21.10.2015, 17:24
|
#1011
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
нет глапанная крышка тут не причем. это либо трещина в ГБЦ либо прогорела прогладка ГБЦ. а проверить... ну там както меряется давление, или газоанализатором... но как правило если такое давление то это 100% выхлоп в системе
|
|
|
21.10.2015, 18:13
|
#1012
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.01.2015
Город: Москва, Митино
Авто: 318(е30), 520(е34), 520(е34), 520(е34), 525(е34), 318(е36), 525(е39). Сейчас 520(е39)МТ.
Сообщений: 368
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Ytm
нет глапанная крышка тут не причем. это либо трещина в ГБЦ либо прогорела прогладка ГБЦ. а проверить... ну там както меряется давление, или газоанализатором... но как правило если такое давление то это 100% выхлоп в системе
|
Просто симптомов никаких нет, кроме того что стрелка уходит в соседнюю риску, а после перегозовки возвращается на место.
Нет ни дыма, ни запах антифриза, не эмульсии, ни пены, тянет отлично, прогревается равномерно.
Стрелка уходит в соседнюю риску, когда долго ездишь, и то пару раз за день.
И мотор в красную зону ни разу не перегрели.
__________________
525 МТ
|
|
|
21.10.2015, 19:58
|
#1013
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от ValeraBum
стрелка уходит в соседнюю риску, а после перегозовки возвращается на место
|
а уровень в норме? Просто обычно если выхлоп давит в антифриз то тот выкитаем с удвоенной силой чем собственно провоцирует свою нехватку, из-за чего этот симптом появляется. Просто лопнувший бачок это не спроста
|
|
|
22.10.2015, 03:45
|
#1014
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.01.2015
Город: Москва, Митино
Авто: 318(е30), 520(е34), 520(е34), 520(е34), 525(е34), 318(е36), 525(е39). Сейчас 520(е39)МТ.
Сообщений: 368
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Ytm
а уровень в норме? Просто обычно если выхлоп давит в антифриз то тот выкитаем с удвоенной силой чем собственно провоцирует свою нехватку, из-за чего этот симптом появляется. Просто лопнувший бачок это не спроста
|
Уровень 2 раза заливали полностью на холодную.
Бачок и радиатор лопнули до замены термостата, после замены термостата перегреваться перестала, но начала греться до соседней риски.
__________________
525 МТ
|
|
|
22.10.2015, 09:58
|
#1015
|
Старики-Разбойники
В Клубе с: 26.01.2012
Город: Москва, Ново-Переделкино
Возраст: 37
Авто: mb w212
Сообщений: 8,251
Поблагодарили 298 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
ValeraBum, какая температура на входе и на выходе радиатора?
Цитата:
Сообщение от ValeraBum
Уровень 2 раза заливали полностью на холодную.
|
2 раза? ну согласись это не нормально, куда-то он у тебя девается
после замены термоса нормально прокачал?
когда температура растет печка хуже греть не начинает?
|
|
|
22.10.2015, 11:28
|
#1016
|
Завсегдатай
В Клубе с: 25.03.2013
Город: спб
Авто: Е60 '08 N52B30 BARBERAROT!
Сообщений: 323
Поблагодарили 33 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Ну помпу бы достал да посмотрел уже
|
|
|
22.10.2015, 16:55
|
#1017
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.01.2015
Город: Москва, Митино
Авто: 318(е30), 520(е34), 520(е34), 520(е34), 525(е34), 318(е36), 525(е39). Сейчас 520(е39)МТ.
Сообщений: 368
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Ytm
ValeraBum, какая температура на входе и на выходе радиатора?
2 раза? ну согласись это не нормально, куда-то он у тебя девается
после замены термоса нормально прокачал?
когда температура растет печка хуже греть не начинает?
|
Да, 2 раза, ну чтоб наверняка исключить нехватку антифриза.
После замены термостата прокачали вроде хорошо, не грелась.
Нее, печка греет хорошо как на 12 часов, так и на соседней риске.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от DmitryK
Ну помпу бы достал да посмотрел уже
|
Думал не счет помпы, но не нахожу логического объяснения, бывает не машине час ездишь, в разных режимах, и нормально, бывает пол часа ездишь и греется до соседней риски.
__________________
525 МТ
|
|
|
22.10.2015, 17:39
|
#1018
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Надо проверить давление в системе охлаждения. Если оно слишком высоко, то это повод задуматься о прорыве газов в рубашку охлаждения ДВС.
|
|
|
22.10.2015, 17:57
|
#1019
|
Завсегдатай
В Клубе с: 16.01.2015
Город: Москва, Митино
Авто: 318(е30), 520(е34), 520(е34), 520(е34), 525(е34), 318(е36), 525(е39). Сейчас 520(е39)МТ.
Сообщений: 368
Поблагодарили 11 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от Yas535
Надо проверить давление в системе охлаждения. Если оно слишком высоко, то это повод задуматься о прорыве газов в рубашку охлаждения ДВС.
|
Ну патрубки относительно мягкие, и когда мотор остывает, и когда прогрет.
__________________
525 МТ
|
|
|
22.10.2015, 17:58
|
#1020
|
Заблокирован
В Клубе с: 23.06.2013
Город: Мск
Авто: BMW 530iA, 530XI
Сообщений: 4,804
Поблагодарили 139 раз(а)
|
Re: Температура. Давление. Единая тема.
Цитата:
Сообщение от ValeraBum
Ну патрубки относительно мягкие, и когда мотор остывает, и когда прогрет.
|
Надо проверить с прибором.
|
|
|
Здесь присутствуют: 2 (пользователей: 0 , гостей: 2)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|