Температура. Давление. Единая тема.

[vfiuchcikicshuusrch]

клапаны печки - на машинах с климатконтролем.
у меня просто кондей и крутилки в салоне.

у меня один клапан. скорее всего мембраны там уже нет %) а разбирать.. - боюсь завоздушить систему.

[falcon]

Сообщение от vfiuchcikicshuusrch вроде как есть нижний холодный, значит термостат закрыт и вроде как всё ок. но многие меняют его и машина быстрее греться начинает и всё такое. антилогика какая то)))

нижний становится ощутимо теплым и горячим только когда термостат уже довольно сильно открыт
если термостат только немного подклинивает и не герметичен, тогда рукой мы это особо не ощутим, зато это отлично видно через ДТОЖ на выходе радиатора через диагностику

в итоге для двигателя этой щели будет достаточно чтобы прогреваться более долго, чем при полностю исправной системы

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от vfiuchcikicshuusrch у меня один клапан. скорее всего мембраны там уже нет %) а разбирать.. - боюсь завоздушить систему.

ну сильно не завосздушишь
на холодной машине даже ОЖ сливать не надо и сам клапан не снимать
можно не сливая ничего снять сам соленоид клапана и оценишь все ли внутри впорядке - весь износ резины будет очень хорошо видно
при этих процедурах прольется максимум стакан ОЖ

[vfiuchcikicshuusrch]

я тоже думаю, что термостат может не до конца закрываться... и это будет не ощутимо тактильно по нижнему патрубку.

[Dicorp]

давайте по вангуем и по моей машине.

М52ТУ 2.5

заводимся, печка ручная на минимуме стоит, машина ОЧЕНЬ долго греется на холостых. Если взять например зиму,0 -5-10 то из синей зоны выходит минут 20.

Если сменить тактику и закрыть печку, то быстрее, минут 7-10.

Но! во втором случае когда тронулся поехал и решил открыть печку, ибо стало чертовски холодно, стрелка температуры падает многовенно на 1/4 деления.

это нормально? или термосу конец?

[falcon]

Сообщение от Dicorp термосу конец?

наиболее вероятно

но ты же понимаешь в реале может быть куча всего
может у тебя вискомуфта заклинена или допвентилятор постоянно работает а они охлаждают машину довольно сильно

[Dicorp]

falcon, нет, все остальное исключено.

виска, помпа, радик, крыльчатка, шланги, бачок и крышка все новые с прошлого года после ЧП с крыльчаткой.
доп вент не работает пока не включается кондиционер.

так что если это все не влияет, значит термостат.

спасибо.

[Accelero]

Dicorp, 1:1 такая же хрень была - термос недозакрывался, потом вообще заклинил. Причем стрелка на 12 стоит на прогреве, врубаешь печку и падает посередине синевы.

[Dicorp]

Accelero, ок, 2 голоса в пользу термоса плюс собственные догадки думаю достаточно для его замены.

что беремс, оригинал как местные аллегархги или есть норм аналоги?

я так понимаю что в лучшем стиле немецких ведер, отдельно он не меняется, только с пластиковым корпусом, да?

[vfiuchcikicshuusrch]

wahler

[Accelero]

Сообщение от Dicorp я так понимаю что в лучшем стиле немецких ведер, отдельно он не меняется, только с пластиковым корпусом, да?

Брал бехр. А отдельно смысла нет (да и отдельно не видел болтон), ибо там и налёт всякий и резинки уже не торт, плюсом и догрев термоса либо помер, либо при смерти.