Повышение цен на моторное масло

[Dmitry]

squat, ерунду несешь ты. Разберись в различиях российского и европейского регламентов. Если лень, то это твои проблемы.

Сообщение от squat Если все установки первичной и вторичной переработки нефти проектируются и поставляются в Россию из за бугра и катализаторы и все ноухау идут оттуда. О каком различии ты вообще можешь говорить?

Если ты считаешь что тот же например московский НПЗ на 100% обновлен в течении последних 5 лет, то флаг тебе в руки.

[TOR]

Опять срач
Кароч как-то одной зимой,тогда в диллере я работал,привозили каждый день машины с гуталином в моторе,диллер грешил и всем говорил что это топливо сраное,возможно и так,но ....в ту зиму мне волей не волей приходилось заправляться на заправках мутного происхождения,но у мну не было выбора,так обстоятельства складывались,и кароче я всю зиму отъездил без проблем,без гуталина,всегда идеальный запуск в любой мороз,масло было Ликви Моли 0/40 Синтетика.Так что пичдатое масло с нормальным интервалом замены оно всё вытерпитА с этими гавно15 тысячами диллерскими неудивительная картина,особенно зимой,с холодными пусками,с обогащённой смесью,с перепадами и т.д. и т. п.

[squat]

Я не считаю, я знаю, что где и как происходит.
я работаю в этой сфере, в отличии от тебя балабола.

[Dmitry]

Или вернемся к теме про масло. Почему в ЕС на БМВ масло меняется по состоянию (от 20 до 30 тысяч км), а у нас каждые 15 тысяч? Аналогично у ВАГов, в ЕС лонглайф сервис, у нас год и 15 тысяч. С чего бы? Опять алчные капиталисты добродушных русских обдурить хотят?

[Dmitry]

Сообщение от squat я работаю в этой сфере

Где именно?

[Dmitry]

TOR, так от чего гуталин то был? От того, что некоторые особо ушлые при замене сливают не все, а часть. А съэкономленную часть продают, или другие причины?

[TOR]

Сообщение от Dmitry TOR, так от чего гуталин то был? От того, что некоторые особо ушлые при замене сливают не все, а часть. А съэкономленную часть продают, или другие причины?

По лабе,заказанной ОД,всем говорили что некачественное топливо убивало масло,но лично моё мнение что вина всему малая стойкость масла к воздействию бенза.Если до 7 тысяч пробега оно хоть как-то держалось то потом уже всё,привозили машины как правило с пробегом от 8 и выше на одном масле.В плане недобросовестной смены,есть такое,но в рамках нашего ОД это было исключено,отвечаю,у нас там всё строго было,я лично проверял чтобы у клиента осталась канистра в багажнике с остатакми масла,т.е покупалось клиентом 4 литра канистра и оставалось там где -то 0.5.Я как-то хотел у пацанов масла занять,но как оказалось,у двух смен не было ниуя,кароч у нас не тырили и такого рода делами не промышляли.

Кстати GM ориджинал это галимая минералкаХотя у нас паралельно Шел лился,но и Шел застыввал,но основная масса приезжала с GM

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Johann кстати насчет замены масла, я меняю так: за 200км до смены заливаю 2 банки вот этого [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] затем, непосредственно перед сменой масла заливаю 2 банки вот этого [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] молотит на холостых 10 минут затем сливаю масло. затем заливаю вот это [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] молотит 15 минут. сливаю. меняю фильтр и заливаю вот это [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] так я обычно делал на своих машинах, на 650 же, после, по сути, переборки мотора (отпидорили все что только можно внутри) не вижу смысла, буду делать каждую вторую смену масла, те каждые 10 000км. вот такие заморочки.)

Для тех кто меняет масло раз в 15 тыщ. ты инопланетянин

[Johann]

кстати насчет замены масла, я меняю так:
за 200км до смены заливаю 2 банки вот этого
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
затем, непосредственно перед сменой масла заливаю 2 банки вот этого
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
молотит на холостых 10 минут
затем сливаю масло.
затем заливаю вот это
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]
молотит 15 минут.
сливаю. меняю фильтр и заливаю вот это
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

так я обычно делал на своих машинах, на 650 же, после, по сути, переборки мотора (отпидорили все что только можно внутри) не вижу смысла, буду делать каждую вторую смену масла, те каждые 10 000км. вот такие заморочки.)

[Dmitry]

Сообщение от Johann кстати насчет замены масла, я меняю так: за 200км до смены заливаю 2 банки вот этого [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] затем, непосредственно перед сменой масла заливаю 2 банки вот этого [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] молотит на холостых 10 минут затем сливаю масло. затем заливаю вот это [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] молотит 15 минут. сливаю. меняю фильтр и заливаю вот это [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться] так я обычно делал на своих машинах, на 650 же, после, по сути, переборки мотора (отпидорили все что только можно внутри) не вижу смысла, буду делать каждую вторую смену масла, те каждые 10 000км. вот такие заморочки.)

А зачем так сложно? Хочешь 1 млн км на своей 650 разменять?

[Dmitry]

Сообщение от TOR По лабе,заказанной ОД,всем говорили что некачественное топливо убивало масло,но лично моё мнение что вина всему малая стойкость масла к воздействию бенза.Если до 7 тысяч пробега оно хоть как-то держалось то потом уже всё,привозили машины как правило с пробегом от 8 и выше на одном масле.В плане недобросовестной смены,есть такое,но в рамках нашего ОД это было исключено,отвечаю,у нас там всё строго было,я лично проверял чтобы у клиента осталась канистра в багажнике с остатакми масла,т.е покупалось клиентом 4 литра канистра и оставалось там где -то 0.5.Я как-то хотел у пацанов масла занять,но как оказалось,у двух смен не было ниуя,кароч у нас не тырили и такого рода делами не промышляли. Кстати GM ориджинал это галимая минералкаХотя у нас паралельно Шел лился,но и Шел застыввал,но основная масса приезжала с GM

Так может все-таки с маслом косяк? Просто не понятно, почему одни по 15 тыщ катаются на протяжении 200-300 тысяч и все прекрасно, а других на пробеге в районе полтиника с таким же интервалом замены гуталин образуется. Или правда лажу какую-то заливают вместо бензина.