BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[Артур39]

В принципе не скажу что обслуживание 540 дороже чем остальных моделей, единственное налог, горючка и двигатель, взять те же самое ваносы, поменять их на р6 и вэ8 разница по деньгам большая

А так же психологический фактор, собравшийся покупать 540 и достойно ее обслуживать, уже имеет стабильный хороший доход, иначе мысли отталкивают

[Yas535]

Видел несколько фото.

[pilot715]

ваносы вообще не парили ни на одной 39-ке, на 540 только рулевая тяга вымораживала, менял её каждый год

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Yas535 Хорошая была, наверное.

ваще ляля, продавал и плакал

[pilot715]

Сообщение от Артур39 поменять их на р6 и вэ8 разница по деньгам большая

на дристайле 540 ваносов вообще нет, а на ресте только на одном валу (т.е два, а не четыре) так же как и на 525-530

[mitrafan]

Сообщение от pilot715 на 540 только рулевая тяга вымораживала

та что центральная?[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[pilot715]

Сообщение от mitrafan та что центральная?[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

да. чёрная железная. чирик стоит

[mitrafan]

Сообщение от pilot715 да. чёрная железная. чирик стоит

аналогичный геморой,хватает на год- полтора,потом в помойку,вот на неё цена практически не поменялась с тех пор

[KKK]

В оригинале TRW у центральной, ваще вечное, гемор это диагносты, которые её вечно приговаривают!

[mitrafan]

Сообщение от KKK В оригинале TRW у центральной, ваще вечное, гемор это диагносты, которые её вечно приговаривают!

будем знать

[pilot715]

Сообщение от KKK В оригинале TRW у центральной, ваще вечное, гемор это диагносты, которые её вечно приговаривают!

я каждый год менял, но я у дилера обслуживался: "ключи на стол - Делать усё" (с)