E53 X5 - Начинаю поиски х5 е53

[squat]

Сообщение от roadrunner Пиз..ешь ниочём.У м54 Диса во впуск не улетает?Ванос вечный?Вискомуфта с крыльчаткой капот не прохерачивают?Квкг санный отличная выщь?Вы так говорите потому только ,что меняете эти узлы на бензе просто как данность и их даже не считаите.А тут у дизеля по сути такие же проблеммы только свои!!!Да дороже,но в принципе то на то и виходит из-за разницы в расходе и налоге.Я уже писал каждый выбирает,что он хочет.Но можно и дальше себя успокаивать,что бензин это наше всё

Чо как истеричко та?!
Диса с ваносом на м54 ни на одном не было улетов(3 машины было), вискомуфта, ну если крыльчатка не со всеми лопастями то да, улетает.
Квкг на м57 тоже есть.
Да и смысл говносрач здесь разводить. Просто поменять турбу с коллектором встанет в 75+.
Форсунки стоят от 15 за штуку.
Это все здорово, если до вас за авто следили.
Но таких мало. И к этому надо быть готовым. А там каждый для себя решает, что оптимальнее))

[Gon-Zo]

Уважаемые владельцы иксов, расскажите как Х5 в сравнении с Е39! Ездил только на Х3 и то пассажиром. Кто из них комфортнее, тише, где мягче подвеска? И вообще какие ощущения. сорри за оффтоп, если кому не в лом. Темы такие читал, но мнения везде расходятся у людей...

[Scorpion]

Сообщение от Gon-Zo Уважаемые владельцы иксов, расскажите как Х5 в сравнении с Е39! Ездил только на Х3 и то пассажиром. Кто из них комфортнее, тише, где мягче подвеска? И вообще какие ощущения.

Езжу на 39-ке с Мтех2 и Х5 (без пневмы) по очереди (обе дизельные)! По жесткости мне кажется что х5 на 20 колесах мягче З9 на 18 (Стойки оригинал и кони спорт без разницы)! По поведению очень похожи, На Иксе чувствуешь себя уверенным в плане клиренса и пассивной безопасности! Шумка тоже кажись в Иксе чуточку лучше, либо мотор на нем работает мягче! На иксе стоит серворейка - вещь приятная, возможно отсюда он кажется более мягким и послушным!

[роман1999]

Сообщение от Gon-Zo Уважаемые владельцы иксов, расскажите как Х5 в сравнении с Е39! Ездил только на Х3 и то пассажиром. Кто из них комфортнее, тише, где мягче подвеска? И вообще какие ощущения. сорри за оффтоп, если кому не в лом. Темы такие читал, но мнения везде расходятся у людей...

у меня хомяк бенз 3.0 сзади пневма, в опциях спорт настройка ходовой части, рулится хуже чем легковая но по комфортности е 39 явно сосет, причем 39 ок у меня было как грязи с разными вариантами подвесок ...... в свое время искал тоже только дизеля но понял что это утопия, найти живого дизеля - еще та проблема , а разница в цене между бензом и дизелем (про покупку машины) в мое время составляла 200 000, так извините сколько я бенза залью на эти деньги ради какой то мнимой выгоды солярки, второй момент, типа 3.0 не едет, отчасти это правда но с чем сравнивать смотря , е.39 2.5 на ручке едет как и мой икс, а у товарища дизель рестайловый е53 и на квотер он привозит всего лишь корпус.................опять же по налогам 3.0 не так кусается как 4.4 а уж тем более 4.6 и 4.8..................так что это приятный жоповоз особенно зимой, и он полюбому должен быть 2 машиной в семье........у меня лично он используется по назначению , как семейный универсал и ездиет на нем жена с детьми и я исключительно зимой а в лето на М3 , от которой 4.8 пухнет или на семене .......так что е53 нормальная машина, но лично по мне приятнее он с бензином

Добавлено через 6 минут

Сообщение от dzenka +1 к карме Святославу. И до сих пор собираются там же. И новые тоже Забавный миф кстати, что американские иксы хуже европейских

+ мульен .у меня америкос и разницы ни какой за исключением что комплектуха жирная в отличие от жадных европейцев

Добавлено через 36 секунд

Сообщение от Svyatoslav Спартанберг (англ. Spartanburg) — город в США, в штате Южная Каролина там хапять собирают ВСЕ

так точно

Добавлено через 30 секунд

Сообщение от Fevitalik Важно не то где они собираются а то где ездят, и в этом плане американки как правило оказываются самыми укатанными

мотивируй

Добавлено через 55 секунд

Сообщение от Xoxol Шумка в 53-м никакая. Больше 120 и стеклопакет не помогает. За счет высоты икс валкий в поворотах, даже на 20-х дицках. Но по комфорту мягче.

у меня такое чувство что ты ни когда не ездил на х5 раз пишешь такую муйню

[Fevitalik]

Gon-Zo, ну если х5 с е39 сравнивать, то по жесткости зависит от колес, примерно одинаково я б сказл, вообще х5 по поведению и уровню комфорта очень похож на е39. на Х3 не ездил, говорят жестче ощутимо.....

[Dima.solntsevo]

39 отдыхает по сравнению с иксом на нормальном профиле,по комфорту,

[roadrunner]

Сообщение от Dima.solntsevo 39 отдыхает по сравнению с иксом на нормальном профиле,по комфорту,

Да уж канечно отдыхает.Как бы икс сделан полностью из е39,какие могут быть большие отличия по комфорту?Нормальный профиль это тракторный?Е39 тоже можно на 15 поставить.Единственное но это то что на иксе встречается пневма,но тогда и сравнения не уместны

[Fevitalik]

блин начитался аж самому икса захотелось, но просматривая объявы как-то пришел к выводу что подобрать нормальный, будет архисложно, какие-то они все уставшие больно, а цены чет дуют нереальные...

[Fevitalik]

Svyatoslav, да один хрен денег пока нет, даже остатки от своей 39 ки не продал еще, ну и приоретет пока на другую машину выставлен))

[Svyatoslav]

Сообщение от Fevitalik Svyatoslav, да один хрен денег пока нет, даже остатки от своей 39 ки не продал еще, ну и приоретет пока на другую машину выставлен))

Мне кажется за 500 отдаст тот 01г