ищу рестайл на фарше 530-540 за 500-550к

[Dmitry]

Сообщение от booolka Я думал только на всяких ЛендКрузерах такие ипанутые движки, которые жрут по 25-30л..

Правильно думал. Какие нафиг 30 литров? Это если только она 6 часов на месте стоять будет и молотить, а потом поедет, то средний будет 30.

[moroz-78]

booolka, +- 100-150 в год не считая бенза и налога, что на 525, что 530 535 545- учти это среднее значение. без капиталки движка или акпп
по акпп ценник +- одинаков. а вот работы с движком (серьезные) на в8 гораздо дороже чем р6. и стоимость зч (их там имхо больше)

[booolka]

Сообщение от moroz-78 booolka, +- 100-150 в год не считая бенза и налога, что на 525, что 530 535 545- учти это среднее значение. без капиталки движка или акпп по акпп ценник +- одинаков. а вот работы с движком (серьезные) на в8 гораздо дороже чем р6. и стоимость зч (их там имхо больше)

Без серьезного ремонта и не считая налог и бензин... 150к в год? ) Каждую неделю что-то ломается?

[t.alex]

525 180р в год, владею 2 года + чуть меньша на бензин 65тыщ за 2 года

[t.alex]

был период 20Ккм ничего не делал, ща траблы с АКПП в 4-й раз

[Dmitry]

За 4 года 300 тысяч. Когда брал, была в идеале. Сейчас еще лучше

[moroz-78]

Сообщение от Dmitry За 4 года 300 тысяч. Когда брал, была в идеале. Сейчас еще лучше

напугали мы реально
booolka,

[Dmitry]

moroz-78, да ладно, пусть лучше сейчас все узнает)))

[moroz-78]

Сообщение от booolka Без серьезного ремонта и не считая налог и бензин... 150к в год?

нет ТО + то се и ценники на зч не дешевые
у меня на 525 й где то 200 000 за три года + ремонт еще предстоит
на 540 й один АКБ сменил и генератор и все - но та была в реальном идеале

[booolka]

Сообщение от moroz-78 нет ТО + то се и ценники на зч не дешевые у меня на 525 й где то 200 000 за три года + ремонт еще предстоит на 540 й один АКБ сменил и генератор и все - но та была в реальном идеале

200к за 3 года и 300к за 4 года - это все-таки не 150к в год...