У меня похожая ситуация. BMW e39 525 автомат. Машина доходит до 2тыс оборотов дальше ревет не едет, выяснилось 4я передача клинит, сняли ошибку опять все заработало, через неделю опять заклинило, как быть? Жор масла тоже есть, только еще больше не 1л на 1000 а где то литра 4 нверно.... КВКГ менял....
Хорошая диагностика все покажет, а так гадать на кофейной гуще можно долго. Steinar, согласен с тобой, что может данные проблемы выскакиваю в совокупности.
__________________
And nobody knows, from where at the Bavarian power undertakes!
Если машина на "горячую" тупит и даже иногда глохнет на холостых, а разгон с тапкой в полу похож на троганье с 3 передачи, и на горячую плохо заводится (с 2+ раза) - можешь смело ехать в сервис и менять датчик коленвала, поставить можно фирмы Siemens VDO.
От старости сопротивления на нем практически пропадает, и он не функционирует