12.02.2017, 15:20
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 10.12.2010
Город: perm
Возраст: 43
Авто: e39 540
Сообщений: 2,290
Поблагодарили 229 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Рекомендую патрубок поменять или хотябы на хомут обычный поставить вместо обжимной шайбы
Патрубок наверное неоригинал стоит?
|
|
|
12.02.2017, 15:23
|
#2
|
Заблокирован
В Клубе с: 27.06.2013
Город: Москва
Возраст: 41
Авто: F30
Сообщений: 6,481
Поблагодарили 75 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
винтик прокачный тоже бы было не плохо поменять, весь в гавне..
|
|
|
12.02.2017, 15:38
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 22.04.2013
Город: Нижегородская обл
Возраст: 36
Авто: e39 535iA
Сообщений: 2,941
Поблагодарили 16 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Dicorp, из-за того что он в говне патрубки вылетают?
Его менять нужно если грани начинают слизываться. А гавно почистить можно.
И если что этот винтик должен идти в комплекте с патрубком
|
|
|
12.02.2017, 16:34
|
#4
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.11.2010
Город: 51
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г. > BMW E61 530xi 2005г.
Сообщений: 1,953
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от falcon
Рекомендую патрубок поменять или хотябы на хомут обычный поставить вместо обжимной шайбы
Патрубок наверное неоригинал стоит?
|
Спасибо, патрубок оригинал
Поставлю самозажимной хомут от ВАГа,в последствии если все будет хорошо,махну патрубок
Отправлено с моего Mi 4i через Tapatalk
|
|
|
12.02.2017, 16:36
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 16.11.2010
Город: 51
Авто: BMW E39 528i 1996г. > BMW E83 3,0 2003г. > BMW E61 530xi 2005г.
Сообщений: 1,953
Поблагодарили 21 раз(а)
|
Цитата:
Сообщение от Dicorp
винтик прокачный тоже бы было не плохо поменять, весь в гавне..
|
Это ржа от намокшего инструмента
Винтиков россыпь есть, только пока смысла ставить нет-откручивать как минимум еще раз придётся
Потом и махну
Отправлено с моего Mi 4i через Tapatalk
|
|
|
14.04.2017, 18:40
|
#6
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.08.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525i
Сообщений: 388
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Люди, ответьте пожалуйста на вопрос.
Машина прогревается до 97, и даже при езде по трассе температура держится на этом уровне. После остановки и при движении температура падает до 87, затем поднимается в пробке до 97, но не выше, затем опять до 87 падает при движении.
Т.е. такое чувство, что термос начинает корректно работать только после остановки.
Мотор M54b25, это глюк термостата или так и должно работать?
п.с. все новое, радиатор мылся, термос behr
|
|
|
14.04.2017, 20:09
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 26.03.2013
Город: МО
Авто: 2*BMW 520i (2002г.в., 1980г.в.)
Сообщений: 2,348
Поблагодарили 29 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Я бы сказал нормально. Может чутка термостат перепускает, но это даже к лучшему.
|
|
|
14.04.2017, 20:16
|
#8
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.08.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525i
Сообщений: 388
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от DME
Я бы сказал нормально. Может чутка термостат перепускает, но это даже к лучшему.
|
К температуре претензий нет, непонятно почему температура падает только после остановки
|
|
|
15.04.2017, 12:27
|
#9
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
А доп. помпа живая?
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
15.04.2017, 12:30
|
#10
|
Завсегдатай
В Клубе с: 01.08.2015
Город: Санкт-Петербург
Авто: 525i
Сообщений: 388
Поблагодарили 8 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
А доп. помпа живая?
|
Да, новая, пирбург
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|