв.

Могу тебе сказать, что в прошлом году ловил кирпич на скорости. Поломал губу на бампере. Бывает, сделал. И как раз тот факт что бампер у плохой бмв из нормального пластика а не из клеенки, как на хороших дешевых эконом машинах, и привило к тому, что бампер был отремонтирован, а удар кирпича погашен. Или в твоем понимании это тоже признак ломучей и ненадежной бмв ? )))

[GUN]

Сообщение от kkm С того что кони спорт - тюнинг, и изначально заточены под ровные дороги. И вместо того, что бы изучить матчасть ты их впендюрил на стоковые пружины, тем самым нарушил баланс. Поставил бы айбах на тот же сток, в целом бы получил куда более интересный результат. А если бы был таким, как ты себя показываешь, то взял бы комплект АСТа, и делал бы голову.

Я смотрю ты "спец" по матчасти, но я чего то не увидел никакой конкретики ни о пружинах мтех ни о кони спорт. Ты просто сказал, что они не подходят, потому что они тюнинг, а пружины не тюнинг. Ни цифр, ни фактов. Смешно. Ты на самом деле такой же спец как володя путин на прессконференции, ни одного прямого ответа на поставленный вопрос, обтекаемая хрень, без конкретики и цифр.

[kkm]

Сообщение от GUN Я смотрю ты "спец" по матчасти, но я чего то не увидел никакой конкретики ни о пружинах мтех ни о кони спорт. Ты просто сказал, что они не подходят, потому что они тюнинг, а пружины не тюнинг. Ни цифр, ни фактов. Смешно. Ты на самом деле такой же спец как володя путин на прессконференции, ни одного прямого ответа на поставленный вопрос, обтекаемая хрень, без конкретики и цифр.

Помоему я тебе уже 10 раз повторил про тему прогрессивных характеристик. Если по посадочным соединениям твои кони встали и мтех не вываливается из стакана, это еще не значит, что они будут нормально работать. Поизучай мат часть, найдешь ответы на свои вопросы. С нашими дорогами, кольцевой тюнинг не самый лучший вариант.