Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
вроде как есть нижний холодный, значит термостат закрыт и вроде как всё ок. но многие меняют его и машина быстрее греться начинает и всё такое. антилогика какая то)))
|
нижний становится ощутимо теплым и горячим только когда термостат уже довольно сильно открыт
если термостат только немного подклинивает и не герметичен, тогда рукой мы это особо не ощутим, зато это отлично видно через ДТОЖ на выходе радиатора через диагностику
в итоге для двигателя этой щели будет достаточно чтобы прогреваться более долго, чем при полностю исправной системы
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
у меня один клапан. скорее всего мембраны там уже нет %) а разбирать.. - боюсь завоздушить систему.
|
ну сильно не завосздушишь
на холодной машине даже ОЖ сливать не надо и сам клапан не снимать
можно не сливая ничего снять сам соленоид клапана и оценишь все ли внутри впорядке - весь износ резины будет очень хорошо видно
при этих процедурах прольется максимум стакан ОЖ