замена моторчика печки

[pavelkostroma]

Ребят как думаете,появилась проблема с обдувом такая,появился приличный шум от моторчика,плавают обороты но не всегда и запах пригорелого был пару раз.Я грешу только на мотор,износ уже приличный наверно.Предпосылок особо не было,как-то быстро все произошло.
И какой сейчас мотор взять,если он...есть ориг.,хелла и др.которые даж названия не видел.
Спасибо!

[Калямба 525]

Точно врать не буду,но у меня по-моему VALEO стоит.

[Андрон]

Снять верхушку торпеды и поменять моторчик у меня заняло 25 минут. Там вообще нет проблем. А дилеры-килеры заряжают от 6 до10 т.р. и плюс от 3 до 5 часов драгоценного времени.

[briancev]

Виртуоз однако)) 25 минут я буду только изучать с какой стороны подойти к торпеде))

[Калямба 525]

Сообщение от briancev Виртуоз однако))

Ага.Я без опыта,но торопясь,добрался до моторчика печки за два с половиной часа.Во второй раз за час может и управлюсь,но 25 минут-это что-то...))

[пашабумер]

ребята,всем привет!у меня вот такая проблема:гудит моторчик печки и не на полную мощность дует!а когда поворачиваешь на лево гул пропадает и на полную мощность работает!в чем дело не поиму никак!посоветуйте плиз))!

[Sector2005]

Подскажите какие симптомы у помирающей печки.
В общем поставил новый ёж и что-то он мне ненравится(может брак)в общем если выставить чтобы дуло только на себя и выставить определённое кол-во рисок,например 5 то бывает так что дует порывами а бывает что нормально,включишь кондиционер и работает всё нормально.Выключишь и сново порывами,не часто но бывает
Это что?

[Samotlor]

Взаимозаменяемы ли,с моторчиками от машины без автоматического климата?
А то №№ каталожные разные.
Спасибо.

[Power®]

Кстати, да, тоже интересно про моторы.
Вчера тоже вскрывал торпеду - мотор встал окончательно. Разбор часа 2.5 занял, причем минут 40 про№;%:ся со снятием штока заслонки - на фото номер 20 стрелка стоит, так вот, я начал не ту защелку жать - снял моторчик в итоге без редуктора ) А нужная защелка, на самом деле, находится сзади, на противоположной стороне, т.е. ближе к лобовому стеклу. Нажимаем ее - и откидывается моторчик и редуктор, далее поворачиваем заслонку рукой в открытое положение и нажимаем на фиксатор, лучше чем-нибудь Г-образным, потому что все это в воздуховоде делается.
У меня коллектор был очень изношен (выработка около 2 мм) и щетки. Коллектор почистил сначала надфилем, потом наждачкой мелкой до блеска Т.к. время было уже позднее, когда я все снял, то пришлось вместо замены щеток просто под пятки им подложить металлические прокладки по месту, толщиной около 2 мм - думаю, пока хватит (тьфу три раза). На втулки капнул масла приборного, перед этим продул все - стал крутиться полегче. Потом все собрал - задул Правда, какой-то саморез у меня лишний остался))
Кстати, стормозил - не померил щетки...Может у кого есть размеры?
А так - отчет помог, благодарность выразил

[TContinental]

Кто что может сказать про заменители Hans Pries Jp Group Topran Vemo, которые на странице [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
?
Увидел тут один отзыв в теме что вемо и хэлла - гудят, несбалансированные. Но это касалось только такой детали - 64 11 8 382 305, а не моей - 64 11 8 385 558.
Или даже не пытаться рисковать с ними?
Особо интересно про Hans Pries.