E39 5er - Стук в двигателе м52ту

[Surgeon24rus]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

с улицы почему то очень громко получилось.на самом деле несколько тише. вот с водительского сиденья более объективный звук

[Калямба 525]

Ну, это не вкладыш. У вкладыша другой звук, да и стучит довольно редко. Похоже на стук из ГРМ, например, гидрик... Ты двиг, случаем, не мыл 5/7-ми минуткой?

[witz]

Сообщение от Калямба 525 Ну, это не вкладыш. Давольно редко стучит,похоже на стук из ГРМ, например, гидрик...

А мне вот наоборот кажется, что звук скорее с коленвала, чем с распредвала, судя по частоте. А учитывая, что с закрытым капотом они отчетливее - то вероятность возрастает. Недавно мучился у себя с похожими по частоте стуками (только немного в другой тональности) после капиталки, правда проблема была не во вкладышах, а в погнутом маховике. Особенно на втором видео, где из салона.

[Калямба 525]

Сообщение от witz А мне вот наоборот кажется, что звук скорее с коленвала, чем с распредвала, судя по частоте.

Ну хорошо,давай посчитаем.)
При оборотах ХХ колено делает 750 об/мин, что означает 750/60=12,5(об/сек). А распред в два раза меньше, т.е. около 6 об/сек. По-моему в данном случае как раз эти 6 раз в секунду и присутствуют.)

[witz]

Сообщение от Калямба 525 Ну хорошо,давай посчитаем.) При оборотах ХХ колено делает 750 об/мин, что означает 750/60=12,5(об/сек). А распред в два раза меньше, т.е. около 6 об/сек. По-моему в данном случае как раз эти 6 раз в секунду и присутствуют.)

ну так-то оно все так. вот только если это шатунный вкладыш, то стук может быть вполне именно при переходе от такта сжатия к такту рабочего хода поршня, сразу после поджига смеси. т.е. те же 6 раз в секунду. у распредвала более звонкие стуки мне кажется. а тут более глухой.

[Surgeon24rus]

Сообщение от Калямба 525 Ну хорошо,давай посчитаем.) При оборотах ХХ колено делает 750 об/мин, что означает 750/60=12,5(об/сек). А распред в два раза меньше, т.е. около 6 об/сек. По-моему в данном случае как раз эти 6 раз в секунду и присутствуют.)

У меня 500 об/мин хх. даже не знаю почему, и прогревочные обороты 1100 держатся секунды 4, потом падает до 750-800. Итого 500/60 ~8сек. Неужели коленвал? Давайте пойдем методом исключения. как диагностировать тот или иной случай?

[Surgeon24rus]

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Так может и у меня дело в свече? звук то как дизель тоже есть)) и иногда это надоедливое цоканье

[witz]

Сообщение от Surgeon24rus [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] Так может и у меня дело в свече? звук то как дизель тоже есть)) и иногда это надоедливое цоканье

ну свечи то плевое дело проверить.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Surgeon24rus У меня 500 об/мин хх. даже не знаю почему, и прогревочные обороты 1100 держатся секунды 4, потом падает до 750-800. Итого 500/60 ~8сек. Неужели коленвал? Давайте пойдем методом исключения. как диагностировать тот или иной случай?

а вибрации есть на таком холостом ходу? на драйве там?
диагностировать - ну например вооружиться фонендоском и слушать, откуда примерно идет звук.

[Surgeon24rus]

у меня механика. вибрация есть, но она от вентилятора, т.к. на нем обломаны 2 лопасти. все никак не доеду до экзиста, чтобы заказать. стоит то 800р всего. а если при запуске двигателя держать вентилятор рукой, то вибраций нет других

[sumrak]

был тоже стук,приехал в сервис сказали третий шатун стучит,предложили капиталку сделать за 70т.р,так как я раньше перебирал движки на ТАЗАХ решил сам попробовать,разобрал,провернуло третий вкладыш,отдал калено на расточку поставил кольца новые и вкладыши.теперь езжу не парюсь.в общем обошелся мне ремонт в 30 т.р