29.03.2011, 10:57
|
#101
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Ребят, подскажите алгоритм проверки муфты! Разложите по полочкам. А то в голове такая каша что уже и не разобраться! Буду очень благодарен.
|
|
|
29.03.2011, 11:02
|
#102
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
29.03.2011, 11:32
|
#103
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Цитата:
Сообщение от 545irbis
|
Ну вообще-то я прочитал данную темку. Но чет не допонял. На холодном ее можно остановить газетой, а вот на прогретом нет? И если на прогретом останавливается то муфте капец?
|
|
|
29.03.2011, 11:34
|
#104
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 994
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Цитата:
Сообщение от Jeka88
Ребят, подскажите алгоритм проверки муфты! Разложите по полочкам. А то в голове такая каша что уже и не разобраться! Буду очень благодарен.
|
По ссылке ниже всё описано. А так, вкратце, должна блокироваться в жару, появляется характерный шум от вентилятора, как от пылесоса его ни с чем не спутаешь, если не врубается значит хана. Ещё когда заводишь на холудную или после того как немного постоит, она блокируется на некоторое время. Когда моей каюк пришел на горячем моторе вентилятор можно было легко пальцами остановить, после замены уже не получалось
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
|
|
|
29.03.2011, 11:39
|
#105
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
На прогретом она должна останавливаться легче, чем на совсем холодном. А вот включаться и передавать вращение вентилятору(до 40% от числа оборотов к/вала) только после полного открытия термостата.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
29.03.2011, 12:02
|
#106
|
Модератор
В Клубе с: 06.01.2010
Город: Новороссийск
Возраст: 46
Авто: M54B30
Сообщений: 13,780
Поблагодарили 636 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
А у меня тогда??? Ни на холодную, ни на горячую ее не остановить газетой... На заглушенном двигателе рукой проворачивается с небольшим усилием, т.е. незастопорена...
__________________
Есть вопрос??? Задай его в личку!!!
|
|
|
29.03.2011, 12:09
|
#107
|
Участник тусовки
В Клубе с: 28.03.2011
Город: Москва
Авто: e39
Сообщений: 36
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Спасибо! Теперь вроде разобрался
|
|
|
29.03.2011, 12:10
|
#108
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 06.11.2008
Город: Ярославль
Возраст: 57
Авто: BMW
Сообщений: 6,869
Поблагодарили 439 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Привет, Алексей!
Муфта должна "шуметь" при утреннем запуске(до 1 мин) и при температуре включения(до сброса температуры ниже нижнего порога включения), если "шумит"постоянно или в других режимах - потеряешь помпу, тьфу, тьфу, тьфу..радиатор с диффузором...и расход увеличивается.
__________________
Каждый выбирает для себя-
Женщину, Религию, Дорогу.
Дьяволу служить или Пророку-
Каждый выбирает для себя..
|
|
|
29.03.2011, 13:16
|
#109
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
если постоянно воет как автобус - заклинила, а значит менять.
если в жару с кондеем машина начнет греться - несрабатывает, а значит менять.
главное не проворонить нагрев. если в пробке в +25 с кондеем и не воет при повышении оборотов. значит наврятли и дальше включиться - значит несрабатывает. - менять.
проверка скрученной газетой - вещь субъективная. сколько витков газеты надо скрутить? как сильно прижимать к лопастям? какая температура на улице должна быть? - короче считаю такую диагностику субъективной. при желании можно и живую муфту газетой остановить-неостановить, а кто-то с дуру и лопасти переломает, так что...
|
|
|
29.03.2011, 22:13
|
#110
|
Завсегдатай
В Клубе с: 07.01.2010
Город: Астрахань
Авто: E39
Сообщений: 994
Поблагодарили 4 раз(а)
|
Re: Вискомуфта вентилятора охлаждения
Цитата:
Сообщение от Жека
если постоянно воет как автобус - заклинила, а значит менять.
если в жару с кондеем машина начнет греться - несрабатывает, а значит менять.
главное не проворонить нагрев. если в пробке в +25 с кондеем и не воет при повышении оборотов. значит наврятли и дальше включиться - значит несрабатывает. - менять.
проверка скрученной газетой - вещь субъективная. сколько витков газеты надо скрутить? как сильно прижимать к лопастям? какая температура на улице должна быть? - короче считаю такую диагностику субъективной. при желании можно и живую муфту газетой остановить-неостановить, а кто-то с дуру и лопасти переломает, так что...
|
не знаю не знаю, если для вас в Москве +25 это жара, то для нас это прохладно прошлым летом ездил 3 недели с неработающей муфтой в нашу жару +50 в пробках и ниче не грелось, правда вентилятор кондея работал без остановки ))
А че вы всё газеткой газеткой, я вот руками проверяю
__________________
BMW E39 525i M54 МКПП Stahlblau metallic
LifeStyleEdition - продана
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|