BMW 540i 1999 МКПП (Santorini Blue II*) гильзованный М62

[Макс113]

задран слишком.

[BO523]

Тем временем ремонт продолжается, неспешно , т.к. ждем запчасти и ГБЦ из ремонта. Вчера почистили поршни и поменяли кольца. Хочу обратить внимание на то как должны выглядеть новые маслосъемные кольца и как они выглядели раньше.

[kesha]

Выяснили что шатунные болты желательно тоже поменять. Даже невооруженным взглядом видно, что они заметно вытянулись и хз как поведут себя при повторной затяжке, цена болтов 7500.
могу поставить старые, но если оборвет шатун, ко мне без претензий
фото болтов сегодня сделаю

[Артур39]

Конечно же сразу было принято решение брать новые болты! На мотор денег не жалеем...
Зы. Уже без трусов остался) стоит ли это делать каждый решает сам для себя, я решил что буду ездить на этой машине долго, поэтому сейчас бюджет переборки подходит к 250

[Александр М60]

kesha, найди еще че нибудь на полтишок, для ровного счета!

[bumeranque]

Сообщение от Александр М60 для ровного счета

тогда десяточка на фотографа не останется

[Александр М60]

Сообщение от bumeranque тогда десяточка на фотографа не останется

Незаметно она войдет в тот полтишок

[yastrebov_ev]

Сообщение от Александр М60 Незаметно она войдет в тот полтишок

А это уже мошенничеством попахивает

Добавлено через 7 минут
BO523, поршни поправились)
Так при каком пробеге должны изнашиваться так кольца?

[kesha]

Все моторы индивидуальны, одинаковых не бывает, даже если собираешь одинаковые с одинаковыми запчастями, работать оба мотора одинаково не будут, по этому список запчастей тоже разный, все это можно обнаружить после дефектовки мотора, сколько делали моторы, шатунные болты не кому не менял, тут другой случай

[BO523]

Наконец-то ГБЦ готовы