17.11.2014, 23:45
|
#1
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Ярославль
Авто: BMW X5 E53 3.0i 04.2002, 523 Е39
Сообщений: 423
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
И так, как и обещал дождался приборки с англичанки или американки, не знаю. Исходник: заменить подложку на европейскую, без снятия стрелок не обойтись в любом случае, приступим. Как до этой части приборки добраться все думаю уже знают
__________________
Х5 Е53 2002
|
|
|
|
|
18.11.2014, 02:48
|
#2
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
premium, все так и делаль, стрелки у меня не слезают с оси...ска че за херня с ней непойму...зажимаю с такой силой, что боюсь инструмент просто сломается)))
|
|
|
|
|
18.11.2014, 10:36
|
#3
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Ярославль
Авто: BMW X5 E53 3.0i 04.2002, 523 Е39
Сообщений: 423
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
Цитата:
Сообщение от zeliboba
premium, все так и делаль, стрелки у меня не слезают с оси...ска че за херня с ней непойму...зажимаю с такой силой, что боюсь инструмент просто сломается)))
|
Купи Лоу версию приборки рублей за 500, и попробуй с нее снять стрелки, если и что то сломается, моторы в запасе останутся со стрелками) усилие не маленькое получается для снятия стрелки, но с рывочка небольшого все спокойно снимается. Ну или присылай свою приборку(
__________________
Х5 Е53 2002
|
|
|
|
|
18.11.2014, 14:48
|
#4
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
premium, лежит от 46ой, попробую на ней
|
|
|
|
|
19.11.2014, 12:51
|
#5
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 11.05.2011
Город: Новороссийск
Возраст: 50
Авто: BMW E39 530D 2003г.
Сообщений: 655
Поблагодарили 37 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
да удаляйся, какие проблемы то, с такими то амбициями, мне рассказывать как их снимать не нужно, я их снял достаточно чтобы дискутировать об этом, а если Вы не можете зафиксировать от проворачивания, то о каком удержании вообще ведете речь?
а такими круглогубцами можете ухватиться только за крепеж пружинки на оси, губки очень большие.
|
|
|
|
|
19.11.2014, 13:05
|
#6
|
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
Цитата:
Сообщение от makssik
а такими круглогубцами можете ухватиться только за крепеж пружинки на оси, губки очень большие.
|
вот кстати тоже об этом подумал.
Куда эти "узкогубцы" ставятся, поверх крепежа пружинки или снизу?
|
|
|
|
|
19.11.2014, 13:06
|
#7
|
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
Цитата:
Сообщение от premium
Удаляюсь
|
че так сразу? Здесь дебаты, надо поддерживать))
|
|
|
|
|
19.11.2014, 20:55
|
#8
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Ярославль
Авто: BMW X5 E53 3.0i 04.2002, 523 Е39
Сообщений: 423
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
Цитата:
Сообщение от Andree
че так сразу? Здесь дебаты, надо поддерживать))
|
Удаляюсь не с форума же) на норм вопрос и ответ норм будет, малого уложу, попрошу брата, что бы фото поподробнее снял, третьей руки не хватает, что бы делать и снимать)
__________________
Х5 Е53 2002
Последний раз редактировалось premium; 19.11.2014 в 23:25.
|
|
|
|
|
19.11.2014, 23:11
|
#9
|
|
Завсегдатай
В Клубе с: 19.11.2013
Город: Ярославль
Авто: BMW X5 E53 3.0i 04.2002, 523 Е39
Сообщений: 423
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
Так выглядит снятый моторчик, стрелкой отметил место до которого нужно подставлять специально обученный инструмент. Места не очень много между печатной платой и этим ограничителем, но все же достаточно, что бы зажать ось моторчика
__________________
Х5 Е53 2002
Последний раз редактировалось premium; 19.11.2014 в 23:24.
|
|
|
|
|
19.11.2014, 18:54
|
#10
|
|
Живу я здесь
В Клубе с: 14.12.2011
Город: Москва
Авто: BMW E39 525iA 2003
Сообщений: 2,270
Поблагодарили 22 раз(а)
|
Re: Снятие стрелок vs Сверление дырок в приборке
Блин, вообще-то он прав! удерживать от прокручивания не обязательно, лиж бы ось не вышла!
Но у меня например стрелки не снимались, могу видео снять с зажимом, 1 ось ели ели скинул)))
premium, на приборке е46 вообще не зажимая стрелки снял, даже усилий не приложил...похоже мне досталась самая чудесная мать его приборка)))
Добавлено через 31 секунду
Цитата:
Сообщение от Andree
вот кстати тоже об этом подумал.
Куда эти "узкогубцы" ставятся, поверх крепежа пружинки или снизу?
|
я поверх тыкал, ниже меньше места вроде
|
|
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
| Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
|
E39 5er - ремонт стрелок приборки!
|
паша523 |
61; 62 - Общее электрооборудование автомобиля; Контрольные приборы |
17 |
08.09.2013 23:59 |
|
E39 5er - Снятие винила
|
Daytona |
41; 51; 52; 54 - Кузов; Оснащение кузова и салона; Сиденья; Люк; |
5 |
16.05.2013 10:52 |
|
E39 5er - Предстоит снятие ГБЦ
|
A11Stars |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
2 |
22.11.2012 00:47 |
|
снятие АКПП
|
lacteal |
23; 24 - МКПП; АКПП |
23 |
24.04.2011 17:33 |
|
Help снятие тор. дисков
|
nonamers |
32; 34; 35; - Рулевое управление; Тормозные механизмы; Педальное управление |
6 |
02.06.2010 19:30 |
|
|
Комбинированный вид
