Всё,вчера вечером забрал тазика!
Сразу поехали мыца,брица,отъедаца))
Едет канешна веселее,работает как часы,не м62 но и не 525.Больше 2500 ещё не крутил)
Монетка по прежнему стоит,видео ещё с 525,просто для понимания что именно стоит)
Из заменённого на новое помимо необходимого для дропа,цепь ваносов,все башмаки и натяжители,втулки выпускных клапанов,помпа,болтики клапанной крышки))),ваносы(ремкомклект)
Всё таки перевёл меня Саня на евро два,с удалением задних лямб,отключили наконец эту хрень которая типа катализатор ОГ при холодном пуске.
В бублике нашли наевшийся фрикцион,сальники и т.д. всё поменяли.
Из напрягающего вибрация движка при положении "драйв",нога на тормозе.
Она и раньше была,но практически незаметная,ща колбасит мама не горюй.
Учитывая что движок в нежном периоде обкатки шипка пугаюсь,езжу как на МКПП - остановился,переключаю в "паркинг",нада ехать,переключаю в "драйв".
Ща пойду адаптацию скину,но сомневаюсь что поможет.
Если есть у кого какие мысли на это счёт - делитесь,буду благодарен!
Последний раз редактировалось yurikss; 05.10.2014 в 11:06.
Expert,
Дык конечно)
Я уж не знаю чё там старого осталось)
Я помню тоже менял подушки....еще на 528.... и тоже после этого вибрация чувствительна стала, но если память не изменяет то на холодную только, в холодную погоду
__________________
Olivin retrofit: FLA, Anti roll bar М6, Final drive I=4.1, Mulf2 High usb\aux, M-pack, Shadow, "SPORT" button, rear cigarette lighter, 348/30 front brakes, HUD
Я помню тоже менял подушки....еще на 528.... и тоже после этого вибрация чувствительна стала, но если память не изменяет то на холодную только, в холодную погоду
вот мне тоже интересно с чем эта вибрация на "холодную" связана.
Re: Ну вот и я к вам
Комбинированный вид
