BMW E60 M5 '09

[MosTunKNowN]

Сообщение от wildpower Хорошая как раз темка про замер уровная масла в ДВС. [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

можно сюда текст ? У нас на Казахстан ливжурнал - забанен =(

Расскажи про коробку, делалось что нибудь по ней? Лаунчем пользуешься?) Какой пробег сейчас?

это мне или Мише_077 ?

[pilot715]

Сообщение от миша_077 У моего товарища тоже М, только е60, говорит, что масло начинает жрать только по трассе, когда долго едешь в одном диапазоне оборотов, в городе, говорит, вообще не жрёт, как не всаживай ей..

это особенности измерения показаний.

Сообщение от миша_077 Я уже думал, может датчик уровня глючит, несколько раз сбрасывал его показания, он снова показывает, что всё на месте…

если ездить на короткие расстояния и не более 40-60 минут, то он и не будет ничего измерять. а как на трассу выйдешь, сразу "блям-блям долейте литр масла" )))

[pilot715]

Сообщение от Draiver Гидроблока на сколько хватает ?

это не расходник, тут как повезёт, будешь трястись из-за гидроблока, с ним всё ок будёт, зато двиг крякнет. машина такая просто)))
я считай весь м5борд перелопатил на эту тему, многое могу поведать))

[Draiver]

Сообщение от pilot715 это не расходник, тут как повезёт, будешь трястись из-за гидроблока, с ним всё ок будёт, зато двиг крякнет. машина такая просто))) я считай весь м5борд перелопатил на эту тему, многое могу поведать))

а я понял что он как расходник - его то же максимум тыщ на 40 хватит ...не ?

[pilot715]

Сообщение от Draiver его то же максимум тыщ на 40 хватит ...не

не



<bmw5erclub.ru>

[MosTunKNowN]

кстати когда только взял машину - грешили сразу на гидроблок (после того как залезли туда из-за сцепы), мол масло бежит с него, но благо у ОД работают друзья - более детально углубились, и поменяли всего лишь колечки сальнички и все - с тех пор никаких течей и проблем

[Peco_Meco]

Сообщение от pilot715 это не расходник, тут как повезёт, будешь трястись из-за гидроблока, с ним всё ок будёт, зато двиг крякнет. машина такая просто))) я считай весь м5борд перелопатил на эту тему, многое могу поведать))

Так ведай, все болячки и капризы. С ценами желательно 😄

[миша_077]

Сообщение от Draiver а я понял что он как расходник - его то же максимум тыщ на 40 хватит ...не ?

Нет, не совсем. Тут больше "как повезёт".. Лучше просто держать в запасе 150-170тыс.руб на его замену и всё… Вполне возможно, что с ним ничего и не случится…
Сцепу с маховиком лучше сразу купить и положить в запас (бюджет около 50-55тыс) (если уверен, что бывший хозяин это добро недавно менял, то можешь отложить эту покупку на 3-6мес)
Вкладыши лучше махнуть сразу после покупки, вот прям купить машину и на след. день заказать их, либо уже заранее можно купить (бюджет: вкладыши+болты шатунн+прокл поддона+болты поддона+масло+работа=около 50тыс)
И держать, на всякий, соточку на саму кпп, если вдруг что…
Ну и всё в принципе…
Ходовка, тормоза, навесуха - по ситуации
Резина-расходник
О расходе бензина думать забудь

[pilot715]

Сообщение от миша_077 Вкладыши лучше махнуть сразу после покупки

то, что ты их менял (кстати, непонятно зачем?) не говорит о том, что все остальные должны их менять, тем более сразу после покупки))

[миша_077]

Сообщение от pilot715 то, что ты их менял (кстати, непонятно зачем?) не говорит о том, что все остальные должны их менять, тем более сразу после покупки))

Шатунные вкладыши, на сколько я знаю, сильно подвержены износу. К пробегу под 100тыс (80-90-100) имеется не малый риск проворота вкладыша.. Были случаи, когда проворачивало и на 40тыс. и на 60тыс.

Я ещё не менял, но менять буду… Лучше сейчас потратить 50тыс.руб. на вкладыши, чем потом 500тыс.руб. на замену мотора