E39 5er - "Японец":ошибки и т.д.

[S3R10US]

Сообщение от Азиат А с лямбда-зондами что в этом случае делать? Джеки Чан гореть не станет+жор топлива?

Не будет, поскольку у тебя всего 2 лямбды в выпускных коллекторах до катов, соответственно смесь регулируется по ним. Если ты вырежешь каты, машина не заметит этого, поэтому будет продолжать готовить смесь в обычном режиме.

Сообщение от Азиат никаких последствий не будет?

Будут. Получишь вонючий выхлоп.

[Азиат]

Сообщение от S3R10US Будут. Получишь вонючий выхлоп.

Брррр....
А с СО как быть? ТО пройти можно будет?

[S3R10US]

Азиат, Насчет СО не уверен, никогда сам техосмотр не проходил. Думаю, можно будет. Но от себя вырезать кат не советую. Если делать - то менять его.
Да, и еще забыл, появится звенящий звук из глушака вдобавок к вони.

[Азиат]

Менять?! Ндааа,деталька как бы недешёвая!
Да,и рановато кату "умирать": пробег не критический,бензин и в Япии,и у нас - отличный...

[S3R10US]

Азиат, ну разберись для начала что с ним, может он жив.

[akizarif]

Сообщение от Азиат Кроме того двери с кнопок не открываются/закрываются,хотя батарейка в ключе живая.

Сообщение от Duglas429 1) Открыть машину. 2) Сесть в машину и закрыть все двери 3) Вставить ключ в зажигание и повернуть в положение 1, затем достать ключ (положение 0). Это необходимо осуществить в течении 5 секунд, в противном случае система не входит в режим инициализации. 4) На ключе нажмите кнопку 2 "Открыть" и удерживайте её нажатой 5) На ключе нажмите кнопку 1 "Закрыть" 3 раза в течении 10 секунд. При этом кнопка 2 нажата. 6) Отпустите кнопку 2 7) Система ЦЗ мгновенно сигнализирует об успехе инициализации посредством закрывания и открывания центрального замка Если инициализация не прошла успешно, её необходимо повторить. Обрати внимание на 3-й пункт.Удачи. Кстати,у меня получилось только раза с четвертого!!!

Большая кнопка закрывает, маленькая открывает.

[Азиат]

S3R10US,попробую.
Сегодня кстати ошибка ката вообще не высвечивалась
И ещё мне мысль закралась:мож я не антифриза запах чуял и чую,а от коллектора(катализатора)?

[Азиат]

Akizarif,благодарю.
Сегодня "поигрался" с ключом вплотную к машине.
Кнопки запирают и отпирают только пассажирские двери-водительскую приходится ключом,кнопка блокировки в салоне отпирает/закрывает все 4 двери
Стёкла с ключа опускаются/поднимаются,люк открывается/закрывается,а вот багажник,как и дверь водителя тоже на пульт не реагирует((

[serega_fenix]

Не торопись с катализаторами. Если пробег действительно такой как ты думаешь то они не должны быть "убитыми". На СТО или сам померь противодавление в выпускном коллекторе, найди поиском или может в DISе написано, какое допускается, если будет за пределами допуска тогда уже убери их. Я в свое время по незнанию доверился работникам СТО. Они твердили мне что катализаторы виноваты, а когда разрезали коллектор они были чистые не поврежденные.. а оказалось лямбды были виной. Теперь благодаря им я катаюсь без катализатора. Так что не торопись их резать. Убедись полностью что они.

[Азиат]

Сообщение от serega_fenix Они твердили мне,что катализаторы виноваты, а когда разрезали коллектор они были чистые не поврежденные.. а оказалось лямбды были виной.

А что за неисправность была? Какие симптомы были?