E53 X5 - Куплю BMW X5 E53/E70 4.8is

[Макс113]

Сообщение от Dicorp слово в слово не бывает. но посыл абсолютно понятен. иначе какой смысл уперкать меня в этом. ведь если ты изначально пишешь "У тебя не было такого мотора откуда ты знаешь" то это абсолютно равноценно "Я считаю что если у человека не было такого мотора во владении и опыта ремонты и эксплуатации, он не может о нем\этом знать" в лингвистике это называется перефразирование. Ты настолько тугой что тебе если не слово в слово, то все - крах системы. и это в итоге я парирую тем, что не обезательно владеть что бы знать факты. Почему то в темах про айфон это никого не смущает...а про н62 смущает. я тебе вполне резонно ответил что перелопачивать тот шрот которым есть твои посты на этом ресурсе в количестве 27 тыс ( на тот момент) я не собираюсь. но ты это 100% писал.

Смешно читать потуги человека, который не может подтвердить свое балобольство ничем, кроме как размусолить очередную демагогию. Что ты всё усираешься в каждой теме? Ты даже не замечаешь, что я восновном вопросы тебе задаю,на которые ты дельного сказать не можешь ничего.

А смысл упрека в том,что нехер за меня писать то, что я не говорю. За свой трёп хотя бы отвечай, а не за меня пиши.

[GUN]

146%... Как и все остальное в интернете и вообще в интернетных спорах.

[zloivolkodav]

интересно было почитать не которых персонажей про теоретический опыт связанный с легендарным N62 )))) особенно радуют персонажи у которых ни когда не было НОВОЙ бмв и те представления о данном моторе они лишь имеют по слухам от того товарища вислоухого с форума / соседа по гаражу / знакомой гадалки

ребята в далеком 2006 году мною был куплен у дилера в МСК е 53 с 4.8 , после чего я доблестно проехал на нем 180 000 километров , и скажу вам так , не считая M57N , это лучший мотор в 53 кузове , за пройденный километраж я делал следующие работы по двигателю
- замена мотора вальветроника (гарантия )
- замена вакумного насоса (гарантия)
- замена Дисы ( гарантия )
- замена части катушек ( гарантия )
- замена прокладок поддона и крышек ( гарантия)
- замена генератора
- замена ремней / роликов

по расходу масла
- в режиме обкатки , а обкатывал я его аж до 20 000 км , замеров не делал
- после 20 000 км пробега и до 100 000 если не вжаривать и не крутить мотор то доливки не требовалось , если валить на все бабки , то максимум 2 литра
- после 100 000 , начал прогрессировать масложор в геометрической прогрессии , в связи с чем к 150 000 пробега подкинули колпачки и жор ушел

на данный момент судьба машины мне не известна , знаю ее историю до почти что 400 000 пробега , и мотор чувствовал себя бодро , его конечно же делали , ваносы , колпачки и прочюю мелочь , но глобального ремонта он не требовал , меняли передний редуктор , привода , раздатку и так далее , в целом же для такого конского пробега икс был еще бодр , хотя ездили на нем весело

говорить о том что H62 гавно , не совсем корректно , он очень надежный и ЭКОНОМИЧНЫЙ мотор в отличие , от действительного не едущего и ведрами жрущего М62 , и проблемы в высокой точке термостатирования лично я не вижу , кому это не нравиться , катайтесь вечно на м60 ))))

лично я имел в пользовании четыре хомяка и скажу вам так , для души конечно же стоит брать 4.8 , а для рационального каждодневного пользования дизель

[pilot715]

Сообщение от zloivolkodav в далеком 2006 году мною был куплен у дилера в МСК е 53 с 4.8

боюсь даже представить сколько он стоил.
сейчас наверное на новом иксе гоняешь? как он по сравнению с е53?

[zloivolkodav]

Сообщение от pilot715 боюсь даже представить сколько он стоил. сейчас наверное на новом иксе гоняешь? как он по сравнению с е53?

Я консервативен и люблю старое гавно после покупки новой е 60 у меня наступило окончательное разочарование в продукции концерна и машина до сих пор пылится в гараже с очень маленьким пробегом , в настоящее время эксплуатирую несколько старых ведер , одно из которых дизельная е 39 , в свое время были у меня и новые 39 ки , в том числе и флагман - 540 , так что я не по наслышке знаю , что это такое и как должно ехать

пс. конкретно за свой е 53 в том махровом году я заплатил почти что 3 миллиона рублей , большие деньги , учитывая то что через год брату брали годовалую машину в Германии с пробегом в 80 000 за 1 500 000 с растаможкой , правда то был дизель , который котировался больше чем бенз , пусть даже и 4.8 .........

псс. к разговору - немец гандон за 80 000 один раз поменял масло в моторе - как закономерный итог , вскоре была поменяна турбина , но нужно отдать должное икс до сих пор служит верой и правдой намотав на одометре почти что 400 000 без кап вложений

[Dicorp]

Макс113,

все что ты только что написал, применимо к тебе в 2х кратном размере.

балабольство, флуд,с треличничество итд.

насчет вопросов, напиши на бумажке, раздвинь булки и засунь себе в задницу..тут тебе не справочное бюро.

Добавлено через 31 секунду

Сообщение от pilot715 сейчас наверное на новом иксе гоняешь?

написано же : феррари.

[Макс113]

Ну я и говорю- отсутствие ума ты восполняешь глупыми эмоциями. Сложно? Давай попроще напишу-сказать тебе нехер в очередной раз. Займись делом,купи ваниш или хлорку, отмой сидушки свои - это и то будет полезнее,чем показывать свое тугоумие здесь.

[Dicorp]

Сообщение от Макс113 Ну я и говорю- отсутствие ума ты восполняешь глупыми эмоциями. Сложно? Давай попроще напишу-сказать тебе нехер в очередной раз. Займись делом,купи ваниш или хлорку, отмой сидушки свои - это и то будет полезнее,чем показывать свое тугоумие здесь.

больше нечего сказать как опять про сидушки?

бугога

[pilot715]

какой ваниш, какая хлорка нахер! тема для троллинга! кончайте всякую унылую фигню тут обсуждать!!!

[bumeranque]

отсутствие ума восполнять глупостью - много ума не надо!