м54 какое масло лить в двиг?????

[sasha525]

Сообщение от vasilii генезис кто-то прожарил и результат печален)) хотя слышал после кастрола на нем масложор стал кардинально меньше.

кто-то, где-то прожарил.... хоть бы ссылку скинул, а то ни одного аргумента)
сам по совету kesha стал заливать, пока всё норм. единственное- оно жиже, чем ликви-моли например)

[vasilii]

Сообщение от sasha525 кто-то, где-то прожарил.... хоть бы ссылку скинул, а то ни одного аргумента) сам по совету kesha стал заливать, пока всё норм. единственное- оно жиже, чем ликви-моли например)

[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
можешь ему написать если в сомнениях

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от kkm Их много, хороших вариантов, но наш человек предпочтет красивую наклейку и обязательно правильный допуск Приучили

перечисли варианты тогда, искал сам - реально всё масло почти, сейчас кряк...
а так да, льют мотюли-люллих..юли с нарядными этикетками и лл04))

[Dmitry]

Что за стереотипы то с кряком, чем он вам не угодил то? Сотни миллионов авто по всему миру ездят на нем. Для стокового мотора его более чем достаточно, если мотор в хорошем состоянии. А если у мотора пробнг 250+ то туда и кряк лить деньги на ветер.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vasilii равенол vsi по тестам на ПАО, и темп застывания -50 по спецификации- лейте его, цена нормал в заказ

Вы за полярным кругом живете?

[vasilii]

Сообщение от Dmitry Что за стереотипы то с кряком, чем он вам не угодил то? Сотни миллионов авто по всему миру ездят на нем. Для стокового мотора его более чем достаточно, если мотор в хорошем состоянии. А если у мотора пробнг 250+ то туда и кряк лить деньги на ветер. Добавлено через 1 минуту Вы за полярным кругом живете?

... дискутировать не имеет смысла, если ведру 250ткм+ - то все льем м10г2 или еще какое дерьмо, главное ведь экономия, сиюминутная то что проедет меньше видимо тебе вторично.
про -50 - это фактор качества в данном случае, а не территориального применения.
Почитай при каких температурах синтетическая база замерзает, если не в курсе.

[vasilii]

равенол vsi по тестам на ПАО, и темп застывания -50 по спецификации- лейте его, цена нормал в заказ

[kkm]

Вот терки то )) Обычный честный полнозольник со сменой не более 8-10к.

Моторы старые, расчитанные на старые допуски. Зачем огород городить?!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от vasilii равенол vsi по тестам на ПАО, и темп застывания -50 по спецификации- лейте его, цена нормал в заказ

Их много, хороших вариантов, но наш человек предпочтет красивую наклейку и обязательно правильный допуск Приучили

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от EFa На лукойле люкс sn мотор достаточно жёстко работает.

Есть лукойл люкс полусинтетическое, с молибденом как раз. На нем мотор работает мягко. Как бы лукойл не испортился, уж слишком хвалят в последние пару лет.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Alex009 От ликви моли можно только брызгалку для стекол покупать или шампунь какой-нибудь. Компания, которая специализируется на всем, от салфеток влажных до масла не может обладать достойным качеством априори

Насколько известно у них толком своего производства нет. Заказывают везде, клеют этикетку. Это не хорошо и не плохо, потому что так делают все. Просто с качеством реально вопрос.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Surik Езжу на Мобил Супер 3000х1 5w-40 хочу перейти на вот это RAVENOL VSI SAE 5W40. Кто что скажет?

Равенол намного лучше. Даже нельзя сравнивать с кастролами мобилами и прочей дрянью.

[Dmitry]

Сообщение от vasilii про -50 - это фактор качества в данном случае, а не территориального применения.

[vasilii]

Сообщение от Dmitry

да, более красноречивого ответа и не надо, все всё поняли

[Dmitry]

Да бестолку что-либо объяснять человеку, который начитался хрен пойми чего, и сделал вывод что это истина. Рабочие характеристики масла - это сложно, муторно, и требует определенных профильных знаний. А температура замерзания - это просто, любому работяге понятно. Так же как и что "синтетика" - это хорошо, а "минералка" - плохо.

[vasilii]

Сообщение от Dmitry Да бестолку что-либо объяснять человеку, который начитался хрен пойми чего, и сделал вывод что это истина. Рабочие характеристики масла - это сложно, муторно, и требует определенных профильных знаний. А температура замерзания - это просто, любому работяге понятно. Так же как и что "синтетика" - это хорошо, а "минералка" - плохо.

тогда расскажи какому-нибудь начитавшемуся, "занеполярнымкругом" почему например
Synthoil High Tech 5W40 с температурой замерзания -45, при -30 уже крутится с трудом - это по далеко не одному отзыву на оилклабе... Если ты с чем-то не согласен, никто твоего мнения не оспаривать не собирается - лей минералку, и хромые ухмылки про заполярье можешь продолжать делать.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от Dron Залил лук в свою. Отлично. Уровень масла по прежнему на месте спустя 2500 км. На мотюле уже бв опустился на треть

мотыль давно не тот, какой так угорал?