20.11.2017, 17:27
|
#1131
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 25.03.2009
Город: afr.3nx.ru
Авто: Говновоз
Сообщений: 16,274
Поблагодарили 281 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Dicorp
холодный это значит убрать подогрев? или что?
|
Убрать термостат))))
|
|
|
29.11.2017, 14:20
|
#1132
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.09.2015
Город: Сургут
Авто: 5er E39 2001 m54b25
Сообщений: 149
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Короч, подниму тему, тоже не нагревает до 90гр.!
ну ладно зимой при минусе на улице, у меня даже летом при +15, по трассе на скорости 150-180 км/ч максимум нагревала 87гр.С чо то хрень какая та!
перед трассой установил новый вентилятор кондишена и полная замена антифриза. чуть позже выяснил что не работает доппомпа, заменил её. все ровно час по городу катаешься до 70 кое как доходит при -5 на улице.
Вопрос такой:
1.Можно диагностикой BMW выявить не исправность термоса?
2.А ни может глючить датчик температуры ДВС или стрелка в приборке?
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553
|
|
|
29.11.2017, 14:37
|
#1133
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
1. да можно, смотреть температуру выхода из радиатора
2. может, но очень очень редко
|
|
|
29.11.2017, 20:42
|
#1134
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Евген2
все ровно час по городу катаешься до 70 кое как доходит при -5 на улице.
|
Термос-то живой? Нижний патрубок на выходе радиатора должен быть холодный при прогреве, пока двиг не достигнет рабочих 93(+/-)грд.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
29.11.2017, 22:10
|
#1135
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Евген2
Короч, подниму тему, тоже не нагревает до 90гр.!
ну ладно зимой при минусе на улице, у меня даже летом при +15, по трассе на скорости 150-180 км/ч максимум нагревала 87гр.С чо то хрень какая та!
перед трассой установил новый вентилятор кондишена и полная замена антифриза. чуть позже выяснил что не работает доппомпа, заменил её. все ровно час по городу катаешься до 70 кое как доходит при -5 на улице.
Вопрос такой:
1.Можно диагностикой BMW выявить не исправность термоса?
2.А ни может глючить датчик температуры ДВС или стрелка в приборке?
|
меняй термостат. нечего там вычислять. и подношение принеси Богу БМВэшников и самого БМВ за то, что он у тебя в открытом положении заклинил, а не в закрытом))) вернее- наоборот. но не суть. так понятнее будет))))
|
|
|
29.11.2017, 22:29
|
#1136
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.09.2015
Город: Сургут
Авто: 5er E39 2001 m54b25
Сообщений: 149
Поблагодарили 1 раз
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Да тоже думаю на него, буду деагностировать мацать патрубки)
Летом ещё муфта громко работала, думаю что она тоже подходит.. хотелось бы исключить датчик температуры. Он где стоит если смотреть на двс, слева под бочком? Какой патрубок мацать то?
__________________
http://www.e36club.ru/forum/showthread.php?t=213553
|
|
|
30.11.2017, 01:51
|
#1137
|
Заблокирован
В Клубе с: 28.11.2011
Город: МО - Москва
Возраст: 46
Авто: БМВ 523-528-530 e39 свап
Сообщений: 9,522
Поблагодарили 199 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Евген2
Да тоже думаю на него, буду деагностировать мацать патрубки)
Летом ещё муфта громко работала, думаю что она тоже подходит.. хотелось бы исключить датчик температуры. Он где стоит если смотреть на двс, слева под бочком? Какой патрубок мацать то?
|
дачик который показывает на приборку, стоит на тгбц под впускным коллектором в районе 6 цилиндра.
там нечего вычислять. еще раз говорю- просто поменяй термостат!
|
|
|
01.12.2017, 09:59
|
#1138
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
сегодня заметил что клапан печки (мембраны в которых меняют, но у меня он один, без климата) издает стук раз в 3 секунды примерно. такой стук, что отдавало в педаль тормоза, и я уж думал что двиг помер %) но тачка ехала как обычно... вычислил открыв капот и тактильно нашел источник стука.
умер он ? не должен стучать ?
Добавлено через 12 минут
вычитал в инете, что стучит при недостатке ОЖ. у меня как раз недостаток
|
|
|
01.12.2017, 11:24
|
#1139
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
не должен стучать ?
|
должен, там же обычный [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]внутри
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
вычитал в инете, что стучит при недостатке ОЖ
|
рекомендую поменьше интернету верить, а больше головой думать
а то будешь по колесам пинать в надежде что само починится
|
|
|
01.12.2017, 11:26
|
#1140
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
раньше не слышал такого звука, последнюю неделю антифриз через дырявый радиатор быстро уходит... поэтому похоже на правду, то что прочитал.
по ссылке соленоидный двигатель порадовал ))) агонь!
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|