16.08.2017, 12:51
|
#1101
|
Участник тусовки
В Клубе с: 07.04.2015
Город: Надым, Ярославль
Авто: 520i n43b20
Сообщений: 144
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
DME,
Accelero,
Понял, спасибо.
__________________
Спартак чемпион!
|
|
|
16.11.2017, 10:11
|
#1102
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
летом было хорошо, что не особо греется, а зимой напряг...
вобщем температура выше 93 градусов не поднимается вообще, только ниже скачит, когда трогаешься.
верхний патрубок термостата горячий, нижний - холодный всегда.
муфта не заклиненная.
греется долго машина.
вроде как есть нижний холодный, значит термостат закрыт и вроде как всё ок. но многие меняют его и машина быстрее греться начинает и всё такое. антилогика какая то)))
|
|
|
16.11.2017, 10:19
|
#1103
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Попробуй скорость вентилятора печки при прогреве движка уменьшить.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
16.11.2017, 10:35
|
#1104
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.01.2016
Город: Россия, г. Екатеринбург
Авто: e39 540i мкпп
Сообщений: 267
Поблагодарили 60 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
греется долго машина.
вроде как есть нижний холодный, значит термостат закрыт и вроде как всё ок. но многие меняют его и машина быстрее греться начинает и всё такое. антилогика какая то)))
|
Дополнительная электропомпа живая? На холоде в пробках особенно заметно. Пока едешь с нормальными оборотами 2500 - 3000 движок выходит на рабочую температуру, печка делает африку в салоне. На светофорах стоишь - африка куда-то пропадает, БК показывает падение температуры движка.
|
|
|
16.11.2017, 10:41
|
#1105
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Попробуй скорость вентилятора печки при прогреве движка уменьшить.
|
я вообще без печки езжу. даже вентилятор не включаю, чтобы хотябы двиг прогрелся.
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Ёж 540i
Дополнительная электропомпа живая? На холоде в пробках особенно заметно. Пока едешь с нормальными оборотами 2500 - 3000 движок выходит на рабочую температуру, печка делает африку в салоне. На светофорах стоишь - африка куда-то пропадает, БК показывает падение температуры движка.
|
на светофорах у меня наоборот поднятие температуры, когда начинаю ехать падает с 92 до 88 примерно, если газануть до 3 тыщ.
|
|
|
16.11.2017, 11:21
|
#1106
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.01.2016
Город: Россия, г. Екатеринбург
Авто: e39 540i мкпп
Сообщений: 267
Поблагодарили 60 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
на светофорах у меня наоборот поднятие температуры, когда начинаю ехать падает с 92 до 88 примерно, если газануть до 3 тыщ.
|
Полагаю зависит от того в какой части двигателя датчик температуры стоит. Если В блоке двигателя то вполне может быть такое поведение.
Версия на тему почившей электропомпы: на холостом ходу получаем недостаточную скорость циркуляции ОЖ. Если газануть, то скорость циркуляции возрастает за счет основной помпы. Падение температуры в этом случае объясняется поступлением в блок двигателя более холодной ОЖ (успела остыть во время стояния на холостом ходу) из контура охлаждения. Термостат закрыт, т.к. стоит на входе в рубашку охлаждения двигателя и не реагирует на успевшую остыть ОЖ.
|
|
|
16.11.2017, 16:27
|
#1107
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
может быть...
ошибок по электропомпе нет в компе.
ещё, вроде бы её можно проверить на холодную, в расширительном бачке должна быть струйка.
Добавлено через 4 часа 36 минут
электронная (дополнительная) помпа работает на отлично.
включил на полную мощь печку, пропеллер на минимум, зажигание, открыл капот и слышно как жужжит помпа и течет струйка под нормальным напором сверху в расширительном бачке.
этот вариант отпадает.
|
|
|
16.11.2017, 21:59
|
#1108
|
Участник тусовки
В Клубе с: 19.01.2016
Город: Россия, г. Екатеринбург
Авто: e39 540i мкпп
Сообщений: 267
Поблагодарили 60 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
этот вариант отпадает
|
Ну и хорошо, что, пожалуй, самый дорогой узел живой. Вариантов в принципе немного:
- Термостат заклинило в приоткрытом положении. Снять, сварить в кастрюле - посмотреть как он себя ведет;
- Крыльчатку на валу основной помпы слегка проворачивает. Снять, осмотреть;
- Воздух в системе? Вряд ли. Не озвучены сопутствующие симптомы;
- В качестве последнего варианта, маловероятно, конечно, датчик температуры врет (завышает показания).
Термостат под подозрением, как наиболее вероятная причина.
|
|
|
16.11.2017, 23:08
|
#1109
|
Участник тусовки
В Клубе с: 31.10.2012
Город: Петрозаводск
Авто: X5 3.0d
Сообщений: 73
Поблагодарили 2 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Ёж 540i
- Крыльчатку на валу основной помпы слегка проворачивает. Снять, осмотреть;
|
Тогда бы наоборот грелась быстрее.
|
|
|
17.11.2017, 06:32
|
#1110
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 42
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от al00583
Тогда бы наоборот грелась быстрее.
|
чаще всего как раз нет, точнее и да и нет: сам двигатель будет конечно греться быстрее, но только локально! в каких то точках будет горячо, а в других наоборот холодно
показания температуры на приборке будут зависеть от того где конкретно находится ДТОЖ на приборку
чаще всего на приборке будет сильно заниженная температура
добавил позже
я писал это сообщение про случай когда помпа совсем выходит из строя(времени развернуто написать не хватило, в итоге недописаное отправил, а оно не до конца мою мысль отразило)
а когда хоть какое либо движение в системе охлаждения есть, в этом случае температура на приборке будет быстро расти и будет соответствовать реально
Последний раз редактировалось falcon; 17.11.2017 в 11:44.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|