Расход топлива, статистика!

[Ytm]

Булат77, не хх, ты же на скорости, сцепление не нажато, двигатель соединен с колесами. Торможение двигателем - слышал наверное?

[Булат77]

братан! мы с тобой похоже вообще просто о разных вещах говорим
ты утверждаешь, что при торможении двигателем расход бензы равен 0? так? (и не важно какой- моментальный расход или средний расход.) если это так- то ты не прав)))) расход бензы все равно есть. до тех пор, пока двиг работает- расход бензы есть!!!!!
или ты о другом?

[Expert]

вот это заруб,
есть чего?

[Булат77]

Сообщение от Xoxol вот это заруб, есть чего?

я сам в шоке! причем от самого же себя

[Ytm]

Булат77, да я утверждаю. Нет вовсе не в каждую отдельно взятую секунду - есть определенные условия: скорость, передача. За e39 не возьмусь утверждать какие должны быть тут параметры - никак отследить не могу - коробка в своем мире живет. Вот на омеге было видно это четко: 3 или 4 передачи и скорость кажется выше 80 - как только ниже 80 скорость падает тут-же торможение двигателем улетучивается. А в этой иной раз едешь 110 - тормоз отпускаешь, какое-то время не включается, потом плаавно так фигак на 0. А иной раз и 80 катишься, а расходомер на ноль падает, в общем не предугадаешь. Но видео я сниму...

[NIKITESS]

Сообщение от Ytm NIKITESS, на нейтралке катишься когда: бензин жрется, а на передаче нет.

ты сам себе ответил в следующих сообщениях) на передаче машина тормозит двигателем, а на нейтралке нет)) либо ты катишься с расходом ХХ - 1.2л в час, если верить БК; либо на передаче надо жатьна газ, чтобы машина не замедлилась очень быстро, а меньше чем на 1,2 литра в час ты педалью вряд ли надавишь))

[шнур]

это называется принудительный холостой ход,подача бензина прекращается если педаль газа отпущена,обороты двигателя выше 1500,происходит торможение двигателем.простейшая система была на карбюраторных тазах

[fedot222]

Сообщение от шнур это называется принудительный холостой ход,подача бензина прекращается если педаль газа отпущена,обороты двигателя выше 1500,происходит торможение двигателем.простейшая система была на карбюраторных тазах

Вам же человек написал истину.
Отключается управление форсунок(т.е.впрыска), а бензонасос работает всегда и только в одном режиме.
А кто сомневается,пусть внимательно почитает о работе инжекторного мотора.

[KKK]

Расходомер показывает расход топлива на 100 км, это на европейцах, на японцах показывается сколько км можно проехать на литре бензина, но разница только в шкалах, хотя таким как Ytm было бы наглядние понять, что стрелка уходит в край шкалы при сбросе газа, а это означает, что на литре ты можешь проехать меньше одного км. На холостом ходу показания показываются в литрах в час. Ты пытаешься свести два разных показания к одной шкале, а одна шкала не может тебе показать и то и другое. Если бы она могла переключаться при сбросе газа, то расход литров на 100 км переключался бы на расход литров в час и ты бы видел, что бензин течет по прежнему.

[Ytm]

KKK, я не про стрелку, в приборке в тесте каком-то есть расход литры в час

На омеге он какрас сам переходил, гед-то при 5кмч кажется, превращался из литров в час в литры на 100 - там очень наглядно это было, и не надо было лазить в дебри приборки Он на 0.0 падал когда газ отпускаешь, потом скорость снижалась, он обратно возвращался и машина переставала замедляться.

И вообще почему вам так сложно поверить в это? Хотябы погуглите, в инете про это написано не одну сотню раз.