Топазик в новых руках

[Булат77]

Сообщение от Andree Улитка гонит воздух в расходомер или после?

по идее в расходомер.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от dzenka Задам риторический вопрос, отключение лямд на е2, автоматом переходит в s199а, или это нужно шить?

шить. автоматом происходит лишь переход на Е2. и то- до подключения лямб задних. а чтоб они вообще никогда не читались- опять же надо шить.

[Andree]

Вообще, на этот авто, прошивка под три типа, е2, 199, без ЕОБД, один номер.
По логике, откл передние, получил 199.
Но кажется мне, что можно откл все и прошить еще раз, как вариант! Хуже не будет.

По воздуху, если стоит штат прошивка, с не изм топл картами и тд, то тот воздух что гонит улитка в расходомер - это очень много!!! Надо бы посмотреть показатели по воздуху и по впрыску, понятно что это все поменяется в большую сторону, но и захлебываться авто может!!!!

[Булат77]

Сообщение от Andree Вообще, на этот авто, прошивка под три типа, е2, 199, без ЕОБД, один номер. По логике, откл передние, получил 199. Но кажется мне, что можно откл все и прошить еще раз, как вариант! Хуже не будет. По воздуху, если стоит штат прошивка, с не изм топл картами и тд, то тот воздух что гонит улитка в расходомер - это очень много!!! Надо бы посмотреть показатели по воздуху и по впрыску, понятно что это все поменяется в большую сторону, но и захлебываться авто может!!!!

О! верно глаголит хлопец!

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Andree Ну вот и Булат подтверждает, что заштопать лишним не будет))

но если зашить вообще на безлямбд, то прога не будет корректироваться под улитку, те новый обьем воздуха. и получится, что воздуха дофига, а бензы мало.

[Булат77]

Сообщение от dzenka Я незнаю какую ты проблему понял)))

ну... я выразился просто так громко мол "проблема"

[Andree]

Ну вот и Булат подтверждает, что заштопать лишним не будет))

[Andree]

Булат77, Так пропорционально ведь это дело, чем больше воздуха, тем больше впрыск! Так помоему.

[Булат77]

Сообщение от Andree Булат77, Так пропорционально ведь это дело, чем больше воздуха, тем больше впрыск! Так помоему.

чуть выше написал. опередил тебя с ответом)))) у впрыска, заложенного прогой есть определенный лимит. улитка этот лимит превышает. по крайней мере должна превышать по законам физики))))

[Булат77]

в стандартной прошивке хватает запаса корректировки для воздуха, чтоб мотор работал при отключенных лямбдах. в случае с улиткой такая фигня не прокатит, ибо + - значений расходомера не хватит что боле менее корректно смешать смесь топливную, чтоб работал мотор.

[Andree]

И если не будет лямбд, то мозг будет работать по усредненным значениям, заложенным в него. Коррекции не будет.

[Andree]

Ну короче хз как тут быть! Машина то уже дома, на месте?