Температура. Давление. Единая тема.

[Dicorp]

ну я знаю многие ставят холодный термос и металлический корпус от е34.

но это вроде на в8 колхозят такое..да?

бехр не нашел в продаже, возьму вахлер

[Accelero]

Сообщение от Dicorp ну я знаю многие ставят холодный термос и металлический корпус

Из бехра(у других там какие-то заморочки вроде) он переделывается в холодный на раз - проставка 3*4мм под шток и все.

[Dicorp]

холодный это значит убрать подогрев? или что?

в любом случае думаю будет сток и все.

[Accelero]

Сообщение от Dicorp холодный это значит убрать подогрев? или что?

Убрать термостат))))

[Евген2]

Короч, подниму тему, тоже не нагревает до 90гр.!
ну ладно зимой при минусе на улице, у меня даже летом при +15, по трассе на скорости 150-180 км/ч максимум нагревала 87гр.С чо то хрень какая та!
перед трассой установил новый вентилятор кондишена и полная замена антифриза. чуть позже выяснил что не работает доппомпа, заменил её. все ровно час по городу катаешься до 70 кое как доходит при -5 на улице.

Вопрос такой:
1.Можно диагностикой BMW выявить не исправность термоса?
2.А ни может глючить датчик температуры ДВС или стрелка в приборке?

[Булат77]

Сообщение от Евген2 Короч, подниму тему, тоже не нагревает до 90гр.! ну ладно зимой при минусе на улице, у меня даже летом при +15, по трассе на скорости 150-180 км/ч максимум нагревала 87гр.С чо то хрень какая та! перед трассой установил новый вентилятор кондишена и полная замена антифриза. чуть позже выяснил что не работает доппомпа, заменил её. все ровно час по городу катаешься до 70 кое как доходит при -5 на улице. Вопрос такой: 1.Можно диагностикой BMW выявить не исправность термоса? 2.А ни может глючить датчик температуры ДВС или стрелка в приборке?

меняй термостат. нечего там вычислять. и подношение принеси Богу БМВэшников и самого БМВ за то, что он у тебя в открытом положении заклинил, а не в закрытом))) вернее- наоборот. но не суть. так понятнее будет))))

[falcon]

1. да можно, смотреть температуру выхода из радиатора
2. может, но очень очень редко

[Калямба 525]

Сообщение от Евген2 все ровно час по городу катаешься до 70 кое как доходит при -5 на улице.

Термос-то живой? Нижний патрубок на выходе радиатора должен быть холодный при прогреве, пока двиг не достигнет рабочих 93(+/-)грд.

[Евген2]

Да тоже думаю на него, буду деагностировать мацать патрубки)
Летом ещё муфта громко работала, думаю что она тоже подходит.. хотелось бы исключить датчик температуры. Он где стоит если смотреть на двс, слева под бочком? Какой патрубок мацать то?

[Булат77]

Сообщение от Евген2 Да тоже думаю на него, буду деагностировать мацать патрубки) Летом ещё муфта громко работала, думаю что она тоже подходит.. хотелось бы исключить датчик температуры. Он где стоит если смотреть на двс, слева под бочком? Какой патрубок мацать то?

дачик который показывает на приборку, стоит на тгбц под впускным коллектором в районе 6 цилиндра.
там нечего вычислять. еще раз говорю- просто поменяй термостат!