24.12.2011, 23:25
|
#101
|
Участник тусовки
В Клубе с: 24.12.2011
Город: ...из розетки...
Авто: E39 m52b25tu
Сообщений: 6
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
скажем не скрежет а попискивание... знакомый мастер сказал что это маслоотделитель такой звук издает. поэтому и спросил разные это вещи или нет...
|
|
|
25.12.2011, 00:06
|
#102
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 17.05.2010
Город: Москва
Авто: БМВ
Сообщений: 5,263
Поблагодарили 88 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Schwed
скажем не скрежет а попискивание...
|
скрежет и попискивание вообще-то разные вещи и совершенно по разному звучат...(
что сразу не пишешь что "попискивание"? вернее сказать СВИСТ! А это и есть дрявая мембрана в квкг(
|
|
|
15.08.2012, 01:07
|
#103
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.08.2012
Город: Молдова
Авто: BMW E39 523I
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Цитата:
Сообщение от UK-VIT
Я восстановил работу КВКГ с порванной мембраной.
После первых попыток хоть как то устранить подсос воздуха через порванную мембарану с помошью резиновой перчатки прошло 1000 км.
В итоге я устранил подсос воздуха, но получил вторую проблему КВКГ - отсос масла.
Т.к. клапан не закрывался на холостом ходу, создаваемое разряжение во впускном коллекторе засасывало мало. При запуске был маслянный дым из трубы и при перегазовках.
Решил я устранить и эту проблему не покупая новый клапан ( стоит на дорестайл 3000р, но не в деньгах проблема. 3000 р за резинку отдавать как то не айс...)
Клапан на дорестайле м52 вытаскивается очень даже легко. Нужно снять воздухан, отсоединить трубки от клапана, открутить его и снять с крепления клапан вентиляции топливного бака. Клапан выходит через место где стоял клапан вентиляции топливного бака.
Разобрав клапан я увидел что мембрана из перчатки прекрасно держится, обратная сторона крышки абсолютно сухая. Т.к. мембрана задубела и порвалась давлению снаружи не хватало усилия продавить задубевшую мембрану и закрыть клапан. Я решил уменьшить усилие пружины, обрубив несколько витков. Собирая клапан я вложил новую перчатку таким способом чтоб под мембраной был запас, т.е. не внатяг.
Перед сборкой клапана я уложил сетку от посудной металической губки в трубку клапана, тем самым дополнив циклон сетчатым маслоотделетелем. Такую же сетку вложил в клапаную крышку. Маслоотбойник и его конструкция видна на фото.
Что получилось в итоге.
на заведенном моторе снимаю трубку от клапанной, мотор практически не реагирует. Небольшое разряжение присутствует, если пальцем заткнуть трубку то немного меняется звук мотора. Самое то что нужно, газов на холостых образуется мало, и они нормально отсасываются. Если давление газов повысится то они сами приоткроют клапан.
Я не призываю никого так действовать, просто для общего развития, может кому пригодится.
|
Подскажи пожалуйста, какую перчатку нужно использовать? я не совсем понял! Очень жду!
|
|
|
05.11.2014, 23:57
|
#104
|
Участник тусовки
В Клубе с: 05.11.2014
Город: Новороссийск
Авто: е39, Х3..
Сообщений: 3
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Блин тот же вопрос что за перчатка? где брал? где используеться ?
Клапан нужен был ещё вчера купил б/у тоже мембрана порвана ехать 4500км!! сиджу два дня жду новый пришёл поставил, а она сцука все ровно раз через раз протряхивает, То когда на перекрёстках стою, то после наката протраивает
|
|
|
06.11.2014, 07:13
|
#105
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.08.2012
Город: Молдова
Авто: BMW E39 523I
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
на первой фото бюджетный вариант, смело можно ехать. Перчатка аптечная, но не долговечно. Советую сделать, как на первом фото, доедешь точно. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
|
|
|
06.11.2014, 08:19
|
#106
|
Завсегдатай
В Клубе с: 06.07.2009
Город: Резиновск - доказал Собян
Авто: 523 m52 98 МКПП
Сообщений: 419
Поблагодарили 130 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Цитата:
Сообщение от Evghenii79
Подскажи пожалуйста, какую перчатку нужно использовать? я не совсем понял! Очень жду!
|
Брал Нитриловую перчатку, обычные быстро маслом разъедаются.
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
вот фотки в яндексе.
|
|
|
06.11.2014, 08:21
|
#107
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.08.2012
Город: Молдова
Авто: BMW E39 523I
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Да, перчатка нитриловая
|
|
|
06.11.2014, 08:23
|
#108
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.08.2012
Город: Молдова
Авто: BMW E39 523I
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Я тоже эксперементировал. В итоге все таки поставил б у мембрану
|
|
|
06.11.2014, 10:15
|
#109
|
Старожил
В Клубе с: 01.04.2010
Город: Москва
Авто: 525
Сообщений: 4,434
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Раз уж вы взялись разбирать клапан, то чем вас не устраивают специальные маслостойкие мембраны, которые продаются отдельно? Цена там 800-1000р, куда уж дешевле то. Продается там, где ремкомплекты для ваноса и дисы, погуглите.
|
|
|
06.11.2014, 10:17
|
#110
|
Участник тусовки
В Клубе с: 15.08.2012
Город: Молдова
Авто: BMW E39 523I
Сообщений: 10
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: Ответ по КВКГ
Тем, что они не подходят. И подобрать мембрану, похожую на родную не так просто. Помимо всего она должна быть эластичной
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Похожие темы
|
Тема |
Автор |
Форум |
Ответов |
Последнее сообщение |
АКПП Вопрос Ответ
|
-Миха- |
23; 24 - МКПП; АКПП |
624 |
24.10.2022 22:54 |
Вопрос по КВКГ
|
Агафон |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
2761 |
09.02.2021 22:47 |
КВКГ, 2 лямбды
|
EA7 |
Продам запчасти для BMW |
15 |
23.09.2011 22:24 |
E39 5er - удалить
|
Pest_71 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
13 |
24.12.2010 20:23 |
E39 5er - Вопрос про КВКГ
|
Andrey80 |
11; 12 - Двигатель; Электрооборудование двигателя |
3 |
22.12.2010 23:57 |
|
|