07.04.2018, 21:29
|
#101
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
на инете статью видел, что чел с неприкрученным датчиком гонял))) подумал, а я чем хуже
далеко не уехал...
|
|
|
12.04.2018, 11:43
|
#102
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
болт пересверлил. всё ок.
итог. поменял все датчики положений распредвалов и коленвала, передние лямбды.
расход остался прежний. сейчас 15л на 100км. потеплело))..
мотор 2.0 %) евро4. прошивка последняя. форсунки мыл, распыл у всех одинаковый и льют тоже одинаково. заменены все свечные наконечники.
на что ещё можно обратить внимание ?
|
|
|
16.04.2018, 16:48
|
#103
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
насколько сильно могут влиять на расход бензина и вообще поведение мотора, датчики детонации ?
... с новыми лямбдами, у меня показания коррекции по первому банку ушли к -2.43 по второму -7.23
|
|
|
26.04.2018, 09:58
|
#104
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.11.2013
Город: Сосногорск
Авто: BMW E39
Сообщений: 351
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
Ребят, всем привет.
История такая. М54В30, автомат, е39. Перешина на евро2, каты удалены.
Расход трасса около 12, город 17-19. Когда брал машину, два года назад. Трасса была 8-10, город 15.
Маф показывает 14-16, должно быть 12-14
Время впрыска 2,2-2,4, должно быть 2,0 (НО, чуть касаюсь педали газа чтоб обороты немного поднялись, время впряска падает до 1,8-1,9 почему-то)
Что делал с машиной.:
перебирал ваносы
новый квкг с трубками.
замерял давление топлива, 3,5 всегда.
новый топливный фильтр.
собирал дыммашину из сигареты, бутылки и насоса, нашел утечки - устранил
маф ставил практически новый заведомо рабочий с другой машины, изменений никаких.
термостат новый 97гр. лежит холодный переделанный. с ним все так же было.
Теперь холостой ход. где-то 720-730, должно быть 700-720. НО прогазую ее и обороты подают до 680. бывает на светофоре обороты падают, что машину немного трясет. В райнгольде сбросил коррекция оборотов и они поднялись до 760 (т.е. там значение стояло -30. Почему повышены обороты холостого хода?
Машина с автозапуском, с прогревами на автозапуске расход средний 20. Сейчас перестал пользоваться автозапуском, прогреваю пару минут, потом еду потихоньку. сейчас расход 18.
В райнгольде есть еще коррекция СО, как узнать может она завышена?
|
|
|
26.04.2018, 16:17
|
#105
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
у меня 750 оборотов всегда. и это не повышенные это с завода так. у меня немец - это чтобы не думалось что нашей сборки.
почему рейнголдом пользуешься ? в инпе всё более чем понятно и в одном месте.
друг тоже воевал с расходом. тоже было завышено время впрыска. он мыл форсунки сам без стенда.. ничего не изменилось.
затем мыл на стенде и заменил микрофильтры в каждой форсунке. и время впрыска стало как по паспорту 2.0, до этого тоже было больше.
я свои на стенде мыл и фильтры менял и колечки.. и нифига) на прогретой машине время впрыска 1.6 где то %)
|
|
|
27.04.2018, 13:36
|
#106
|
Завсегдатай
В Клубе с: 20.11.2013
Город: Сосногорск
Авто: BMW E39
Сообщений: 351
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
у меня 750 оборотов всегда. и это не повышенные это с завода так. у меня немец - это чтобы не думалось что нашей сборки.
почему рейнголдом пользуешься ? в инпе всё более чем понятно и в одном месте.
друг тоже воевал с расходом. тоже было завышено время впрыска. он мыл форсунки сам без стенда.. ничего не изменилось.
затем мыл на стенде и заменил микрофильтры в каждой форсунке. и время впрыска стало как по паспорту 2.0, до этого тоже было больше.
я свои на стенде мыл и фильтры менял и колечки.. и нифига) на прогретой машине время впрыска 1.6 где то %)
|
рейнгольдом я корректировал обороты ХХ, а так все параметры инпой смотрю.
ну вот я тоже карбклинером их мыл со снятием, сейчас думаю может еще лавром на месте помыть...
|
|
|
27.04.2018, 13:46
|
#107
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
лучше делать всё сразу, снять их, микрофильтры поменять (подойдут от ВАЗа, комплект рублей 300 будет стоить) кольца поменять сразу.
иначе потом будешь постоянно думать об этом.. а вдруг там кольца сухие... а вдруг ещё чего...
750 оборотов на хх это норма.
я хз откуда везде пишут что должно быть ниже.
|
|
|
28.04.2018, 08:02
|
#108
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
750 оборотов на хх это норма.
я хз откуда везде пишут что должно быть ниже.
|
обороты ХХ можно занизить/завысить програмно в определенных пределах
|
|
|
28.04.2018, 10:11
|
#109
|
Заблокирован
В Клубе с: 25.03.2017
Город: I-Town
Авто: BMW 520i E39 1999
Сообщений: 835
Поблагодарили 30 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
то, что можно, я в курсе.
но после прошивки заводской прошивки, обороты стоять 750.
т.е. с завода это норма.
в инете инфа о норме другая.... вот все и паникуют сразу
|
|
|
28.04.2018, 13:23
|
#110
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 41
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: m52tu оцените данные диагностики ?
Цитата:
Сообщение от vfiuchcikicshuusrch
но после прошивки заводской прошивки, обороты стоять 750.
т.е. с завода это норма.
|
полностью согласен
в инете вообще большая часть это технически неграмотные паникеры, и чем моложе тем их больше
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|