Расход масла

[Artem]

Частенько бывает что передний сальник коленвала травит потяхоньку,подтеков нет и за защитой не видно. У меня была такая тема. Поменял,расход масла 0 грамм. Цена вопроса 2000р.

[driver]

а у меня ребята вот что
второй день такой геморрой, пока двигаешься все нормально, но как только движение замедляется ну или пробка, то начинает моргать масленка и выдает мне stop и остальные надписи)))), как только начинаю двигаться то все тухнет. при движении в пробке масленка все время моргает, создается впечатление что где то отходит контакт будто, а если глушишь, то через раз просит. Масло проверяю периодически. С утра все проверил вроде норма, следов масляных нет. Может датчик гонит?

[rtype]

У тебя очень похоже на то, что давление масла маленькое.
Для начала проверь механическим манометром, если он покажет гуд, то меняй датчик, ну а если он покажет низкое, то или рукционный клапан залип либо еще куча вариантов

[Сергей НВ]

Прочитал всю тему и понял что тоже надо менять КВКГ. Масло ест как с "голодного севера", расход 16л. 520 М52

[Accelero]

Сообщение от Сергей НВ Прочитал всю тему и понял что тоже надо менять КВКГ. Масло ест как с "голодного севера", расход 16л. 520 М52

Тоже 14-15 л доливал до смены масла. Дело оказалось в КВКГ и трубках к нему подходящих. Диагностируется наличием белых "соплей" под масляной пробкой.

[germes]

Всем доброго дня! Прочитал пост, не знаю сюда или нет у меня такая проблема-проедишь за городом километров 100, машина постоит часа 3, заводишь начинает дымить,глушишь, заводишь снова-всё нормуль. За два месяца было трижды. Что это КВКГ или маслосъемные колпачки? Двигатель М52ту.

[Demen]

Привет, Всем!
BMW 5/D 1998 M52 2-х литровый движок
Начну по порядку. Ежу на этой машине 1,5 года. Три недели назад, резко стало есть сильно масло, машина не дымит, сильной потери тяги не почувствовал правда чуть увеличился расход топлива. Масло нигде не бежит. На крышке масло заливочной горловины появился нагар, подумал что при замене масла залил фуфловое, промыл поменял на новое не помогло. Замерил компрессию 13-13,5, сделал раскоксовку двигателя, опять поменял масло, замерил компрессию чуть упала 10,5-11,5 . Но ничего из проделанного мною не помогло, расход масла так и остался большим.
Может кто подскажет в чём дело, что делать ?
Тоже поменять КВКГ, сальники клапанов ?

[Demen]

Сообщение от Demen Привет, Всем! BMW 520i 1998 M52 Начну по порядку. Ежу на этой машине 1,5 года. Три недели назад, резко стало есть сильно масло, машина не дымит, сильной потери тяги не почувствовал правда чуть увеличился расход топлива. Масло нигде не бежит. На крышке масло заливочной горловины появился нагар, подумал что при замене масла залил фуфловое, промыл поменял на новое не помогло. Замерил компрессию 13-13,5, сделал раскоксовку двигателя, опять поменял масло, замерил компрессию чуть упала 10,5-11,5 . Но ничего из проделанного мною не помогло, расход масла так и остался большим. Может кто подскажет в чём дело, что делать ? Тоже поменять КВКГ, сальники клапанов ?

Поменял КВКГ не помогло, расход масла остался большой.
Может кто то всё таки подскажет, что ещё может быть?

[леха]

что может быть? уровень масла уходит е54, не дымит, признаков поршневой никаких, что то свистит под впускным коллектором, снимаешь масл.зал.крышку на работающем подтряхивает, 1л-1000км. Пробег 120000. Что может быть? Или на свалку пора?

[Iron]

Какое масло заливаешь?