E39 5er - не заводится стартер, крутит искра, есть бенз, поступает

[gena]

есть вариант- рассогласование иммо и ключа зажигания, бобер бы тебе

[Михаил С]

Сообщение от gena есть вариант- рассогласование иммо и ключа зажигания

Но тогда не былоб искры и бензин не шел. Да и стартер вряд ли крутил.

[paulayner]

Сообщение от gena нет разъема или самого сканера? акб в норме? скинь клемму, потом одень и попробуй завести. проводка от акб до двс в порядке ? (проверь напругу под капотом)

Сообщение от Михаил С olka, Первым делом меряй компрессию.Или в каждый целиндр по 20грам масла залей и пробуй заводить.Тут уже была такая тема.

просто умиляют такие сообщения.

Сообщение от Михаил С Но тогда не былоб искры и бензин не шел. Да и стартер вряд ли крутил.

К какому из бредовых сообщений ты это написал - даже вникать не буду. Или аккум сдох, или клемма на кузове отгнила нафиг (не верю, но - возможно). Хотя, симптомы, вроде как, не характерныые. Проверь клеммы, все, которые сможешь. Компрессию мерять точно не надо, это бред собачий. Если трабл начался внезапно, и с предварительными проблемами не связан - не трать время зря.

[Михаил С]

paulayner, Поищи поиском раз умный, и найдеш подобную тему,человек тоже выгнал машину из гаража заглушил и больне не завелась.

[Corrosia]

Сообщение от Михаил С paulayner, Поищи поиском раз умный, и найдеш подобную тему,человек тоже выгнал машину из гаража заглушил и больне не завелась.

Умным быть плохо?

Добавлено через 47 минут

Сообщение от ZEROxFLASH провод под левым лонжероном?? а оттуда он куда идет ??? и вся эта конструкция обусловлена установкой АКБ в багажнике ну а если уж быть точнее то плюсовой провод выходя от АКБ имеет пиропатрон далее он раздваивается одна часть идет на генератор , где и сопрягается с остальной электрикой а вторая через все тот же соединительный узел (это который под машиной) идет на стартер! Так что ежели Вы не в курсе , то не вводите в заблуждение других

Все немного иначе.
Толстый кабель от лонжерона идет на стартер и далее на генератор.
Это один неделимый кабель. Есть еще один кабель - от клеммы для прикуривания до стартера.

[ZEROxFLASH]

Сообщение от Corrosia Умным быть плохо? Добавлено через 47 минут Все немного иначе. Толстый кабель от лонжерона идет на стартер и далее на генератор. Это один неделимый кабель. Есть еще один кабель - от клеммы для прикуривания до стартера.

Соглашусь - запамятовал чуток ( от e-53 электросхема вышла ) но смысл все равно таков =)
В 39-ку после того как мотор перебрал больше не лазил

[Михаил С]

Вот тема [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

[paulayner]

Сообщение от Михаил С paulayner, Поищи поиском раз умный, и найдеш подобную тему,человек тоже выгнал машину из гаража заглушил и больне не завелась.

Сообщение от Михаил С Вот тема [Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

Вот уж кому-кому, а мне - это точно делать не надо

[Михаил С]

paulayner, Если пришел заниматся критикованием так и скажи. Давай лучше по теме.

[paulayner]

Сообщение от Михаил С paulayner, Если пришел заниматся критикованием так и скажи. Давай лучше по теме.

Ты не быкуй, меня ты этим точно не напугаешь. Ты, лучше, расскажи, какие траблы были до этого. Если не было - выше читай, что уже вчера надо было проверить. Клеммы можешь не скидывать - это все равно, что мертсвому на лоб холодный компресс положить.