02.10.2013, 23:18
|
#91
|
Старожил
В Клубе с: 19.10.2008
Город: Нижневартовск
Возраст: 39
Авто: LX 570
Сообщений: 4,780
Поблагодарили 81 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
И всё равно мистика какая-то...
|
Вой раздававшийся даже при снятых ремнях,скорее всего и был предпосылкой предстояшего нарушения фаз ГРМ.
|
|
|
03.10.2013, 20:00
|
#92
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Вполне возможно.
Цитата:
Сообщение от daniil1980
успокоитель межваловой цепи-сломан пополам (и кусок от него ещё, нашёл рядом), успокоителя приводной цепи-нет вообще, хотя был! (в январе, когда меняли кольца) походу искать в поддоне надо......
видимо перескочила цепь и поршень сделал своё дело....
|
Чёт у тебя там ваще беда с натяжителями... Наверное всё так и произошло. И всё-таки мне кажется, что ты чёта напутал с ВМТ и меткой на шкиве. Не может такого быть, чтоб было криво, а потом вдруг бац, и ровно стало...
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
Последний раз редактировалось Калямба 525; 03.10.2013 в 20:32.
|
|
|
03.10.2013, 21:08
|
#93
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
может я чего не дочитал...но как определялась вмт,если метка на шкиву не совпадала?проблема была с нятяжниками,цепь перескочила еще до того как ты путался с метками!а потом перескочила еще больше и пипец клапанам!клапана загибает,если цепь перескочит больше чем на 3 зуба....когда увидел,что метки не совпадают-на хрена вообще заводил?!раз сбились-значит цепи-раз цепи-значит натяжники....думать про бред-что провернуло шкив?так вставь болт в маховик!!!(любой токарь за 10 мин сделает)вот тебе точная вмт-и шкив заодно проверить)))...
|
|
|
03.10.2013, 21:49
|
#94
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Перескочившая цепь никак не влияет на расположение поршней относительно колена.
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
03.10.2013, 22:05
|
#95
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Перескочившая цепь никак не влияет на расположение поршней относительно колена.
|
согласен!вот я спрашивал,как он определял вмт?отверткой в поршень?
|
|
|
04.10.2013, 04:44
|
#96
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Цитата:
Сообщение от skobar60
отверткой в поршень?
|
да отверткой в поршень
|
|
|
04.10.2013, 12:50
|
#97
|
Завсегдатай
В Клубе с: 29.12.2012
Город: скобаристан
Авто: е-39 2.5 АКПП
Сообщений: 351
Поблагодарили 31 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Цитата:
Сообщение от daniil1980
да отверткой в поршень
|
сам додумался или кто подсказал?)))поршень доходит до верхней точки-далее вал еще не много проворачивается Без привода поршня!-далее поршень начинает уходить вниз-И вот!на начале движения поршня вниз будет нужная фаза!!!и метка на шкиве совпадет!))) вот и прикинь,сколько ты не докрутил вал!и какой разбег у тебя был по меткам!
Последний раз редактировалось skobar60; 04.10.2013 в 12:52.
|
|
|
04.10.2013, 14:28
|
#98
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Цитата:
Сообщение от skobar60
сам додумался или кто подсказал?
|
у самого то мозгов нет!, подсказали...
Цитата:
Сообщение от skobar60
вот и прикинь,сколько ты не докрутил вал!и какой разбег у тебя был по меткам!
|
3 см, и всё работало! ща вопрос не в этом, уже метки встали....
Цитата:
Сообщение от skobar60
далее вал еще не много проворачивается
|
это всё учтено было.
ща вопрос, как определить гнутый или не притёртый клапан, 2й , 4й впускной клапаны (1й и 2й цилиндр) снял они визуально видно, что гнутые, саляру в ост. заливаю, уходит, как понять загнут или непритёрт?!?!?!?
|
|
|
04.10.2013, 15:54
|
#99
|
Старожил
В Клубе с: 05.07.2011
Город: Челябинская обл.
Авто: BMW 525iА М54 Е-39 05.2002.
Сообщений: 3,375
Поблагодарили 331 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Цитата:
Сообщение от daniil1980
как понять загнут или непритёрт?!?!?!?
|
Клапан Kolbenschmidt (KS) 11960 стоит 400 рэ. Может проще купить 12 штук? Дешевле выйдет. И надёжнее. Уж делать так делать.)
__________________
Взбираясь на дерево жизни старайтесь обходить сук и не слушать дятлов.
|
|
|
04.10.2013, 16:17
|
#100
|
Участник тусовки
В Клубе с: 23.10.2011
Город: Казахстан, г. Семипалатинск
Авто: BMW 523 1997 2,5 м52 1997
Сообщений: 241
Поблагодарили 5 раз(а)
|
Re: помогите выявить симптом
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Может проще купить 12 штук?
|
так то об этом и думаю.....денег нет!!
Цитата:
Сообщение от Калямба 525
Уж делать так делать.)
|
у нас 1 клапан 540 норм (хз мож китай) и 240 китайскый."frey"...= 6480 или 2880
|
|
|
Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|