Draiver, привет. Тачка валит? Или че как? Мож новости какие есть али видео заснятое......аль приключился недуг какой то?
Привет ! Навалилось все скопом ....на одного в семье стало меньше....на одно больше.......не до того было короче что бы что то писать и тем более делать. Да и руки опустились уже под конец так как постоянно после 2-3 стартов с места рвало ремни маленькие на компрессоре.
Вот видео старта когда по великой случайности не порвало ремни сразу. Но он благополучно порвались позже. После заезда одного ремня на компрессоре уже не было.((
Колеса 19"
Вот это то и не понятно ...
Со слов человека у которого на X5 3.0 стоял такой же компрессор - "машина в течении недели прикатывалась - затем поехала очень бодро- на ровне с 4.6 мотором становились нос с нос до 100 км" По мне так мозги(топливные карты) то должны сразу ну за пару десятков км перестроиться ? Или нет ?
Вот видео где на паркинге газ в пол - обороты набирает быстро - клапан сброса слышно -компрессор работает
А вот видео на передаче - сначала в "D" , затем в "S" - еле еле скорость набирает ... Причем на первой передаче переключение произошло на 5500 оборотах примерно. Хотя педаль газа в пол нажата....Почему такое может быть ?
Какие мысли есть по этому поводу народ? Есть идея что давлением воздуха сдувает искру со свечей - свечи denso IK 20 иридиевые(новые), по диагностике пропусков зажигания нет...но она то может и не показать ?
__________________
Можно сменить квартиру, жену и даже Родину но БМВ только на БМВ . . .
Последний раз редактировалось Draiver; 18.05.2015 в 16:40.
Re: Топазик в новых руках
Комбинированный вид
