07.11.2013, 14:12
|
#101
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от volnovik
на холодную
|
с утрица.
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
07.11.2013, 20:33
|
#102
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Я б даже сказал "с утрица И ТОЛЬКО НА ХОЛОДНУЮ!!!"
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
19.11.2013, 16:54
|
#103
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Ребят, подскажите пожалуйста по поводу слива ОЖ из блока. (где пробка находится знаю) Но вот в тисе пишут, что вместе со сливом нужно менять уплотнительное кольцо.
Уже всё излазил, не могу найти в каталогах ни пробку ни кольцо. Это первый вопрос.
Второй, насколько вообще целесообразно это делать? Есть мнение, что пробку можно сорвать/повредить, что приведёт к серьёзному гемору. Есть ли иные, более безопасные способы слива ОЖ именно из блока?
Задача - поменять всю жижу в системе.
|
|
|
19.11.2013, 17:26
|
#104
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn
нужно менять уплотнительное кольц
|
Можно не менять.
Цитата:
Сообщение от Ross_Brawn
пробку можно сорвать/повредить,
|
Нереально.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
19.11.2013, 17:34
|
#105
|
Участник тусовки
В Клубе с: 11.12.2012
Город: Красноярск
Авто: E39 530 2002 г
Сообщений: 82
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
В общем, по каталогу пробка не бьётся никак. Нигде не написано, что это именно пробка для слива охлаждающей жидкости в блоке цилиндров.
Но! Судя по всему это она: 07 11 9 904 539
И кольцо к ней: 07 11 9 963 200
В тисе написаны её размеры M14 x 1,5 ( [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]) По ним и определил, плюс расположение между 2 и 3 цилиндрами. 4 и 5 на фото.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
19.11.2013, 17:59
|
#106
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Это она.
Открутить можно снизу. Сверху труднее,но тоже можно применив "карданчик".
|
|
|
19.11.2013, 21:44
|
#107
|
Модератор
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
А у меня там по-моему вообще конусное уплотнение. Без кольца. Если я не ошибаюсь...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
20.11.2013, 09:47
|
#108
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 38
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
А у меня там по-моему вообще конусное уплотнение. Без кольца. Если я не ошибаюсь...
|
Ну да. Мне ,когда-то наставник (пожилой) вообще говорил,что ПОЧТИ все магистральные соединения ( воздух, вода, ГСМ) конусные))
Последний раз редактировалось Samotlor; 20.11.2013 в 09:48.
|
|
|
21.01.2014, 01:04
|
#109
|
Живу я здесь
В Клубе с: 25.07.2011
Город: МСК
Авто: 5-reihe на ANTHRAZIT'e
Сообщений: 2,280
Поблагодарили 27 раз(а)
|
Re: Замена ОЖ и прокачка; Система охлаждения
Цитата:
Сообщение от volnovik
Подскажите когда проверить\подлить тосол на холодную или прогретую машину? Каждую зиму появляется воздушная пробка, в этот раз хотелось бы заранее подготовиться к зиме.
|
тоже самое
__________________
Операции с недвижимостью.
Детейлинг Вашего авто.
|
|
|
05.09.2014, 10:00
|
#110
|
Завсегдатай
В Клубе с: 27.07.2013
Город: Москва
Авто: E39
Сообщений: 961
Поблагодарили 17 раз(а)
|
Ребят, несколько часов мучался, пытаясь выгнать воздух из системы охлаждения, вообщем, залил антифриз, прогрел машину примерно до 60 градусов, заглушил, включил зажигание, 32 градуса, вентилятор в 1-е положение, открутил пробку расширительного бочка, открутил пробку для удаления воздуха, но ОЖ с воздухом из него не пошла, из него вообще ничего не пошло, начал тискать шланги, которые идут к радиатору, слышно, как воздух из него шипит, но ОЖ не выходит, поднял правую сторону на домкрате, все тоже самое. Закрутил пробку расширительного бачка, завел, начал газовать, жидкость выходила с пузырьками, то не выходила вообще, делал один, поэтому бегал из салона под капот из печки горячим дуло, только если газ поддать и то слабовато, по-моему.
Есть ли еще винт для удаления воздуха, кроме как на бачке? И как выгнать весь воздух из системы?
M62B44TU
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|