Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии admin@bmw5erclub.ru
Регистрация
Форум
Гараж
Сообщество
Сообщения за день
Справка
Правила
Поиск
Панель входа
Вернуться   Клуб владельцев и любителей BMW 5 серии > Клубная жизнь > Автомобили участников Клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2013, 19:56   #1
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

вот ещё одну схему нашёл:
[Для просмотра ссылки/изображения нужно войти или зарегистрироваться]

пластиковая из объявления это номер 19 (51 71 8 195 646) я так понимаю, это защита на коробку?
а под номером 9 (51 71 8 159 980) это для двигателя?

для рестайла/дорестайла одинаковые защиты идут?

p.s.
вроде разобрался. 19 это для коробки защита, а 9 это для двигателя.
9 отличаются для V-образного мотора, дизеля и м-тех обвеса и обычного.
19 для автомата/механики.
Если не прав то поправте.

Последний раз редактировалось smithana; 15.09.2013 в 21:15.
  Ответить с цитированием
Старый 23.09.2013, 23:15   #2
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

заехал на эстакаду менять лампу в противотуманке, и опечалился общим состоянием днища. Зацвело оно прилично. Когда сухо не всё так плохо выглядело.

Хотел антикорозийку отложить на следующий год, но понимаю что надо спасать уже сейчас. Почитал, в центрах обычно делают либо Тектил циноком (советуют на новые машины, т.к. он просто закупоривает всё), либо Раст стопом (он вроде вроде не закупоривает ржу, а как-то впитывается и останавливает её). Полный цикл (мойка днища, сушка, разный антикор под давлением) стоит 6-7 тыс руб.

Кто что посоветовать может? Достаточно ли будет отдать машину на раст стоп, или лучше до него как-то очаги цветения ликвидировать?
  Ответить с цитированием
Старый 03.10.2013, 21:18   #3
cascadER cascadER вне форума
Участник тусовки
 
В Клубе с: 10.08.2013
Город: Подольск
Авто: служебное
Сообщений: 75
Поблагодарили 0 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

Цитата:
Сообщение от smithana Посмотреть сообщение
заехал на эстакаду менять лампу в противотуманке, и опечалился общим состоянием днища. Зацвело оно прилично. Когда сухо не всё так плохо выглядело.

Хотел антикорозийку отложить на следующий год, но понимаю что надо спасать уже сейчас. Почитал, в центрах обычно делают либо Тектил циноком (советуют на новые машины, т.к. он просто закупоривает всё), либо Раст стопом (он вроде вроде не закупоривает ржу, а как-то впитывается и останавливает её). Полный цикл (мойка днища, сушка, разный антикор под давлением) стоит 6-7 тыс руб.

Кто что посоветовать может? Достаточно ли будет отдать машину на раст стоп, или лучше до него как-то очаги цветения ликвидировать?
Да никак по-другому. Причем всех этих манипуляций года на 1,5 хватит, потом снова повторять
  Ответить с цитированием
Старый 27.09.2013, 00:20   #4
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

продолжу монолог)

пока ищу антикор заметил некоторые проблемы с работой стеклоочистителей.
1. У меня нет датчика дождя. Т.е. судя по проводу торчащему у зеркала заднего вида и пакету S500A - омыватели фар, он у меня должен быть.
Лобовое у меня не родное, тёмного места под датчик дождя под зеркалом у меня нет.
Могу ли я просто купить датчик и приклеить его на своё стекло? или надо спец стекло под него с этим чёрным местом?

2. Заметил, что при остановки машины, дворники из постоянного режима не переключаются в режим через один. Это из-за того, что датчика нет или что-то другое копать надо?
  Ответить с цитированием
Старый 28.10.2013, 17:05   #5
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

По отзывам, с антикором я пришёл к выводу, что если на днище пошло цветение, то только раст стоп т.к. только он может остановить дальнейшее цветение. Это если верить отзывам и делать раз в год, полтора. Делают в Питере его везде хреново и за мастерами надо следить, опять же по отзывам.
Или самому днище зачищать и делать чем-то обычным типо тектила, т.к. на сто чистят цветение только пескоструем, а ценник не дешёвый.

Но я сделать не успел, умер вентилятор печки.
Заказал его и ёжика. Взял Valeo, т.к. вроде как он под оригиналом идёт.
Раз будет торпеда разбираться, подскажите нужно ещё что-то для профилактики поменять?
  Ответить с цитированием
Старый 31.10.2013, 23:35   #6
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

наконец-то приехал моторчик с ёжиком.
Как же я люблю рассматривать все новые детальки))

в брц выставили какой-то странный ценник в 5500, так что поеду познакомлюсь в штирлиц. Там обещали за 3700 поменять.
Изображения
Тип файла: jpg IMG_2321.jpg (106.2 Кб, 106 просмотров)
  Ответить с цитированием
Старый 01.11.2013, 18:27   #7
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

ура, в машине снова тепло и не потеет.
Гула к счастью на больших оборотах не появилось.
Сервис нормальный, но без друзей на машинах как туда добираться, вообще не представляю(
  Ответить с цитированием
Старый 12.11.2013, 14:35   #8
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

наконец нашлось время и съездил на переборку стартера
делал в брц.
Работа + замена втягивающего, бендикса, щёток и резинок обошлась в 5300.
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 12:48   #9
smithana smithana вне форума
Завсегдатай
 
Аватар для smithana
 
В Клубе с: 21.02.2013
Город: Санкт-Петербург
Авто: е90 325xi
Сообщений: 678
Поблагодарили 1 раз
По умолчанию Re: 528 e39 '98

радуют меня предыдущие хозяева.
первое - датчик дождя.
ну ладно меняли лобовое, но зачем ставить обычное, если под датчик стоит на 500 р дороже?

вчера полез разбираться что же у меня там с ксеноном происходит (не включается с первого раза), и был просто в шоке)
вместо ламп d2s вкорячены h7, провода блоков розжига разрезаны, разделены на два и подключены к лампочкам. Смысл?? h7 лампы не на столько дешевле d2s.
в общем придётся менять и блоки розжига и лампочки.
  Ответить с цитированием
Старый 17.11.2013, 13:00   #10
oldboy oldboy вне форума
Старожил
 
Аватар для oldboy
 
В Клубе с: 16.03.2011
Город: ingermanland
Возраст: 41
Авто: m54b25 getrag
Сообщений: 3,387
Поблагодарили 105 раз(а)
По умолчанию Re: 528 e39 '98

ну если на стекло 500руб пожалели, то почему не срубить еще 500 на лампах)
__________________
мы ведь едем в пацанмобиле, нас охраняют иисус и мария
  Ответить с цитированием
Ответ


Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)
 

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход