06.12.2013, 14:37
|
#101
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от SystemView
Это вообще фейспалм. Без комментариев.
|
ну вам виднее. но все таки большинство автопарка Москвы это пластиковые ведра купленные в кредит которые и 10 лет не проездиют. Так что я бы не стал заявлять что выглядит или не выглядит убого в сравнении.
|
|
|
06.12.2013, 14:41
|
#102
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Была давно и не очень долго 520 1991-го года выпуска.
|
|
|
06.12.2013, 14:44
|
#103
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от Dicorp
но все таки большинство автопарка Москвы это пластиковые ведра купленные в кредит которые и 10 лет не проездиют. Так что я бы не стал заявлять что выглядит или не выглядит убого в сравнении.
|
Т.е. 15-ти летняя е39 за 350 тысяч выглядит не убого, а новый фокус за 800 - убого? Сейчас дойдем что и е34 выглядит вполне себе презентабельно, если из дырок в порогах деревья не растут))))
|
|
|
06.12.2013, 14:44
|
#104
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
ну и что же так не поравилось или вариант был усталый?
|
|
|
06.12.2013, 14:51
|
#105
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от Dikiy
ну и что же так не поравилось или вариант был усталый?
|
Почему не понравилась, очень даже понравилась. После нее и заболел БМВ. Но я реально смотрю на вещи, сейчас е60 дорест без колхоза найти сложно. е39 без колхоза найти крайне сложно. Ну а е34 - это уже на грани фантастики. Практически все битые, перебитые, с перебранными движками, переколхоженной электрикой и т.д. Там от е34 только вин номер остался, и то если не перебитый. А коль так, так что рассуждать про тот же М50 в контексте покупки в 2013-м году? Ты можешь взять экземпляр, на котором недавно сделана качественная капиталка и он будет радовать и радовать. А можешь взять экземпляр, который под капиталку, и он не будет радовать. А еще можешь взять довольный типичный для нашего рынка подшаманенный экземпляр, который радовать будет, но не долго. И всё настолько индивидуально, что нет смысла рассуждать про преимущества я бы сказал "некогда М50" и "некогда М60".
|
|
|
06.12.2013, 14:53
|
#106
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 40
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от SystemView
Т.е. 15-ти летняя е39 за 350 тысяч выглядит не убого, а новый фокус за 800 - убого? Сейчас дойдем что и е34 выглядит вполне себе презентабельно, если из дырок в порогах деревья не растут))))
|
Я не берусь говорить за других, но мне за свою машину не стыдно.
|
|
|
06.12.2013, 14:55
|
#107
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от SystemView
Почему не понравилась, очень даже понравилась. После нее и заболел БМВ. Но я реально смотрю на вещи, сейчас е60 дорест без колхоза найти сложно. е39 без колхоза найти крайне сложно. Ну а е34 - это уже на грани фантастики. Практически все битые, перебитые, с перебранными движками, переколхоженной электрикой и т.д. Там от е34 только вин номер остался, и то если не перебитый. А коль так, так что рассуждать про тот же М50 в контексте покупки в 2013-м году? Ты можешь взять экземпляр, на котором недавно сделана качественная капиталка и он будет радовать и радовать. А можешь взять экземпляр, который под капиталку, и он не будет радовать. А еще можешь взять довольный типичный для нашего рынка подшаманенный экземпляр, который радовать будет, но не долго. И всё настолько индивидуально, что нет смысла рассуждать про преимущества я бы сказал "некогда М50" и "некогда М60".
|
Ну тем и интереснее рассуждать, какой мотор выносливее, неприхотливее, проще в ремонте и т.п.
А кидаться очевидными фразами, типа всё это страые вёдра немного напоминает заблуждения из разряда "у БМВ подвеска слабая" "Фольксваген не гниёт" и т.п. тебе не кажется так?
|
|
|
06.12.2013, 15:25
|
#108
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от Dikiy
Ну тем и интереснее рассуждать, какой мотор выносливее, неприхотливее, проще в ремонте и т.п.
|
Да как раз наоборот. В чем интерес рассуждать про М50, если двух одинаковых их хрен сыщишь? Отсюда и полярные мнения.
Да и вообще выбирать бу авто, тем более настолько бу, по двигателю - это мягко говоря... ну пусть будет наивно. Потому что если вдруг каким то немыслимым образом попадется живая е34, то её надо брать в ту же минуту, не вникая в тонкости какой там мотор.
|
|
|
06.12.2013, 15:28
|
#109
|
Завсегдатай
В Клубе с: 05.11.2013
Город: Солнечногорск
Авто: БМВ 520
Сообщений: 662
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от Dikiy
А кидаться очевидными фразами, типа всё это страые вёдра немного напоминает заблуждения из разряда "у БМВ подвеска слабая" "Фольксваген не гниёт" и т.п. тебе не кажется так?
|
Не кажется, потому что это не заблуждения, а сложившийся факт. е34 - это старое ведро. А при выборе подобного авто глупо заморачиваться с двигателем, годом, комплектацией и т.д. Если не хочешь посвятить свою жизнь поиску желанное е34, то надо тупо выбирать по состоянию. Потому что е34 с любым живым мотором будет ехать лучше, чем остальные 99.5% е34.
|
|
|
06.12.2013, 15:41
|
#110
|
Коммерция
В Клубе с: 12.09.2009
Город: РФ Калуга
Возраст: 37
Авто: 34, 36/
Сообщений: 999
Поблагодарили 7 раз(а)
|
Re: лучший двигун для 34?
Цитата:
Сообщение от SystemView
Да как раз наоборот. В чем интерес рассуждать про М50, если двух одинаковых их хрен сыщишь? Отсюда и полярные мнения.
|
Боюсь, ты не прав. Твое суждение основано лишь на поверхностном знании. Мне же есть тебе что противопоставить как человеку, который разбирает е32-34.
Цитата:
Сообщение от SystemView
Да и вообще выбирать бу авто, тем более настолько бу, по двигателю - это мягко говоря... ну пусть будет наивно. Потому что если вдруг каким то немыслимым образом попадется живая е34, то её надо брать в ту же минуту, не вникая в тонкости какой там мотор.
|
Опять заблуждение. Из личного архива два года назад купил себе напичканную е34 за 185 т.р. За год езды всего лишь две поломки общей стоимостью 1 т.р. Опора стойки задней и ШРУС наружний. Обслуживание недорогое, несмотря на V8 и автомат. Кайфа значительно больше, чем сейчас на неплохо укомплектованном туринге, хотя не так комфортно.
Хотя я сам недоумеваю, почему е34 сейчас так стоит, как сама машина, так и запчасти.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|