25.04.2016, 15:27
|
#1
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Цена прежняя, 360.
|
|
|
27.04.2016, 22:32
|
#2
|
Участник тусовки
В Клубе с: 25.01.2011
Город: Москва
Авто: бмв 528
Сообщений: 177
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
не понимаю за что такие деньги, ценник ей 250-280 рублев...не болеее....темболее с таким то салоном!! вообще на любителя.!!
|
|
|
27.04.2016, 23:18
|
#3
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Цитата:
Сообщение от Bumeroid
ценник ей 250-280 рублев...
|
Согласен, но деньги очень нужны.
|
|
|
27.04.2016, 23:28
|
#4
|
Участник тусовки
В Клубе с: 18.07.2010
Город: MOSCOW
Авто: TRI BRILLIANTA
Сообщений: 11
Поблагодарили 0 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Ну 360 может и многовато, но не 280 точно)
Добавлено через 37 секунд
Дюша, смотрел кто за 340?)
|
|
|
28.04.2016, 08:52
|
#5
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Никто не смотрел даже ни разу. Кроме салонов была лишь пара звонков ни о чем. Правда, я особо не парюсь. Стоит на охраняемой территории бесплатно. Иногда езжу на ней, чтобы не застаивалась. Тут как-то поменял задние колодки. Стал собирать инструмент, кинулся, пропала головка от секреток. Голову сломал, полтергейст какой-то. Так и не нашел. Поехал на Фучика, отдал 1000 рублей, чтобы сняли. Поставлю обычные болты. После зимы вдруг перестал работать омыв фар. Снял локер, трубка в лохмотья. Разморозил что ли? поменял на резиновую. Тут заметил, стала греться в пробках. Не работал вентилятор кондея. Но я то помню, осенью точно работал. Снял, почистил разъем, все исправил. Всем советую. Если осенью работал, а весной молчит, не торопитесь менять вент, почистите разъем.
Последний раз редактировалось Дюша; 28.04.2016 в 09:01.
|
|
|
04.05.2016, 15:34
|
#6
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Добавлю теплых фоток.
|
|
|
04.05.2016, 15:40
|
#7
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
И еще немного.
|
|
|
16.05.2016, 23:34
|
#8
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Поднимусь.
|
|
|
17.05.2016, 17:44
|
#9
|
Коммерция
В Клубе с: 09.08.2011
Город: Saint-P
Авто: Старый
Сообщений: 10,122
Поблагодарили 144 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Дюша, надо было позвонить, секретка вроде ещё была у меня.
__________________
Работать нужно не 12 часов, а головой (с)
|
|
|
18.05.2016, 08:21
|
#10
|
Живу я здесь
В Клубе с: 21.04.2010
Город: СПб, Прим. р-н.
Возраст: 56
Авто: 740d Е38 М67D39 20.10.1999 г.в., 730d E38 M57 D30 20.05.2001 г.в., CITROEN C5 2.0 2004 г.в.
Сообщений: 2,480
Поблагодарили 28 раз(а)
|
Re: 523I 28..03.2000 г.в.
Да ладно. Не люблю я эти китайские и итальянские секретки. Уж лучше оригинальные. Потерял, можно заехать к диллеру и купить, даже если не помниш номер. Подберут.
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|